87 495 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 december 2011
Skapad 28 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
145 hk / 210 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230 FD -94 underdel med oljekylda kolvar.
Lätt portad 405-topp från 81 med VX 3-kam.
CI-insprutning från 740-88
Brytarlös tändsystem från B23E-84
Ingen avgasrening
M47 5-vxl låda från 240-85(vajerdrivning till hatighetsmätaren) som e helt genomgången !!
Kardan från 240 -85 (betydligt kraftigare än org) med nya knutkors samt nytt stödlager.Effekt och prestanda (ingående)
Ca 140-150 hästar e väl rimligt skulle jag tro...
Prestanda: Ingen raket, men kvickare än standard iaf !!!!Chassi
Fullständigt genomgånget med nya bussningar överallt.
ALLA komponenter blästrade o lackade
Sänkt 40 mm med sänkningsfjädrar
Nya gasstötdämpare både bak o fram.
Undre främre bärarmar ombyggda med sänkta fjäderskålar för att slippa kapa sänkfjädrarna fram. Vill gärna ha "lite" fjädringskomfort....
Bakre bärarmar från en 70:a (kortare hjulbas) samt kortade bärstag.
Tvärstag kortat ca 6mm för att hjulen ska ligga "rätt" i hjulhusen.
Kanske montera bakre krängningshämmareFälgar, däck och bromsar
Black Diamond 8*19 m Falken 215/35-19
Original bromsar m 240 ok o 240 huvudcylinder
Nya skivor maj 09 som är hålborrade både fram o bak.
Totalt ca 400 hål att mäta upp samt borra. Kan bli trött för mindre....
Allt nytt eller renoverat i bromssystemet,kopparrör i hela hydraulsystemet.Interiör / Inredning
svarta dörrsidor o mattor
stolar från s40-03 (1700 mil), baksäte från 240-89 extramätare:oljetryck,vattentemp+varvräknare monterat i mittkonsol
Nya gröntonade rutor fram o bak från 240
Precis fått tag i en 3-ekrad träratt från det glada 70-talet, så att så fort ett nav e fixat så ska den i "bettan"Bilstereo och multimedia
kommer ett enklare men ändå välljudande systemExteriör / Styling
lackad i mercedes iridium silver , annars "originalstuket" rakt av om man bortser från sänkning o fälgar/däck
Nya sidolister, lackade o hålborrade kofångare, lackad nummerskyltsbelysning m diodbelysningFramtidsplaner
Bygga ny motor. Planer finns på en rakfemma utan turbo
Ny vxl-låda. Köpt en M90 från en 960 i bra skick.
Tillverka samt montera ställbara länkarmsstag samt tvärstag till bakaxel
Eventuellt byta till 240-bakaxel (m diff)
Byta baksäte till läder från lämplig donatorbil..
Skall byta styrväxel då jag kommit över en fabriksny sådan!!
Diverse modifieringar under vintern.
Återkommer om detta senare !Övrigt
allt finns fotodokumenterat på hittils ca 1500 bilder !!!!
Motor provstartad den 13 dec !! gick inte så bra eftersom toppackningen läckte som ett såll !!!!!!!!! Ridå..... Nu bytt o motorn spinner som en kise. Motorn går som ny!! Inte så konstigt
egentligen eftersom allt e nytt i motorn...............
Bilen klar o besiktigad den 18 april 2008 !!!!!!!
Går som en dröm !!!!!!
Råkade ut för ett vattenläckage in i kupen som berodde på en liten miss vid tätningen av karossen efter rostlagningen...
Retfullt men d e sånt som händer. Dock tätat nu så den står emot även en högtryckstvätt !!!
Efter motorbytet tii B230:n, så går bilen som en riktig dröm.
Kör lätt på under 0,8lit/mil på motorväg, med behagligt lågt varvtal...

