Gästbok
14 augusti 2013
Ahh okej, då förstår jag vad du menar :). Jo dem gamla delarna brukar ligga lite högre i pris hos Volvo. Sedan så brukar ju Genuin Classic Parts inte behålla hela sortimentet heller. De T-Gula står inte så jätte högt i dagens läge. Du får väl ge runt 40-50 tusen kr för en i skapligt skick, men vill du ha ett fint välvårdat exemplar är det 60 tusen kr+ som gäller. Dock kan du få en halvrisig T-Gul för runt 30 tusen kronor. De olivgröna och svarta T-5R bilarna står lite lägre en en T-Gula. Mvh!
14 augusti 2013
Knappen som jag köpte kommer ifrån 960 och S90 för det är precis samma instrumentering som 850 :). Tror det måste blivit något fel i alla fall för 2300kr kan knappen aldrig ha kostat. T-Gulen när den kom var den dyraste bilen i Volvos historia med sina 420.000kr för en kombi 1995 vilket motsvarar närmare 650.000kr för samma bil med dagens valuta. Sedanen som jag äger kostade dock bara 380.000kr 1995 vilket motsvarar ungefär 600.000kr idag. Har alla kvitton kvar sedan bilen var ny :). Mvh!