Saab 9000 Talladega (1989) 4.66

Saab 9000 Talladega (1989)

50 682 visningar
852 kommentarer

Bilen införskaffades 17 oktober 2009

Skapad: 17 oktober 2009
Senaste uppdateringen: 26 augusti 2018

Visningar idag: 10


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
400 hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Nyrenoverad 2016
.B234L långmotor utan balansaxelkedja
.Konverterad till Trionic 5.5.
.Korttopp med b202 kamaxlar
.Exd toppbultar
.Svarvade t5 kolvar
.T7 topp packning omsvetsad bröstkåpa
.Laddluftkylare: "Kina IC", cellpaket 600*300*76
.3" inlopps rör till turbo
.2,5" rostfritt tryckrör
.PPF 50mm avlastningsventil, öppen , justerbar fjäder
.Extraktor grenrör
.Turbosmart compgate 40mm wastegate
.Kinugawa Td05 20g #8
.Henko 275lph bränslepump
.Siemens Deka 875cc spridare
.Svarta powerflex i övre motorfästet
.BMC luftfilter
.An8 PTFE slangar till bränslet.
.Pluggad spjällhusförvärmning.
.75 graders Termostat
.Stor oljekylare monterad bakom grillen ovanför intercoolern
.Individuellt mappad av Robert uhr , Nordic Tuning Dalarna
.Catchtank till vevhusventilationen

Avgassystem: JT 3"

3" avgas från turbon med en 1 dämpare.
Egenbyggt slutrör 2x3" rostfritt

Växellåda:

.Växellådshus och växelföring från 92-93, grovmoduldrevsats 1-4 växel och axlar från äldre GMT turbolåda 85-87
.Timken lager
.Quaife diffbroms
.Utv. 38km/h per 1000rpm 5an.
.Växellådsfäste: svart powerflex
.6 puckad sinterlamell
.Sachs Race Engineering -785 "600Nm" Tryckplatta
.Stumt växellänkage
.Epic enginnering spak
.Nya modellen av huvudcylinder 9000 90-98
.Stålomspunnen kopplingslang

Effekt och prestanda (ingående)
201m @ 8,829 / kinnekulle 2013

Tider uppmäta vid mappning med Gtech 2014
80-120: 2.2sek
100-150: 3.4sek

Effekten borde ligga runt 400 hk vridet borde ligga runt 600nm kanske?

Chassi
Fram
.Hemmabyggda coilovers
.Koni Sport stötdämpare
.500 lbs / 90kg fjädrar
.Camber bultar
.Svarta polyuretan bussningar i bärarmar
.Fjäderbenstag
.SAS 25mm krängningshämmare fram
.Ny styrväxel, alla leder, hjulager och lackad subframe,bärarmar och spindlar 2016
.Powerflex bussningar i styrväxel
.Omborrade nav till 5/112


Bak
.Hemmabyggda coilovers
.Koni sport stötdämpare
.400 lbs/ 71,4 kg fjädrar
.Polyuretan bussningar i hela bakvagnen
.SAS 25mm krängningshämmare bak
.3 punkts fjäderbenstag
.Hjullager med 5/112 i bultmönster
.Justerbart panhardstag
.Modiferad bakaxel -2,4 grader camber oförändrad toe

Fälgar, däck och bromsar
Jnc 010 18x9 225/35/18 Goodyear eagle f1
Bbs rx 17x8 215/40/17 Federal rs-r

Fram.
Brembo 4 kolvsok
300x25mm skivor
Carbotech xp8

Bak.
255x12mm skivor
9-5 Redstuff belägg

Interiör / Inredning
Aero inredning
Maptun tygmattor
Maptun läderratt
kolfiberfilm på panel och lite andra inrednings detaljer
Turbotrycks mätare placerad där ljusvredet normalt sitter
Oljetryck,oljetemp och vattentemp mätare i mittkonsollen
Bredbandslambda i ett av din facken
Batteriet flyttat till bagagets vänstra sidan , 50mm² kabel dragen till startmotorn
Luisi aluminium pedaler
Svart innertak
Paneler på a och c stolpe inklädda i svart tyg.
Egenbyggda paneler i bagaget.

Bilstereo och multimedia
Kenwood KDC-4754SD Huvudenhet
DLS Performance 428 8" bak i hatthyllan
JBL GTO529 5,25" fram
JBL GTO504E Slutsteg

Exteriör / Styling
Komplett talladega paket med vinge, skärmbräddare, front, sidokjolar och bak
Vita skärm blinkers
Dioder i nummerljus.
Reflexramp
Igenlagt lås till bakluckan
Igenlagt hål för antenn
Cupra front läpp
Ombyggd och flyttad kabelhärvan i motorrummet
Igensvetsade hål i motorrummet
Singeltorkare , torkarmotor från cs
Bakljusen ombyggda till "usa"

Framtidsplaner
Framtidsplaner

: Motor
Värre kammar []


: Chassi

: Interiör

: Exteriör

Omlack på lite saker []
Talladega stripes [/] Inköpta

Övrigt
Bilen har nu rullat 45500 mil

Projekt tråd
http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/105564-Saab-9000-talladega-89-2-3T

Några filmer på bilen.
https://www.youtube.com/channel/UCSRx2xrpozc5aet58vOux-A
saab_Johans andra bilar
Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast inloggade besökarna