Honda NSX Veilside "AZZKICKER" (1991)


82 726 visningar (5 idag)


Honda NSX Veilside
16
Honda NSX Veilside
7
Honda NSX Veilside
3
Honda NSX Veilside
14
Honda NSX Veilside
5
Honda NSX Veilside
31
Honda NSX Veilside
7
Honda NSX Veilside
2
Honda NSX Veilside
1
Honda NSX Veilside
4
Honda NSX Veilside
37
Honda NSX Veilside
19
Honda NSX Veilside
Honda NSX Veilside
Honda NSX Veilside
Honda NSX Veilside
20
Honda NSX Veilside
16
Honda NSX Veilside
38
Honda NSX Veilside
50
Honda NSX Veilside
18
Effekt / Vridmoment
360 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3-liters 6:a, något uppskrämd
Sportfilter
Håller på att städa upp i motorrummet. Lackering av kåpor osv.
Koppling bytt 2010-10-02, nu blir det åka av...
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 360 hästar, ganska bra push i kärran trots att den saknar överladdning
Motorljudet ger en gåshud.
Chassi
Aluminium-chassi
Fälgar, däck och bromsar
Weds 20" bak, 19" fram (gamla fälgarna)

Leon Hardiritt vertu black/polished 20" och 19" även där.

Däck Yokohama Advan 285/30 20
Drifting-Handbroms
Bromsar från D2. 8-kolvs-ok fram och 6-kolvs-ok bak.
Interiör / Inredning
Kolfiber-paneler, och mer kolfiber är på G :-)
Skinninrednining
Sparco skinn/alcantra-ratt
Shortshifter, sparco mattsvart växelspaksknopp
Nya NSX mattor med silver loggan
Helgjuten NSX-nyckel i titanium-look
Solfilm lagd 2010-04-19
Bilstereo och multimedia
Alpine-stereo
Exteriör / Styling
Lackat om taket sidenmatt svart för att matcha huv och baklucka.
Förstärknig och omlackning av front, Veilside Maisty Fortune-kit
Kolfiber-huv
Kolfiber-baklucka
Kolfibervinge
Lexan bakruta med kolfiber-scoop/luftintag
gamla DRL-ljusen bytta mot nya philips DRL i alu med klarglas.
Lackering av gälar bak.
Xenon-ljus
Diod i parkljus och nr-skylts-bel
Diod-bakljus med mattsvart alu-ring runt.
Nya F1-speglar i kolfiber, nya plattor i alu tillverkade.
Framtidsplaner
Ny mittpanel vid handbroms i kolfiber under tillverkning
Byta ut lite slitdelar för att få bilen i topp-skick.
Ev. ny kolfiber vinge bak.
Kolfiber-platta under reg-plåten monterad.
Byte till blå instr-bel (den är röd i dag)
Övrigt
Tackar allra ödmjukast till Kevin aka Deamon som byggt bilen.
Tack till min flickvän som står ut med allt "fixande" med bilen.
Stort tack till Bromma Billack, otroligt trevliga och grymt skickliga.
Ett grymt stort tack till Kristian på Designdepån för feta bilder.

En otroligt lättkörd och allsidig sportbil, funkar lika bra i stadstrafik som på bana...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
27 juli 2009
Uppdaterad
29 juli 2016
tribal-71s andra bilar
Senast inloggade besökarna