BMW E34 535 Turbo. "Sveriges argaste M30B35" (1990)

951 hk / 1063 Nm

Motor: M106 B35

Bottendel:

Pyramidringar
Toppdeckat
Nya Oljesprutmunstycken
Smidd vev
Nya SPMstakar
Nya CP kolvar ifrån PPF
Race vevlager ifrån Motornord
Nya ramlager
PPF Vevaxel medbringare
ARP bultar till toppen ifrån PPF
ARP till ramlager

Topp:

Katt topp ifrån M30b35 -91
Helrenoverad topp
Portad
Mira fräst
Planad
Enem M7 kam
Hårdare ventilfjädrar och nya
raceventiler. 1mm större.


Bränsle: E85

S38 spjäll med org plenum
1600cc Bosch spridare
Fuelrail ifrån PPF
Aeromotive regulator AN 10 ifrån PPF
Dubbla Aeromotive A1000 pumpar
Dubbla Nuke filter
Billetfräst Y-kors ifrån PPF
60 liters fuelcell

Sprutet:

Vipec

Grenrör:

Pulssplitt grenrör isvartstål
60mm Tial Wg
Borgwarner 375. 950hk pallar den med.

Drivlina:

Ny renoverad diffklump
M5 diff
260 låda
Sachs 765 tryckplatta ifrån PPF
4-pucks sinterlamell ifrån PPF

2009: 655hk och 860nm vid 1,4bar i maskin
2011: 842hk och 983nm vid 1,8 på driven.

Chassi och maskin samt drivlina är byggd av Mattias Skoglund
på Kyrkhult Performance.

XYZ fjäderben runt om.

18" M5 fälgar, nylackade i Volvo Titanfärg!!

6kolvsok från XYZ med flytande skivor.

Rallycrossbur ifrån Finess.
2st Sparvostolar
6-punktsbälte
STRI mätare 60mm. Oljetryck, Oljetemp, laddtryck, avgastemp och bränsletryck.

Ej angivet.

M5 paket!!

Ej angivet.

Oljekyl, 19 Raders
50mm PPF Dump
Samco slangar
Iveco Intercooler, XXL
Spalfläkt

Bilen införskaffades augusti 2006

6 september 2007

8 juni 2011