Opel manta GTE (1984)

180 hk / ? Nm

håller på att snickra på en ny motor


-nuvarande motor-
2.0 cih block +topp
2,4 vev,stakar, kolvar
portad + planad topp (accracing)
förstärkta ventiler original storlek (rissemotorsport)
hårdare ventilfjädrar (enem)
omslipad kam (accracing)
ställbart kamdrev (enem)
förstärkt kamkedja (rissemotorsport)
lättat svänghjul (accracing
kn öppet filter (snattade från min astra gsi)
smt6 piggyback (etapp.se)
förstärkt vattenpump +30% (rissemotorsport
kilremskivorna bytta till kamrems skivor (rissemotorsport)
extractor 4-2-1 (2,5tum)
fullflödes rallysystem 2,5" extra lågt motstånd (1ljuddämpare)
nya stift,tändkablar,ventillyftare,olja,filter,packningar,tätningar... allt!
nytt kyl (orig size) (bilkylsspecialisten gbg)
SPAL 382mm, 1760m3h elfläkt
skvalpplåt i oljetråget (rissemotorsport)
racimex 16raders oljekyl me termostat (rissemotorsport)
egentillverkad oljefälla i alu till vevhusvent

nånstans mellan 180 & 190 kusar, kommer bli mera :D
nm ??
toppfart:190 kanske.. vet inte riktigt men d räcker till

framvagn nerplockad, blästrad, grundad å lackad svart.
alla bussningar bytta till polyurethan
nya monroe sport dämpare
nya hr fjädrar, 60mm sänkning
alla bultar i framvagn bytta till nya förstärkta

hela bakvagnen nerplockad, blästrad + lackad
nya powerflex i länkarmar bak + panhardstag bak
powerflex stödlager bussningar
nya hr fjädrar, 40mm sänkning
nya monroe sport dämpare

nya omp borrade skivor fram + nya race belägg
hel renoverade, nya packningar + målade ok fram
nya backar bak + renoverad bromscylinder, målade trummor
nya bromsslangar och bromsrör fram
hemma snickrade banjobultar :) (tack robert)


nya OZ superturismo wrc 7*16
nya marshall matrack tx 205*40*16 fram
nya marshall matrack tx 215*40*16 bak

2 stolar å en ratt e d som finns typ

onödig vikt ;)

original. räcker gott

----------------------------------------------------------------------------
har börjat me bromskonvertering fram, blir tarox skivor till en saab 9-3 viggen (308mm / 25mm) + tillhörande ok med tarox belägg :D
----------------------------------------------------------------------------

har fått tag i en fullbur som ska passas in nån gång i sommar.
balansera 2,4 veven
vikta stakar och kolvar
konvertera till skivor bak, manta framskivor 246mm
nått scoop/gälar i huven som varmluften kan smita ut igenom
fetare koppling
ställbara konidämpare (monroe sport e skit!!!)
förstärka bakaxel, crome moly axlar, stål strutar & förstärkta lager
så det får bli 100tkr till utöver dom 100tkr jag redan lagt på den :S

msn: turtles_team_sweden@hotmail.com


stort tack till anders på accracing.se i svenljunga
superstort tack till min kompis robert för all hjälp!
superstort tack till min goa broder johan!
vianor i svenljunga
enem
gustaf e bil i svenljunga
tusen tack!

allt lackat separat
slipad plåtren, delvis blästrad
grundad med epoxi och 2 lager valueshade slipgrund.
2 lager röd och 2 lager klarlack mellanslipad och 1 lager rött och 2 lager klarlack.
glasurit b856 röd, dupont 696 klarlack
lackad av mig :)

-
2 st nya framskärmar
nya skärmkanter bak, tennspacklade
rostlagat golv
båda dörrarna rostlagade i nederkant
ny list till takluckan
ny list runt bagagelucke öppningen
nya nummerplåtar
ny nrplåts belysning
stolsunderredena är blästrade, grundade och målade mattsvart, modifierad infästning.
recaro stolar.
målat bagageutrymme, svart
nya rally stänklappar fram + bak
totalt underreds behandlad + hålrumsbehandlad
nya original manta gte dekaler
ja typ allt e nytt...

26 juni 2005

26 oktober 2006