fiint stånk=) behöver fixa min diff också.. eller igentligen en ny.. kanske skulle be peter fixa en med lamellstege;)

du sugen med isåfall?

RaggeRaggsocka skrev:

Najs bygge! Riktigt fina bustningar här på slutet

tackar så mkt jao de blir nog fint med dom tror jag

4kezon skrev:

fiint stånk=) behöver fixa min diff också.. eller igentligen en ny.. kanske skulle be peter fixa en med lamellstege;)

du sugen med isåfall?

tackar ja behöver också en ny, jag är helt klart sugen på en

mvh stångberg

update 10/3

idag blev de några timmar i garaget, på vägen hem var jag förbi meca i stan och beställde hem 2 st bussningar plus krängningshämmarstag i metall, då orginal komiskt nog är plast :S. sedan blev det även en sväng till colorama i hjo som va väldigt hjälpsamma, trevliga och billiga kommer helt klart bli mer affärer där;)



det bar iväg till colorama där jag köpte på mig den färgen som jag behöver till handtagen , vindrute torkararmen och sidospeglarna sedan köpte jag även värmebeständig färg till ventilkåpan, som kommer bli vit med svarta detaljer på



när jag kom hem så fortsatte jag me färgborttagningen på ventilkåpan, idag så hade färgen nästan släppt helt, men imorgon blir det till att spola av den med högtryckstvätten och roterande stråle , de borde få loss de sista



tog tag i att fixa rosten i batterilådan, började med att lägga bort kablarna och alla fästen så ja kunde komma åt att slipa bort rosten;)



en dålig bild på före slipningen, rost är inte najs...



efter ca 2-3 timmars slipande med p50 papper, och det är fortfarande en del att slipa kvar. får fortsätta imorgon. tar ju sin tid men ingen ide att fuska då får ja bara göra om de senare...



tog bort spolarvätske behållaren som jag ska lackera vit, blir lite fräschare än som den ser ut nu



LÄNGTAR! satte mig i förarplatsen lite bara för att minnas känslan, och nu fick ja bara mer motivation att arbeta vidare ge mig sommarkvällar, med 6ans motorljud och härliga strög

det var allt för idag, imorgon blir det nog ingenting gjort i garaget. möjligen avspolningen av ventilkåpan. sen blire att umgås me polarna

ha de gött

mvh stångberg

den färgen är as bra att lacka med=) där jag har hämtat all min färg=)

keep it up=)

Vad tog Colorama för färgen per burk? Den som de blandar efter färgkod alltså?

PM går bra

ser fint ut
jag hade tur hade ingen rost under batteriet
hm vit kanske hade varit snyggare på spolarvätskebehållaren jag lackade min mattsvart
även mina träpaneler e mattsvarta nu
letar som en dåre efter billiga skinnstolar och svarta dörrsidor

Vill också ha sommar , Ser kanon ut!.

//Robin.

fan   härliga planer du har kommer bli skit snyggt

4kezon skrev:

den färgen är as bra att lacka med=) där jag har hämtat all min färg=)

keep it up=)

låter bra de tackar

Team-adolfsson

skönt för dig iaf ja båda två alternativen är snygga va de gäller säten så har jag 2 st framskinn säten till salu för rätt pris

Zajpner mm de ska bli hur gött som helst:)

Saab_Robin tackar ska bli skit gött


mvh stångberg

HPaddict skrev:

4kezon skrev:

den färgen är as bra att lacka med=) där jag har hämtat all min färg=)

keep it up=)

låter bra de tackar

Team-adolfsson

skönt för dig iaf ja båda två alternativen är snygga va de gäller säten så har jag 2 st framskinn säten till salu för rätt pris

rätt pris är nog väldigt dyrt kan jag tro
du vet ingen som har en diff ifrån en 92a ?
enligt gubbarna på mbsca måste jag ha en från rätt årsmodell och 92orna e ju inte lite ovanliga

Update 12/3

tjenare

igår så blev de inte mkt gjort i garaget mer än att jag blåste av ventilkåpan med högtryckstvätten och var förbi MECA här i skövde och hämtade bussningarna och stagen som jag beställde i tisdags grymt trevlig personal och snabb leverans



Här är de nya bärarmsbussningarna som jag köpte samt krängningshämmar stag i metall, jämfört med orginal som är tillverkade i plats... metall känns mkt mer rätt så ja kände att det var värt pengarna



försökte sedan pressa ur bussningarna men kom inte åt ordentligt, så det får bli att ta bort drivaxlarna och ta isär allt, då får jag även chansen att slipa ner och måla allt så de blir fint och snyggt men de sitter så ini... så vi försökte me mutterknack men de gick inte, har lagt på rostlösning ett tag och låter de stå över natt får hoppas på att de lossnar då



Började även slipa på ventilkåpan idag, då det inte blev så mkt färg kvar efter färgborttagningen och högtryckstvätten;) slipade ett bra tag men är itne riktigt klar, ska även fin slipa den innan ja ska lackera den blir ganksa bra tror jag



Sedan tog jag och tillverkade mig den slutgiltiga kopplingspunkten i fram som ska sitta i orginal batterilådan blev riktigt nöjd med den



som ni såg på förra bilden, så är biten gjord i 3 bitar, en som är själva locket och en med en försänkt skruv på med mutter på ovansidan, sedan har jag en botten som ser till att jag inte kan komma åt och kortsluta kabelanslutningarna..



såhär ser det ut, utan locket på;)



och med locket;) jävligt nöjd med den faktiskt:) blev riktigt bra och snygg , har frästa spår för inloppet för kablarna samt 2 st spår för att kunna komma åt me skruvmejsel för att fästa locket i de andra 2 bitarna;)



