79 913 visningar (1 idag)
620 kommentarer
Effekt / Vridmoment
145 hk / 210 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230 FD -94 underdel med oljekylda kolvar.
Lätt portad 405-topp från 81 med VX 3-kam.
CI-insprutning från 740-88
Brytarlös tändsystem från B23E-84
Ingen avgasrening
M47 5-vxl låda från 240-85(vajerdrivning till hatighetsmätaren) som e helt genomgången !!
Kardan från 240 -85 (betydligt kraftigare än org) med nya knutkors samt nytt stödlager.
Lätt portad 405-topp från 81 med VX 3-kam.
CI-insprutning från 740-88
Brytarlös tändsystem från B23E-84
Ingen avgasrening
M47 5-vxl låda från 240-85(vajerdrivning till hatighetsmätaren) som e helt genomgången !!
Kardan från 240 -85 (betydligt kraftigare än org) med nya knutkors samt nytt stödlager.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 140-150 hästar e väl rimligt skulle jag tro...
Prestanda: Ingen raket, men kvickare än standard iaf !!!!
Prestanda: Ingen raket, men kvickare än standard iaf !!!!
Chassi
Fullständigt genomgånget med nya bussningar överallt.
ALLA komponenter blästrade o lackade
Sänkt 40 mm med sänkningsfjädrar
Nya gasstötdämpare både bak o fram.
Undre främre bärarmar ombyggda med sänkta fjäderskålar för att slippa kapa sänkfjädrarna fram. Vill gärna ha "lite" fjädringskomfort....
Bakre bärarmar från en 70:a (kortare hjulbas) samt kortade bärstag.
Tvärstag kortat ca 6mm för att hjulen ska ligga "rätt" i hjulhusen.
Kanske montera bakre krängningshämmare
ALLA komponenter blästrade o lackade
Sänkt 40 mm med sänkningsfjädrar
Nya gasstötdämpare både bak o fram.
Undre främre bärarmar ombyggda med sänkta fjäderskålar för att slippa kapa sänkfjädrarna fram. Vill gärna ha "lite" fjädringskomfort....
Bakre bärarmar från en 70:a (kortare hjulbas) samt kortade bärstag.
Tvärstag kortat ca 6mm för att hjulen ska ligga "rätt" i hjulhusen.
Kanske montera bakre krängningshämmare
Fälgar, däck och bromsar
Black Diamond 8*19 m Falken 215/35-19
Original bromsar m 240 ok o 240 huvudcylinder
Nya skivor maj 09 som är hålborrade både fram o bak.
Totalt ca 400 hål att mäta upp samt borra. Kan bli trött för mindre....
Allt nytt eller renoverat i bromssystemet,kopparrör i hela hydraulsystemet.
Original bromsar m 240 ok o 240 huvudcylinder
Nya skivor maj 09 som är hålborrade både fram o bak.
Totalt ca 400 hål att mäta upp samt borra. Kan bli trött för mindre....
Allt nytt eller renoverat i bromssystemet,kopparrör i hela hydraulsystemet.
Interiör / Inredning
svarta dörrsidor o mattor
stolar från s40-03 (1700 mil), baksäte från 240-89 extramätare:oljetryck,vattentemp+varvräknare monterat i mittkonsol
Nya gröntonade rutor fram o bak från 240
Precis fått tag i en 3-ekrad träratt från det glada 70-talet, så att så fort ett nav e fixat så ska den i "bettan"
stolar från s40-03 (1700 mil), baksäte från 240-89 extramätare:oljetryck,vattentemp+varvräknare monterat i mittkonsol
Nya gröntonade rutor fram o bak från 240
Precis fått tag i en 3-ekrad träratt från det glada 70-talet, så att så fort ett nav e fixat så ska den i "bettan"
Bilstereo och multimedia
kommer ett enklare men ändå välljudande system
Exteriör / Styling
lackad i mercedes iridium silver , annars "originalstuket" rakt av om man bortser från sänkning o fälgar/däck
Nya sidolister, lackade o hålborrade kofångare, lackad nummerskyltsbelysning m diodbelysning
Nya sidolister, lackade o hålborrade kofångare, lackad nummerskyltsbelysning m diodbelysning
Framtidsplaner
Bygga ny motor. Planer finns på en rakfemma utan turbo
Ny vxl-låda. Köpt en M90 från en 960 i bra skick.
Tillverka samt montera ställbara länkarmsstag samt tvärstag till bakaxel
Eventuellt byta till 240-bakaxel (m diff)
Byta baksäte till läder från lämplig donatorbil..
Skall byta styrväxel då jag kommit över en fabriksny sådan!!
Diverse modifieringar under vintern.
Återkommer om detta senare !
Ny vxl-låda. Köpt en M90 från en 960 i bra skick.
Tillverka samt montera ställbara länkarmsstag samt tvärstag till bakaxel
Eventuellt byta till 240-bakaxel (m diff)
Byta baksäte till läder från lämplig donatorbil..
Skall byta styrväxel då jag kommit över en fabriksny sådan!!
Diverse modifieringar under vintern.
Återkommer om detta senare !
Övrigt
allt finns fotodokumenterat på hittils ca 1500 bilder !!!!
Motor provstartad den 13 dec !! gick inte så bra eftersom toppackningen läckte som ett såll !!!!!!!!! Ridå..... Nu bytt o motorn spinner som en kise. Motorn går som ny!! Inte så konstigt
egentligen eftersom allt e nytt i motorn...............
Bilen klar o besiktigad den 18 april 2008 !!!!!!!
Går som en dröm !!!!!!
Råkade ut för ett vattenläckage in i kupen som berodde på en liten miss vid tätningen av karossen efter rostlagningen...
Retfullt men d e sånt som händer. Dock tätat nu så den står emot även en högtryckstvätt !!!
Efter motorbytet tii B230:n, så går bilen som en riktig dröm.
Kör lätt på under 0,8lit/mil på motorväg, med behagligt lågt varvtal...
Motor provstartad den 13 dec !! gick inte så bra eftersom toppackningen läckte som ett såll !!!!!!!!! Ridå..... Nu bytt o motorn spinner som en kise. Motorn går som ny!! Inte så konstigt
egentligen eftersom allt e nytt i motorn...............
Bilen klar o besiktigad den 18 april 2008 !!!!!!!
Går som en dröm !!!!!!
Råkade ut för ett vattenläckage in i kupen som berodde på en liten miss vid tätningen av karossen efter rostlagningen...
Retfullt men d e sånt som händer. Dock tätat nu så den står emot även en högtryckstvätt !!!
Efter motorbytet tii B230:n, så går bilen som en riktig dröm.
Kör lätt på under 0,8lit/mil på motorväg, med behagligt lågt varvtal...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 oktober 2004
Skapad
28 oktober 2007
Uppdaterad
3 december 2011
