Volvo 855 T-5 (1995)

400 hk / ? Nm

Byggd och mappad på Autotech.

Renoverad och Förstärkt bottendel med modefierad ventilation.
Utbyteskolvar och Verdi stakar. Portad topp, GLT Kammar,
Garret T04S Turbo, portat exportgrenrör,
3" Fullflödes JT Avgassystem.
77mm LMM, RaceCooling ALU intercooler, Dubbla Dumpventiler,
Uppfräst insug, 3" spjällhus, rostfria tryckrör.
Bosch Bränslepump, 4.8Bars Bränsletryck, Gröna 435cc spridare.
Rejskoppling, Audi RS2 tryckplatta.
Bosch platunum tändstift, helt nytt tändsystem.

Redline Motor och Växelolja.

Bromsat strax över 400Hk, @1.6Bar, 98okt och 42*C Insugstemp.
Ca 3.5Kg/Hk
Toppfart: Vet ej men ca 200 på trean...

Sävö-06 Bästa repan:
60-fot: 2,20s
201m: 8,62s - 135.1Km/h
402m: 13,29s - 174.5Km/h

1,08 Fem varv i rad på Kinnekulle ring

Bilstein Dämpare och H&R Fjädrar runt om.
Powerflex bussningar i framvagnen på alla passande ställen.
Övre fjäderbussning från V70 AWD

Powerflex övre motorkudde, undre stag och kudde från V70 Disel.

Som framkraffsare krävs tyvär rätt däck i varje moment.
Gata:
Fram: Kumo 215/40-17 Bak:205/45-17 på Canisto (C70)

Stripp:
M/T ET Street Radial 235/60-15 På S70 orginal fälgar (sålda)

Bana:
Bridgestone RE540S 205/55 R16 (850 turbo orginalfälgar.)
Yokohama 17" slicks på klassiska V70R-Fälgar.

BROMSAR:
Bermbo slitsade skivor och röda EBC belägg runt om.

Lättad inredning, endast 2 sitsig. Rallystol.
Greddy Laddtrycksmätare med larm, minne mm.
2kilos brandsläckare.

405 Volvo bigfront, Autostudio framsystem.

Påverkar prestandan?
TPC dekal i framrutan :-) Luftintag
Obligatorisk takvinge, S80 sidoblinkers, rails.
Slutburk i borstad rostfritt, (made in Borås)
Klarglaslampor/vanliga beroende på hur ofta man smäller ett rådjur :-/

Letar även efter någon som kan montera ett sprut.

Mycket stolt medlem:
Turbo Performance Club
//Janne

Bilen införskaffades 5 juli 2002

15 mars 2004

4 juni 2014