37 613 visningar (4 idag)
1480 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bytt motor till en Japanimporterad JDM KLZE 2,5 L V6
Probinatorchip i styrboxen.
Extraktorrör.
nerbyggt sportluftfilter.
2½ tum
Exedykoppling
Orginal växellåda
Behållt 1,8:ans svänghjul (Är lättare än 2,5:an)
Probinatorchip i styrboxen.
Extraktorrör.
nerbyggt sportluftfilter.
2½ tum
Exedykoppling
Orginal växellåda
Behållt 1,8:ans svänghjul (Är lättare än 2,5:an)
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal har motorn 200hk.
En Klde motor som har orginal 164hk och har bänkas till 196hk med trimmet jag har. Min klze motor med samma trimm borde ligga på ungefär samma ökning. Ca 220-240hk.
En Klde motor som har orginal 164hk och har bänkas till 196hk med trimmet jag har. Min klze motor med samma trimm borde ligga på ungefär samma ökning. Ca 220-240hk.
Chassi
H&R sänkning 44mm.
Koni röda dämpare
Koni röda dämpare
Fälgar, däck och bromsar
Wolfrace 17" fälgar.
215/40 däck.
Slitsade skivor.
Green stuff belägg
Goodridge stålomspunna slangar.
215/40 däck.
Slitsade skivor.
Green stuff belägg
Goodridge stålomspunna slangar.
Interiör / Inredning
lackade plastdetaljer i samma färg som bilen.
Kolfiberlook sportratt
knopp i kolfiberlook
Hantag på handbromsen i kolfiberlook
kolfiber runtom intrumentpanelen
Sparco kolfiberpedaler
Blått neon vid fötterna.
mattor i durkplåt
Vita mätartavlor med blått neon.
Svarta sportstolar
Kolfiberlook sportratt
knopp i kolfiberlook
Hantag på handbromsen i kolfiberlook
kolfiber runtom intrumentpanelen
Sparco kolfiberpedaler
Blått neon vid fötterna.
mattor i durkplåt
Vita mätartavlor med blått neon.
Svarta sportstolar
Bilstereo och multimedia
Skiter nog i ljudet
Exteriör / Styling
packfifer boddykit runtom med svart nät.
Vinge.
Blanksvart huv.
Svarta Altezza baklysen.
Vita blinkers
Svarta Angeleyes
Tonade frontblinkers
Vinge.
Blanksvart huv.
Svarta Altezza baklysen.
Vita blinkers
Svarta Angeleyes
Tonade frontblinkers
Framtidsplaner
Såldes med gråten i halsen...
Övrigt
Projekttråd
Är en utav två som har en Mx3 med 2,5L Klze motor i. Jag var den första som gjorde detta i Sverige.
Ett stort tack till min pappa (Poppsy) som hjälpt med både bygget efter krocken och att byta motor efter raset!
Tack även till min sambo (Jontak) med den sista hjälpen på bilen.
Jag saknar den...
Är en utav två som har en Mx3 med 2,5L Klze motor i. Jag var den första som gjorde detta i Sverige.
Ett stort tack till min pappa (Poppsy) som hjälpt med både bygget efter krocken och att byta motor efter raset!
Tack även till min sambo (Jontak) med den sista hjälpen på bilen.
Jag saknar den...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2007 och såldes 8 oktober 2010
Skapad
18 augusti 2007
Uppdaterad
14 april 2011
