Blogg
Import Guide UK - Historien och kostnader för import av min Toyota Supra MKIV *Uppdaterad* 12 november 2011, 22:32
Tja!
Tänkte här sammanfatta min resa för att hämta hem min helt egna Supra, det va ett tag sen jag gjorde resan och jag hoppas jag kommer ihåg alla detaljer ^^ Inspirationen fick jag från en kille jag träffa på isen i Norrtälje under februari. Han tipsade om en annonssida i England som heter Pistonheads.co.uk och att han hämta en Impreza WRX för 25k där. Hur billigt som helst tyckte jag och tänkte att då kanske Supra finns för en hyffsad peng också! Och mycket riktigt! Där fanns ett gäng Supror till vrakpriser! Då tänker du förstås, ja dom är säkert helt slutkörda hela bunten. Men guldkornen finns och jag tror att jag fann ett sådant.
Ni som inte vill/orkar läsa igenom texten så har ni min importfilm här =)
Efter att ha kollat igenom ett par stycken annonser så hitta jag en som såg väldigt fräsch ut och började maila säljaren för och få mer info samt lite fler och nya bilder/filmer på bilen. Säljaren va mkt tillmötesgående och jag fick telefonnummer till honom för att kunna prata om bilen mer ingående. Laddade mitt Skypekonto med 100kr och ringde till England för mitt första utlandssamtal nånsin! Hur jävla nervös som helst va jag och lyckades väl hjälpligt göra mig förstådd även om man ibland inte lyckades hitta alla orden =P (Märkligt eftersom man är kung när man sitter och snackar hemma med polarna på skitbra engelska =P)
Fick dessa bilder mailade till mig och även en länk till en film, där bilen startades upp och senaste MOT visades upp. (MOT = Besiktningsprotokoll).
Höll nästan på att glömma, fick även en bild på chassienumret så jag kunde ringa till IF och teckna en försäkring för Supran på det numret som gäller i hela europa och även i Sverige några dagar efter införsel. Vill man sen kunna köra bilen till en verkstad även efter denna period får man i samband söka om tillfällig registrering och försäkra bilen som vanligt. Denna försäkring kostar 1000kr per steg dvs Trafik: 1000kr, Halv: 2000kr, Hel: 3000kr för 30 dagar försäkring.
Efter detta så bokades flygbiljett med Ryan Air från Västerås flygplats då dom planen landade på den flygplats i England som va närmast bilen. I detta fallet va det Stansted Airport. Flygbiljetten gick på ca 800kr bara för att jag bokade så himla sent så det fanns bara en plats kvar på planet enligt bokningen så det fick bära eller brista helt enkelt! Avresedag 22:a April (Långfredagen).
Flygbussbiljett bokades också för typ en 100:- tror jag den kosta från T-centralen i Stockholm till Västerås flygplats. Inte så himla farligt tycker jag.
Även färja från England till Donquerque (Holland) bokades för 600:- senare på kvällen.
Finns ju även Eurotunnel som alternativ och då hamnar man i Frankrike istället (Vilket hände mig iaf... den biljetten är svindyr om man inte förbokat den. 1500kr enkel resa fick jag betala. Annars går den på ca 600-700kr beroende på när man åker)
Åkte sen till Täby och Forex för att fixa 2450 pund (ca 26000kr) som skulle räcka till Supran, Bussbiljett i England från Stansted till Rayleigh Station och nån matbit också.
Väl på avresedagen så vakna man tidigt pga nervositet utav helvete, jag är inte direkt den som brukar göra såna här grejer och framför allt inte helt själv! Och även om jag läst på en hel del och frågat kunnigt folk så brukar man alltid känna att man missat nåt. Men men here we go tänkte jag när jag hoppa på bussen till Stockholm med min lilla packning bestående av (Videokameror och batterier, Tjocktröja och jacka (Vi snackar sent i april så), Utskrivna kvitton på engelska för begagnatköp och alla biljetter till buss och flyg samt även min 10" Laptop för att fördriva lite dötid på flyg och färja (som blev tåg).
Sen va det dags för flyg från Västerås till Stansted och efter att ha lassat ur alla elektronikprylar i backen vid röntgenapparaten på flygplatsen så va det dags!
