Motor, växellåda och avgassystem
Bilen är en Bmw 320 E30 88 från början...
Motor. M20b27
borr 84,50.
oljesprut under kolvar.
diesel vev slag 81.
smidda wiseco kolvar 84.50.
smidda stakar.
pyramidringat.
stödgördel med arp.
oljereturen i blocket.
alla slit delar är bytta.
9.1 komp
Toppen.
portad och planad.med höjda insugskanaler.
rostfria ventiler 1mm över dim.
hårdare ventilfjädrar.
polerade HD-vippor.
mira frästa ventilsäten.
Svetsade kylkanaler.
Z58kam 12,3 i lyft.
Arp bultar till toppen.
Drivlina.
3 skivig tilton koppling
M535 diff.
M535 knutar.
sviktstålaxlar.
växellåda zf.
svea kardan.
Awo coilovers bak med band Rband justering.
Turbo.
borg warner s400 ar 1,10
wg 60 mm hks.
hemma snikkrat grenrör med utag för wg.
Bränslesystem.
Bränsle E85.
dubbla 044.
40- l fuel cell.
spridare 1680cc
Motorstyrning.
Vi-pec v44 7 bars mappsensor 6 st msd 8245 tändspolar elektronisk laddtrycksstyrning
Övrigt
Bästa ET 402m 2010
10,09
198km/h
1,47 60-fot
bästa ET 202m 2010
6,47
188km/h
1,55 60-fot
Bästa ET 402m 2011
9,44 254kmh
200m
6,28 192kmh
60fot
1,57
Till salu för rätt slant!
tack till...jimmy,dario,putte,bmw-bosse,henke,danne,engsonmotor,ppf,svea bil, och alla andra som jag inte kommer på nu.