32 125 visningar (2 idag)
311 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4.4L V8 från 540´ (-00]
BMW motorsport bränslepump
Rotrex Kompressor
Bailey Öppen Dumpventil
M5 Kardan och stödlager (-00)
M5 Diff med 25% spärrverkan (-00)
M5 Drivaxlar/knutar (-00)
Aluminium Dubbelmasse Svänghjul från VAC-motorsports
Växelspakställ uppgraderat M5
EVO Shortshift-kit
Bmw 540 6växlad Orginallåda
Sachs Sportkoppling.
Växellådsfästen från M3
Motorfästen från M5 (-00)
2,5" Rostfritt Avgassytem hela vägen med 2 x 2 utblås
[från avgasteknik i Uppsala]
REDLINE Sportluftffilter monterat bakom dimljuset
Samco slangar
BMW motorsport bränslepump
Rotrex Kompressor
Bailey Öppen Dumpventil
M5 Kardan och stödlager (-00)
M5 Diff med 25% spärrverkan (-00)
M5 Drivaxlar/knutar (-00)
Aluminium Dubbelmasse Svänghjul från VAC-motorsports
Växelspakställ uppgraderat M5
EVO Shortshift-kit
Bmw 540 6växlad Orginallåda
Sachs Sportkoppling.
Växellådsfästen från M3
Motorfästen från M5 (-00)
2,5" Rostfritt Avgassytem hela vägen med 2 x 2 utblås
[från avgasteknik i Uppsala]
REDLINE Sportluftffilter monterat bakom dimljuset
Samco slangar
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
Komplett Fram & Bakvagn från M5 (-00)
M5 Styrväxel (-00)
Krängningshämmare från Eibach fram och bak.
Justerbara gula KONI-dämpare runt om.
Eibach fjädrar.
Rostfria fjäderben.
Wiechers sport stabilisteringstag mellan stötdämpartorn
Powerflexbussningar under hela bilen.,
M5 Styrväxel (-00)
Krängningshämmare från Eibach fram och bak.
Justerbara gula KONI-dämpare runt om.
Eibach fjädrar.
Rostfria fjäderben.
Wiechers sport stabilisteringstag mellan stötdämpartorn
Powerflexbussningar under hela bilen.,
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: M5 ok fr/bak (-00)
Slitsade skivor runt om
Fälgar: Hartge Nova7 i 20"
Continental Sport Contact 2
fram: 245/30/20
bak: 275/30/20
Slitsade skivor runt om
Fälgar: Hartge Nova7 i 20"
Continental Sport Contact 2
fram: 245/30/20
bak: 275/30/20
Interiör / Inredning
Komplett M5 inredning. (-00)
Omsydda säten och dörrsidor i svart skinn och brun mocka.
M5 belyst spakställ. (-00)
M-sport växelspaksknopp.
3-ekrad multiratt från M5 (-00)
G-Power customtillverkat instrumentcluster
[graderad t. 340 Km/h och 8000 Rpm]
Instegslister från M5. (-00)
UUC Pedaler och ställ.
Instegslister från M5.
Widescreen Nav/Tv från E39-00
Omsydda säten och dörrsidor i svart skinn och brun mocka.
M5 belyst spakställ. (-00)
M-sport växelspaksknopp.
3-ekrad multiratt från M5 (-00)
G-Power customtillverkat instrumentcluster
[graderad t. 340 Km/h och 8000 Rpm]
Instegslister från M5. (-00)
UUC Pedaler och ställ.
Instegslister från M5.
Widescreen Nav/Tv från E39-00
Bilstereo och multimedia
Cd-växlare f. 6 skivor
7"widescreen 16:9 skärm från nyaste E39.
Nav / Tv.
Org. högtalare.
BilTelefon
7"widescreen 16:9 skärm från nyaste E39.
Nav / Tv.
Org. högtalare.
BilTelefon
Exteriör / Styling
Lackad i 2 färger samt fälgarna pulverlackade som bilens överdel
M5 Backspeglar
M5 stötfångare
Modifierad M5-front [Ac Scnitzer]
Vinge på bakluckan [Ac Scnitzer] ( skall tas bort )
M5 Backspeglar
M5 stötfångare
Modifierad M5-front [Ac Scnitzer]
Vinge på bakluckan [Ac Scnitzer] ( skall tas bort )
Framtidsplaner
¤ta bort den stora ful-vingen.
¤fixa till inredningen **Klart**
¤Sätta dit orginal M5 vinge och M5 front. **fronten på**
¤Gå igenom bilen och se så att allt är ok. **Klart**
¤Släcka alla varningslampor.
¤Bänka Bilen **klart**
¤INTERCOOLER
¤SPRIDARE
¤STÖRRE KOMPRESSOR
Mer info och bilder kommer snart!
Skall bänkas i vår.
¤fixa till inredningen **Klart**
¤Sätta dit orginal M5 vinge och M5 front. **fronten på**
¤Gå igenom bilen och se så att allt är ok. **Klart**
¤Släcka alla varningslampor.
¤Bänka Bilen **klart**
¤INTERCOOLER
¤SPRIDARE
¤STÖRRE KOMPRESSOR
Mer info och bilder kommer snart!
Skall bänkas i vår.
Övrigt
mer M5 än 540... fast snabbare!
¤¤SÅLD¤¤ :(
¤¤SÅLD¤¤ :(
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2007 och såldes maj 2008
Skapad
24 juli 2007
Uppdaterad
19 juni 2012