Nånting måste man ju roa sig med på två timmars flygresa så jag fixa Sega GT till min 10" Acer och lirade lite och kolla på lite Tv-serier medans paret brevid mig satt och lekte med sina Ipads.
Väl på plats i UK så irra jag runt lite på Stansted och letade upp nån som kunde visa mig vart alla bussar fanns så man kunde åka hela vägen ut till Rayleigh Station där jag skulle möta upp säljaren. Nån engelsman måste hört skitdåligt när jag försökte uttala Rayleigh på så korrekt brittisk engelska jag kunde och pekade på vart Railway Station va nånstans istället för bussarna =P
Nåja... Väl på plats i bussen som kostade 14 Pund ENKEL resa till Rayleigh Station så gick det rätt så fort. Hade ett par äldre damer som satt och kollade på mig hela tiden och snackade högt nåt om "tourists"... vadå? Sitter inte alla engelsmän med skoterjacka från Polaris när det är 24+ ute?
Det va fan bistert i Vaxholm med 9+ i solen men på plats i England så va det ju utlandsvärme! I England ffs! Där ska det ju konstant regna eller har jag fel? Speciellt i London av alla ställen =P
Nåja! Efter nån timme så va jag på plats på Rayleigh Station och kollade in alla balla bilar som passerade ;) Nåja alla bilar va inte "Widebody" Fiestor utan det va väldigt mkt Evo och Aston Martin, Jaguarer också självklart och nån enstaka Skyline.
Jag lyckades med konststycket att missa säljaren som tydligen kom i en röd Nissan Micra och han hade schabblat bort mitt nummer i alla mail så när klockan passerat träfftiden så grävde jag fram min hotmail på HTC:n och hittade en vanlig telefonkiosk ala 60-tal typ, såg ut som att den stått där skitlänge! Riktigt old-school! Fick tag på säljaren som passerat men inte sett mig på parkeringen men till slut så dök han upp och vi åkte lite halvsnabbt upp till hans pärons hus i ett rätt fint kvarter.
Jag hade vid den här tiden jävligt bråttom så jag ville i princip bara kolla igenom bilen lite snabbt, starta upp den, lyssna efter missljud osv osv för jag hade skitbråttom till färjan som skulle gå om bara lite över en timme och då ska man typ vara på plats nån timme innan för att parkera bilen på däck. Men säljaren insisterade på att jag skulle ta en provkörning för att känna på bilen vilket är ju helt rätt, det ska man ju göra men jag va så sjukt stressad och ville hinna med färjan så. Men jag provkörde bilen och allt kändes bra! Pengar gavs cash (is king) och ett kvitto skrev som jag printat ut från en enkel mall för begagnade bilar. Detta kvitto är JÄTTEVIKTIGT att få med sig precis som hela V5C förutom en liten del som säljaren tog och skickar in att bilen går för export.
När allt det va klart så tar vi i hand och han önskar mig en lycklig resa hem till Sverige, jag kör bort till en bensinmack och tankar upp Supran fullt och beger mig sedan extremt stressad mot Dover där färjan mot Donquerque ska avgå.
På väg till Dover så ligger jag och pressar exakt lagligt på M25 söderut, då helt plötsligt det dyker upp en R32 GT-R med skitstor kolfibervinge på och lägger sig precis brevid. Hinner precis tänka att aha det är ett race på G då en svart BMW 3-serie E90 dyker upp bakom Skylinen och tänder upp ett väldigt effektivt blåblinkande discotek... Jag sätter foten försiktigt på bromsen och låter det brittiska blåbäret stanna Skylinen =P Sorry kompis men hellre dig än mig... Jag har bråttom härifrån!
Inser ganska snart att jag inte har en chans att nå Dover innan färjan lägger ut. Så jag siktar på Folkstone där Eurotunnel ligger. Ett tåg som går under engelska kanalen och går ända in i Frankrike, ca 5 mil tågresa varav 4 mil under vatten! Kommer dit till bommarna och försöker tyda på hur fan man kommer in då jag inte har ett bokningsnummer eller biljett, lyckas hitta en från personalen som släpper in mig och guidar mig till ett center mitt i anläggningen där det finns både restauranger och en turistinformation och där kunde man köpa en biljett!!!