En bild framifrån också 2 inlopp för kablar, en för startmotorn samt en till kopplingsplinten i batterielådutrymmet nu förstår ni hur den är uppbyggd helt vad tycker ni?

det var allt för idag, imorgon så slutar jag tidigt så ja hinner troligen med lite innan jag ska iväg på fest på kvällen ska försöka slipa klart ventilkåpan samt försöka lossa drivaxlarna

ha de gött

mvh stångberg

HPaddict skrev:

Update 12/3

tjenare

igår så blev de inte mkt gjort i garaget mer än att jag blåste av ventilkåpan med högtryckstvätten och var förbi MECA här i skövde och hämtade bussningarna och stagen som jag beställde i tisdags grymt trevlig personal och snabb leverans


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592268_s9uxnw.jpg
Här är de nya bärarmsbussningarna som jag köpte samt krängningshämmar stag i metall, jämfört med orginal som är tillverkade i plats... metall känns mkt mer rätt så ja kände att det var värt pengarna


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592282_y2a2s7.jpg
försökte sedan pressa ur bussningarna men kom inte åt ordentligt, så det får bli att ta bort drivaxlarna och ta isär allt, då får jag även chansen att slipa ner och måla allt så de blir fint och snyggt men de sitter så ini... så vi försökte me mutterknack men de gick inte, har lagt på rostlösning ett tag och låter de stå över natt får hoppas på att de lossnar då


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592295_dbm3to.jpg
Började även slipa på ventilkåpan idag, då det inte blev så mkt färg kvar efter färgborttagningen och högtryckstvätten;) slipade ett bra tag men är itne riktigt klar, ska även fin slipa den innan ja ska lackera den blir ganksa bra tror jag


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592270_oswcc0.jpg
Sedan tog jag och tillverkade mig den slutgiltiga kopplingspunkten i fram som ska sitta i orginal batterilådan blev riktigt nöjd med den


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592272_trvzxl.jpg
som ni såg på förra bilden, så är biten gjord i 3 bitar, en som är själva locket och en med en försänkt skruv på med mutter på ovansidan, sedan har jag en botten som ser till att jag inte kan komma åt och kortsluta kabelanslutningarna..


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592275_hvzyot.jpg
såhär ser det ut, utan locket på;)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592277_0g1yd6.jpg
och med locket;) jävligt nöjd med den faktiskt:) blev riktigt bra och snygg , har frästa spår för inloppet för kablarna samt 2 st spår för att kunna komma åt me skruvmejsel för att fästa locket i de andra 2 bitarna;)


http://www1.garaget.org/gallery/archive/73566/592280_s7pntc.jpg
En bild framifrån också 2 inlopp för kablar, en för startmotorn samt en till kopplingsplinten i batterielådutrymmet nu förstår ni hur den är uppbyggd helt vad tycker ni?

det var allt för idag, imorgon så slutar jag tidigt så ja hinner troligen med lite innan jag ska iväg på fest på kvällen ska försöka slipa klart ventilkåpan samt försöka lossa drivaxlarna

ha de gött

mvh stångberg

Jag gillarŽt

Jag har oxå tanke på att lacka om "Tanken" men får se om det blir till sommaren

Kämpa på!
Mvh Kim

Gjerdingen:

tackar;)

de ska ja göra

mvh stångberg

Lär inte bli kortis med en sån där fin och rejäl kopplingsplint!

Hoppas du får bra resultat på ventilkåpan!

MVH Henke

Henk3 skrev:

Lär inte bli kortis med en sån där fin och rejäl kopplingsplint!

Hoppas du får bra resultat på ventilkåpan!

MVH Henke

tackar ne de tror ja nog att ja slipper ;D

ja de får vi hoppas men det bör nog inte va några problem tror jag:)

mvh stångberg

Kopplingsplinten var riktigt seriöst och snyggt byggd!, Du kanske kan börja sälja såna?


Mvh//Robin.

asso de blir ju stålande

Känner igen det där med drivaxlarna, själv fick jag borra och kapa bort mina Blir det BMW bakaxel sen lr?

Zajpner skrev:

Kopplingsplinten var riktigt seriöst och snyggt byggd!, Du kanske kan börja sälja såna?


Mvh//Robin.

tackar så mkt ja får fundera på detta ;D behöver en egen svarv först


Saab_Robin:

thanks som vanligt robin


bihl: oj fick du göra så mkt:S ne ja ska bara ha dän dom för att kunna pressa i bärarmsbussningarna ordentligt, har inte råd me nån ordentlig diff i nuläget..

mvh stångberg

Update 16/3

Tjenare

idag blev det lite gjort, dock känner jag att det går lite segt nu en de e pga det krånglar med bussningar och jag väntar fortfarande på materialet för att kunna göra de sista 2 bussningarna...



fortsatte slipningen av kåpan idag, det närmar sig slutet nu, nu slipar jag med 400 papper och förbreder ytan för lackering tror det här kommer bli bra



Sedan så kämpade farsan och jag med att försöka få loss drivaxlarna men det är fan inte lätt när man har dom lösa asså.. jag ska nog försöka pressa ur bussningarna med hjälp av distanser o hydralpressen på jobbet

vi får hoppas på de bästa, känner nu att jag måste komma igång bättre fan de e inte många dagar kvar nu, pressen börjar göra sig lite påmind asså... men bara att kämpa på annars kommer man ingen vart
imorgon så tror jag att det blir lite lackering i batterilådan samt lite annat pill med lite plast kåpor

ha de gött

mvh stångberg