21 761 visningar (2 idag)
142 kommentarer
Effekt / Vridmoment
235 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Originalmotor 36000 mil!!!
Chip från BSR
T25 turbo
JT 3"avgas från turbon
Öppet PiperX filter
Max laddtryck: 1,4 bar
Original låda
Sachs sportkoppling med lamell och tryckplatta, pallar med 400Nm
Chip från BSR
T25 turbo
JT 3"avgas från turbon
Öppet PiperX filter
Max laddtryck: 1,4 bar
Original låda
Sachs sportkoppling med lamell och tryckplatta, pallar med 400Nm
Effekt och prestanda (ingående)
235++ Hk
Chassi
Kilen fjädrar, kapade ett varv fram men det räcker tydligen inte för att bli av med "Zigenarsänkningen"
Fälgar, däck och bromsar
ASA Imola 7x17
Interiör / Inredning
Airflowratt
Oxblod, läder
Speedparts laddtrycksmätare
MOMO pedaler
Kortad växelspak (6cm)
DEFA-larm
Oxblod, läder
Speedparts laddtrycksmätare
MOMO pedaler
Kortad växelspak (6cm)
DEFA-larm
Bilstereo och multimedia
DLS framsystem
Exteriör / Styling
UV-dioder i blinkers och dimljus
Bilen helt omlackerad i svart, med flames i lila peal på huv å framskärmar
Lackade backspeglar
Lackade handtag
Stora Airflowpaketet
Talladegavinge
Nätgrill
Vita blinkers x 4
JT 3" "japsdämpare"
Cornersplitters
Nascar duct i huv
Igenlagt urtag för märke i huv
Bilen helt omlackerad i svart, med flames i lila peal på huv å framskärmar
Lackade backspeglar
Lackade handtag
Stora Airflowpaketet
Talladegavinge
Nätgrill
Vita blinkers x 4
JT 3" "japsdämpare"
Cornersplitters
Nascar duct i huv
Igenlagt urtag för märke i huv
Framtidsplaner
rejsa
Övrigt
Kolla även in:
WWW.STREETRUNNER.SE
WWW.STREETRUNNER.SE
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 maj 2005
Skapad
10 juni 2004
Uppdaterad
17 mars 2012