Glad i hågen springer jag dit och frågar tjejen bakom disken om en enkel biljett till Frankrike, "Of course can we fix that for you!" säger hon glatt. Perfekt tänkte jag och håller samtidigt på att svälja i fel strupe när hon kläcker ur sig att biljetten kostar 147 PUND! Det är 1500 kr för er som inte orkar räkna om ;) Om man skulle bokat i tid så hade det kostar under hälften av detta men men vad skulle jag göra då? Jag visste inte hur lång tid det skulle ta o köra hem och jag hade bara några dagar på mig så det va bara o betala och se glad ut! Tåget skulle tillråga på gå om ca 5 minuter så det va bara o springa ut till Supran och gasa järnet ner till rälsen!
Hinner precis i kapp en kö som är på väg ner till perrongen och ska köra ombord *puh*.
När jag väl kommit ner på perrongen så pekar dom in på första dörren i vagnen, men med ena framhjulet på tåget så stannar dom mig helt plötsligt och ber mig köra en bit längre fram på perrongen. Den första dörren va till det övre planet på tåget, antar att Supran va för låg för att köra upp dit så fick ställa mig på det nedre planet istället.
Även här så plocka man fram laptopen och lirade lite Sega GT, tågfärden tog ungefär 45 minuter. Man välkomnades till Frankrike på både engelska och franska och man påpekade att man inte skulle glömma att köra på höger sida när man körde av tåget ;) Självklart för mig men förmodligen inte för alla britter ^^
Åker genom nästan hela tåget på väg av det i Frankrike.
Rampen upp från perrongen på plats i Frankrike! Nu va det bara att starta upp GPS:en som självklart började glappa och krångla och ville inte alls vara med mig. Skitbra tyckte jag som va 180 mil hemifrån eller va det nu kan ha varit därifrån =P
Men efter lite övertalning (läs våld) vid en avfart så fick jag igång skiten och körde vidare så långt jag bara orkade. Höll mig till alla stora Europavägar för enkelhetens skull, inte så skoj o prova några extra mil bara för att GPS:en säger att det är en "kortare" väg. Körde på tills klockan va runt 03.00 och då stannade jag vid en Texaco-mack och hade nått Belgien. Här köpte jag lite dricka och parkerade Supran för en övernattning vilket jag såg på parkeringen att många andra också valt att göra. Många fötter som stack fram från baksätet på bilarna där. Så jag va inte sämre och parkerade mig själv i "baksätet" på Supran. För er som inte suttit bak i en Supra MKIV så bör man inte vara längre än 150 cm lång och väga max 50kg för att få plats ordentligt, med andra ord det är TRÅNGT. Här är lite bilder på Texacomacken och min övernattningsplats.
Godmorgon sa kroppen klockan 7-nånting! 4h sömn blev det ungefär men kände mig fan ganska pigg för det. Hällde i mig en 33cl Burn och vakna till, tog på mig skorna och krälade fram till förarsätet och satte bilen i rullning! Vi hade en lååååååång väg kvar innan vi var på svensk mark.
Sen va det bara att beta av mil efter mil efter mil efter mil, man passerade det ena landet efter det andra. Carspotting är en trevlig grej man kan pyssla med på motorvägen.
Porsche 986 aka Boxster S.
Den här håriga Vipern va nog det ballaste jag stötte på under min resa genom Tyskland. Vilket jävla ljud och riktigt snygg va den. Fick en tumme upp när jag gled upp brevid med Supran från han i Vipern. Myste gott när han drog på lite.
I Tyskland gjordes även ett lite depåstopp och fyllde på energireserven med lite Burgerking-käk.
Jag satt på en uteplats och såg på när folk samlades runt Supran för att både fota och beundra den. Har aldrig kört en bil som orsakat så mkt uppståndelse och uppmärksamhet förut =)
När man gled på Autobahn så va det väldigt många flickvänner som satt och fotade Supran i sina pojkvänners småbilars passagerarsäte. ^^
Sen till slut så nådde man Danmark efter många mil!
