Effekt / Vridmoment
600 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B234
90,5mm JE-kolvar
Exd Stakar
skärringspackning
Portad Topp, hårdare ventilfjädrar,Kamaxlar 276/10,4
Holset hx40super
Tial 44mm WG
1600cc spridare
Alu Ic
E85 i 40L fuelcell, 2x externa walbro, an8 matning,
Nuke bränsletrycksregulator och fuelrail
Nira i3+ mappad av Marko Räisänen
Quaife diffbroms
6vxl rakskuren drevsats från Quaife.
letar koppling
Modifierad Huvudcylinder till kopplingen
Effekt och prestanda (ingående)
Tierp 2011.07.31 1.78s, 7.04s 173km/h,10.63s 225km/h
Kjula 2011.05.28 Nytt PB
1,72s 6,94s 173km/h, 10,58s 204km/h
(fick i 5an på andra försöket och missade minst 0,1s)
Mantorp 6/8 -10
1,80s 7,14/165 10,79/222,5
Kjula 23/8-09
1,77s 7,28s/164 11,15s/207 topspeed 212
Kjula 2/8-09
11.77s 206km/h
Action Meet 31-1/8-09
12.28s 196km/h
Säve 4/7 2009
2.00s, 7.95s/166km/h, 11.99s/199.9km/h
203km/h i bästa slutfart
Kjula 30-31/5 2009
402m: 12,18@187,1km/h bästa slutfart 194,5 km/h
201m: 8.07s@146,9km/h bästa slutfart 152km/h
bästa 60 fot 2.017s
Chassi
koni och sänkfjädrar, powerflexbussning i länkarmar, luftkuddar i bakfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
MH 27x10x15 på 8,5"plåtisar
Interiör / Inredning
Utrensad och spartansk
Bilstereo och multimedia
Motorljud
Exteriör / Styling
lite klistermärken
Framtidsplaner
Köra En lägre 10a
Övrigt
Tack till
¤Racestuff.se
¤Ronny
¤Marko för mappning och support
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 september 2007
Uppdaterad
4 augusti 2011