11 589 visningar (18 idag)
33 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Vauxhall 2,3 liters block som är borrat till 98,5mm mått beställda Venoliakolvar, Verdistakar, stålvevaxel, Kamaxel Kentcam VF 3, Crossflow topp med omsvarvade Chev smallblock rostfria ventiler 48-41 mm, Även exctratorrör o avgasrör egen tillverkning, Weber 48or på egentillverkat insug, adapter för Bosch brytarlös tändning mm mm. Växellåda Getrag 1:1 på 5an ( 1an ligger neråt till vänster ) egen tillverkning av spakställ.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 250 hk
Chassi
Vauxhall framvagn med svarvade plastbussningar o inbrotchade rostfria rör, stag i rostfritt med länkhuvud, allt svetsat o förstärkt. Bakaxel Volvo Aluminium 4:88 utväxling, alla länkarmar o infästningar byggt för optimal fuktion. Stötdämpare fram Bilstein, Bak Bilstein Coiloverben från Sellholm mm, kardan modifierad Volvo.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar allt från 15-17 tum
Interiör / Inredning
En heldel rör och komposit stolar o gaspedal
Bilstereo och multimedia
Öööh
Exteriör / Styling
Lite lull lull ska det vara
Framtidsplaner
Bra att ha utifall
Övrigt
Sveriges enda Vauxhall Firenza för Rallybruk
Ägarförhållande
Skapad
21 februari 2008
Uppdaterad
21 februari 2008