I Danmark så va det en Saab 9-5 med fyra grabbar i som ville busa lite så jag bjöd till lite med några fullgasrepor vilket resulterade i 4 tummar ut genom rutorna på Saaben. Lite senare så dök det upp en liten Polo fullproppad med brudar som titta lite extra på Supran och vi körde om varandra i omgångar en bra bit innan dom vek av på en avfart. Och GPS:en som jag ställt in på avgiftsfria vägar valde nån jävla väg där det helt plötsligt va en tull! Aja...
Danmark va häftigt att åka igenom med alla broar och fantastiska vyer.
Väl framme på andra sidan Öresundsbron så va det dags att betala avgiften eftersom man passerat den berömda bron. 360kr snodde dom mig på och jag fick ju naturligtvis kliva ur bilen eftersom kortläsaren sitter på fel sida... =P
Sen va det bara att åka hemåt efter att ha blivit stoppad av Tullen, som på skånsk engelska uttryckte sig såhär:
Tullkille: Hello Sir, how are you? Do you have something to declare?
Jag: Hej hej! Jag mår bara fint, nej bara bilen isf men den är ju fri från tull så =)
Tullkille: *stannar till lite och gapar*
Han va nog inte beredd på en svensk kille i en brittiskt skyltad Toyota Supra =P
Nåja, sen va det raka vägen hem men stannade till lite snabbt för att sova en snabbis, den sömnen avbröts bara efter nån timme då jag frös utav helvete... Jävla Sverige o vara kallt i April... =P Så då fortsatte jag hemåt under natten och morgonen och landade hemma i soffan runt 8.30 på söndagmorgon.
När jag väl kommit hem så började jag sammanställa alla papper för ursprungskontrollen. Det ni måste skicka är hela det engelska regbeviset (V5C) och det handskrivna kvittot på köpet tillsammans med Ursprungskontrollslappen som ni skriver ut från Transportstyrelsens hemsida. Antingen betalar ni dom 700kr direkt in på deras konto så tar dom hand om erat ärende lite snabbare än ifall att ni väntar på deras inbetalningskort. Skicka allt detta med REK-brev för att säkerställa att dom hanteras mer varsamt och inte försvinner i postens flöde, kostar ca 60kr.
När ni fått pappret på att kontrollen blivit godkänd kan ni boka en reg-besiktning med det ärendenummer som står på lappen.
Här kommer lite bloggar jag skrivit under sommaren, tänkte att dom kan få fortsätta historien om Supran så ni slipper klicka runt så mkt. Låter det bra?
2:a Juni 2011
Så jävla skönt väder det blev idag! Slängde ihop en trailer åt Landracing inför första omgången Shootout i Eskilstuna på måndag! OCH sen så kunde jag fan inte hålla mig från att tvätta av Supran och montera mina nya fina Eurostyle-strålkastarna jag fått leverat av Supramannen (Jävla trevlig kille det där). Så killen med tummen mitt i handen sätter igång (Det e jag alltså =P)
This one is for the ladies ;)
Baksidan av nya strålkastaren.
Snygga framsidan.
UK-strålisen sitter där...
Men inte så långt efter så låg den på marken
Enögd Supra japp!
Vänster nya Eurostyle, höger gamla UK... lite skillnad eller?
Nu e andra borta också!
Och så båda på plats!
Schnyggt det blev!
Mmmmmmmm najs...
Yeah you better watch your rearview-mirror! ;)
Och efter en lång skön dag är jag allt värd lite köttfärssås med spaghetti och riven parmesan med findricka på päronens balkong, skål på er!
22:a juni 2011, kl 17:00
Reg-besiktning Supra bokad!
Den 1:a Augusti är det planerat att reg-besiktiga Supran och hade tur att få kontrollbesiktning samma dag i Strängnäs som va den närmaste plats/tid som fanns just nu att tillgå. Ska ringa lite till och kolla om det finns närmare både i tid och plats annars får det funka. Lagom till min semester iaf =)
1:a augusti 2011, kl 16:32
Reg-besiktning Supra är nu klar, nästan iaf...
Summa Reg-bes; Underkänd. Saknas totalvikt Intyg från Toyota (totalmiss av mig), Ljudnivå avgas för hög och halvljus för högt inställda.
