Volvo 740 "Blue Lightning" (1985)

440 hk / 540 Nm

Fabriksnytt B230ft block från 98
Marinvev (2,5l slagvolym)
SPM stakar
Wisecokolvar komp 8,4:1
Extra vevhusventilation
Skvalpplåtar i tråget

org. 16v topp med tillsnyggade kanaler
NH Kammar
Professorns tryckare (Gunnar Lundström)
Mange BSR Kamdrev
LG Grenrör
50mm HKS WG
Garret T04B90

Orginalinsug
MDS 780cc @3bar 3ohm
Fuelrail i strängpressad aluminium
Aeromotive BTR
Aeromotive inline 100micronfilter
Bosch 044pump
"Kinaintercooler" 600x300x100
oljekylare på 1100x150x40
oljeretur i tråget

EMS: Nira i3+ med tändspolar från VAG
Bredbands lambda från etapp (Bosch LSU med drivelektronik) LC-1

alla slangar i rostfritt stålomspunnet med eloxerade alukopplingar

Drivlina: Växellåda: Getrag 265 5växlad
Bakaxel: 1031 med Volvo R-sport lamelldiff på 170nm

440hk/540nm

Fram: pulverlackade länkarmar och polyuretanbussningar, H&R fjädrar och ställbara Bilsteindämpare

Bak: Upphängning i Chromemolybdenstål med ställbara länkhuvuden på momentstag samt penhardstag allt nickelpläterat

17 aquila med 225/40 och 15 plåtfälgar med michelinslicks för stripp... blir troligtvis 17 lr 18" med 260+/40, 35 R-däck på bana

bromsar är org men ska uppdateras till 330 alt. 356mm 8kolvsok

Fullbur, Autometermätare i Ultraliteserien, Sparco Evo 2 Plus stol med Sandtler 6p Bälte

Kanske nåt för show men annars låter motorn sätt ok ;)

Plast & Son kjolpaket, Breddare fram och bak från rune hansen motorsport, norge. Bakskärmen ihopplastad med kjolen, omgjord till 2 dörrars. Framskärmarna omgjorde med extra evakueringshål för varmluft från bromsarna.

Motivlack eller dekor, 330 alt. 356mm bromsar samt coilovers.

Ej angivet

Bilen införskaffades 1 juli 1999 och såldes 15 november 2008

2 december 2007

16 november 2008