Gästbok
15 januari 2008
grattis! besiktningen kan ju inte få dom exakta måtten och se grader på hjulvinklar etc som en bil/plåtverksta kan, dom kollar mest om bilen drar snett eller om nån balk är veckad. Jag gjorde inte häller någon mätning på min manta för jag vet att den är en aning skev men det sket jag i. då är det ju bara att sätta igång då att leta reservdelsbil att plocka av då. lycka till :)
12 januari 2008
det blir till att åka till en plåtslagare med riktbänk som får rikta upp ram o sånt, mäta att det är rakt. men resten med bakskärmarna och sånt kan du ju skarva hela bakdelen, går ju att ta från vilken manta B som hällst utom combin då då. se min manta på projekt hur den såg ut innan jag tog tummen ur arslet o började skarva. rätt roligt men mycke arbete att mäta och kolla många gånger är viktigt. går dörrarna igen lätt på båda sidor är det ju bara att skarva, då är ju inte hela karossen slut.
28 maj 2007
de två första bilderna är på de som rasat http://s7.photobucket.com/albums/y261/K … d%20Turbo/