Killen som skriver intyg på Toyota har naturligtvis semester denna vecka... Så nu påbörjas jakten på ett original avgas eller nåt skit som sänker ljudnivån så besiktningsmannen (Som va sjukt trevlig!) tycker den låter Yaris istället för sportbil. Ställa in halvljus och ringa Generalagenten för Toyota som en jävla tok nästa måndag...
På reg-bes i Strängnäs.
7:e augusti 2011, kl 19:22
Experthjälp av Patrik idag! Supran fick sig en omgång!
Tack vare min goda vän Patrik som kör en snorsnabb Volvo 240 och är en välkänd profil på Landracings event så sitter det nu en till ljuddämpare på Supran så besiktningen ska bli nöjd och så även lite bromsbelägg som VERKLIGEN behövde bytas. Bromsarna hade man nog glömt när man servat bilen tidigare... Men nu jävlar! Det enda som saknas nu är ett par nya skivor bak och bromsarna är tiptop! Tack än en gång Patrik för hjälpen!
Halvljusinställningen fixade en annan god vän på Toyota i Åkersberga =) Nu jävlar ska det jagas intyg på totalvikt och sen bär det av till Strängnäs igen!
9:e augusti 2011, kl 18:24
Nu jävlar...
Intyg från Toyota
Dags för rond 2... *ding ding*
Samtalet rings imorgon till SBP...
10:e augusti 2011, kl 22:11
Min Toyota Supra MKIV är nu REGGAD!!!
Där står hon nu och glänser efter det hällregn man passerade på väg till och från Strängnäs idag. Nu har min älskade bil äntligen fått ett regnummer och får snart sina svenska skyltar =) Vart ju en omregbesiktning eftersom jag inte hade ett intyg från Toyota med tekniska specs på bilen som kostade 1000kr, halvljuset va lite högt ställt och den lät ju för mkt. Men som ni sett på den tidigare bloggen så fixades allt det där och nu va det inga problem! 630kr kostade det dock att åka tillbaka...
Imorgon ska jag försöka jaga tag i en besiktningstid och sen på med skyltar och den är redo för gatan =)
Mvh J.
15:e augusti 2011, kl 19:31
Supran är besiktigad och klar för gatan!
Idag vid 07.00 stod jag utanför Bilprovningens hallar i Vallentuna och väntade nervöst på min tur... Fyfan jag hatar verkligen besiktning... är alltid så sjukt nervös! Men allt gick bra! Fick några mindre anmärkningar att fixa till, bla en positionslampa fram som hade gett upp =P Så en tur till blir det dit men nu är Supran redo att äta asfalt! YEAH!!!
Kommer en ordentlig blogg sen med lite kostnader redovisade för jag vet att några är nyfikna på det! (Den ni precis läst)
Mvh Johan
Så vad kostade det hela?
Nu va det ett tag sen jag gjorde detta men jag har ganska bra koll, ser nåt konstigt ut så fråga gärna!
Flygbiljett: 800 kr
Buss (Swe & Eng, dvs buss till Västerås & Rayleigh Station (UK): 250 kr
Bilen: 25500 kr
Eurotunnel: 1500 kr (Blir mkt billigare om man bokar i tid)
Trafikförsäkring Import IF: 1000 kr
Öresundsbron: 360kr
Tull i Danmark: 260kr
Bensin: ca 3800 kr
Strålkastare fabriksnya Toyota: 5700 kr
TRD-Mätare + montering: 3000kr
Ursprungskontroll: 700 kr
Regbes+vägning: 1880 kr
Kontrollbesiktning: 300kr
Åter-regbes: 630 kr
Skatt: 2067 kr
Toyota Supra Certifikat från Toyota Sverige AB (krävs för regbesiktning): 1000kr
Ställa in halvljus: 100 kr (till kaffekassan hos en polare på verkstad)
Prislapp: ca 49000 kr
Är för trött för att räkna exakt just nu =P
But there you have it!
Hoppas ni gillar bloggen och det arbete jag lagt ner! Lycka till nu med era Import-resor till England! Fråga om det är nåt verkar ha missat eller som är oklart.
