Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)


31 573 visningar (1 idag)


Ford Probe GT
Ford Probe GT
7
Ford Probe GT
4
Ford Probe GT
2
Ford Probe GT
3
Ford Probe GT
3
Ford Probe GT
3
Ford Probe GT
2
Ford Probe GT
Ford Probe GT
17
Ford Probe GT
8
Ford Probe GT
2
Ford Probe GT
5
Ford Probe GT
3
Ford Probe GT
Ford Probe GT
3
Effekt / Vridmoment
145 hk / 258 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
F2T, 2.2 L, 12v SOHC, IHI RHB5 (VJ11)
Magnecor KV85,
2.5’’ turboback system med race cat. Twinpipe ändrör.
K&N öppet filter med värmesköld och CAI,
NGK V-line stift,
MSD Blaster 2 High Vibration Coil,
Bailey DV26 EVO twin-piston.
bortkopplad EGR, bortplockad AC (14kg), bortplockad BCS,
Pysventil och Probinator-chip. Laddar 1.1 bar (nu = 0.5bar)
Drivremshjul egen tillverkat i aluminium
Effekt och prestanda (ingående)
Original: 145Hk @ 4300 rpm och 258 Nm @ 3500 rpm
Nu: ca 160-170hk, 260+ Nm (?)

Prestanda
0-100km/h på 7,3 sec. 402m på 15,6 sec fabriksuppgift!
Toppfart fabrik/uppmätad: 210/240+ km/h
Chassi
Original: ingenting,
K-sport Pro coilovers, egentillverkade endlinks i PU 90 Shore, nya länkarmar runt om.
Mazda rear strutbrace
Planerat 20xx:egentillverkat Front strutbrace, Halvbur (senare projekt).
Fälgar, däck och bromsar
ACE Monaco 7.5x18'', Toyo Proxes T1R 215x35x18
Blackdiamond G12 skivor runt om, Blackdiamond belägg fram.

Planerat 20xx: Subaru Legacy 2 kolvs ok fram, stålomspunna bromsslangar, byte av alla bromsrör.
Interiör / Inredning
Original elbälten, textilmattor, Sparco Techno växelspaksknopp
Cobra Monaco Racing stolar, Snap-off rattnav

Planerat 20xx Autometer Sportcomp mätare, halvbur, 4-punktsbälten lättad inredning. Allt som är onödig vikt åker ut! (utom jag då...),
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: N/A
Slutsteg: N/A
Framsystem: N/A
Baksystem: N/A
Bas: N/A

Stereo? Då hör man ju inte när det spikar!!
Exteriör / Styling
Egentillverkad läpp ihopgjuten med fronten, US-blinkers, Mondeo Mk1 sidoblinkers, GTI takantenn, lackade bromsok runt om.
Egentillverkad bakdel.

Planerat 20xx: ny bakkjol (egen gjort såklart), kapa bort reservhjulsbaljan.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
TILL SALU!!

Raidopower.com
ÅBR Racing/Flatout Performance
Racingmazda.com
Pean Sweden AB
TG Racing
PC Svarvning

Stort tack till min vapendragare Stickan!
Tack till Cvetko på PC Svarvning i Malmö för tillverkning av remhjul och bussningar.
Tack till Andreas på Raidopower för hjälp och support!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 maj 2004
Skapad
16 maj 2005
Uppdaterad
2 april 2014
Kellers andra bilar
Senast inloggade besökarna