Mvh Johan
Supran är besiktigad och klar för gatan! 15 augusti 2011, 19:31
Idag vid 07.00 stod jag utanför Bilprovningens hallar i Vallentuna och väntade nervöst på min tur... Fyfan jag hatar verkligen besiktning... är alltid så sjukt nervös! Men allt gick bra! Fick några mindre anmärkningar att fixa till, bla en positionslampa fram som hade gett upp =P Så en tur till blir det dit men nu är Supran redo att äta asfalt! YEAH!!!
Kommer en ordentlig blogg sen med lite kostnader redovisade för jag vet att några är nyfikna på det!
Mvh Johan
Min Toyota Supra MKIV är nu REGGAD!!! 10 augusti 2011, 22:11
Där står hon nu och glänser efter det hällregn man passerade på väg till och från Strängnäs idag. Nu har min älskade bil äntligen fått ett regnummer och får snart sina svenska skyltar =) Vart ju en omregbesiktning eftersom jag inte hade ett intyg från Toyota med tekniska specs på bilen som kostade 1000kr, halvljuset va lite högt ställt och den lät ju för mkt. Men som ni sett på den tidigare bloggen så fixades allt det där och nu va det inga problem! 630kr kostade det dock att åka tillbaka...
Imorgon ska jag försöka jaga tag i en besiktningstid och sen på med skyltar och den är redo för gatan =)
Mvh J.
Nu jävlar... 9 augusti 2011, 18:24
Intyg från Toyota
Dags för rond 2... *ding ding*
Samtalet rings imorgon till SBP...
Glöm inte bort att kolla den balla videon från Speedfestival!
http://www.garaget.org/video/108446
Experthjälp av Patrik idag! Supran fick sig en omgång! 7 augusti 2011, 19:22
Tack vare min goda vän Patrik som kör en snorsnabb Volvo 240 och är en välkänd profil på Landracings event så sitter det nu en till ljuddämpare på Supran så besiktningen ska bli nöjd och så även lite bromsbelägg som VERKLIGEN behövde bytas. Bromsarna hade man nog glömt när man servat bilen tidigare... Men nu jävlar! Det enda som saknas nu är ett par nya skivor bak och bromsarna är tiptop! Tack än en gång Patrik för hjälpen!
Halvljusinställningen fixade en annan god vän på Toyota i Åkersberga =) Nu jävlar ska det jagas intyg på totalvikt och sen bär det av till Strängnäs igen!
Reg-besiktning Supra är nu klar, nästan iaf... 1 augusti 2011, 16:32
Summa Reg-bes; Underkänd. Saknas totalvikt Intyg från Toyota (totalmiss av mig), Ljudnivå avgas för hög och halvljus för högt inställda.
Killen som skriver intyg på Toyota har naturligtvis semester denna vecka... Så nu påbörjas jakten på ett original avgas eller nåt skit som sänker ljudnivån så besiktningsmannen (Som va sjukt trevlig!) tycker den låter Yaris istället för sportbil. Ställa in halvljus och ringa Generalagenten för Toyota som en jävla tok nästa måndag... Nån som känner nån som kan hjälpa mig med avgaset?
På reg-bes i Strängnäs.
Reg-besiktning Supra bokad! 22 juni 2011, 17:00
Den 1:a Augusti är det planerat att reg-besiktiga Supran och hade tur att få kontrollbesiktning samma dag i Strängnäs som va den närmaste plats/tid som fanns just nu att tillgå. Ska ringa lite till och kolla om det finns närmare både i tid och plats annars får det funka. Lagom till min semester iaf =)
Miljömupparna kommer älska mig ;) 16 juni 2011, 19:40
Jag har 4st till av denna, så om nån är sugen på en. Skicka PM!
Mvh J.
Jap-parking only, others will be towed... 4 juni 2011, 22:41
Jap-parking only, others will be towed... Som sagt ;)
Båda mina snyggingar utanför morsans o farsans hus där Supran bor tills den är reggad. Sen byter den plats med Hondan hemma hos mig.
Sitter o skissar på ett litet TV-program... 4 juni 2011, 16:01
Som ska förklara hela processen med att importera bil från England. Ska se om jag kan få med en expert i ämnet på detta också som medsittare!
Kan det vara intressant tro?