grymt jobbat som vanligt:D satsar du fortfarande på att få ut den i år?

MVH/Holmgren

FHolmgren skrev:

grymt jobbat som vanligt:D satsar du fortfarande på att få ut den i år?

MVH/Holmgren

hehe tackar ;P ja reggningen me buren o de ska ja försöka ta innan vinterns inslag

mvh stångberg

Typiskt dej å Barre att åka på flygande bes Gick det bra då?

Bra jobbat i övrigt

Erick skrev:

Typiskt dej å Barre att åka på flygande bes Gick det bra då?

Bra jobbat i övrigt

hehe lite så kanske ;D ja de gick skit bra , de anmärkte på att blinkersna blinkade vitt istället för gult men de e åtgärdat nu

tackar du

kanske kommer o hälsar på hos dig idag

mvh stångberg

Skönt det

Chriss skulle försöka starta sin super7 idag så jag ska åka hemåt nu och se hur det går för honom..

Erick skrev:

Skönt det

Chriss skulle försöka starta sin super7 idag så jag ska åka hemåt nu och se hur det går för honom..

aah ja hörde det fast jag kommer nog inte iväg te dig blev en lugn hemma kväll istället. behöver ta igen mig lite

mvh stångberg

Update 9/10

tjenare

under gårdagen blev det inte så mycket mek pga väldigt mkt övertid på jobbet. men det är så ibland.
var iaf i garaget och la ett till lager lack på remhjulet + generator fästet, blev nog bra tror jag:)

sedan blev det öl med backman o 940mattias hemma hos mig, med lite forza motorsport:)
gött me sånna kvällar ibland med

idag blir det hel dag i garaget så vi hörs senare angående vad som blev gjort idag

ha de gött så länge

mvh stångberg

Här gåre framåt se jag ! Nice!

Snygg elcentral där du

Kofoten skrev:

Här gåre framåt se jag ! Nice!

Snygg elcentral där du

mja sisådär iaf hehe tackar kofoten

mvh stångberg

Update 10/10

tjenare

i helgen har det blivit en del gjort, har lagt många timmar på att försöka få mitt rattlås att gå ur men det vägrar fane me. har rådfrågat en hel del folk, och de teorier de tänker på är att de kanske behövs ström för att de ska kunna släppa, men det känns lite skumt att de vore ström men kanske. någon som vet?



fick även klart remhjulet för den gamla mekaniska fläkten idag, samt monterade fast det bakre fästet för generatorn sedan pillade jag även med remhjulen för servopumpen och vattenpumpen så de blev lite fräschare i mitten där man fäste remhjulen



Hade borta rattnavet och de mesta runt tändningslåset men jag får de fan inte och funka, och pga jag inte kan vrida runt nyckeln så går det inte att ta ur tändningslåset heller. någon som har någon ide? en del snackar om att man kanske behöver ström på för att släppa rattlåset, men de känns konstigt?

det var dagens och helgens, en film har klippts ihop i helgen men den gick inte att ladda upp på vimeo idag men den kommer under veckan

ha de gött så hörs vi säkert imorgon

mvh stångberg

Jobbigt med sådana fel!

ToTTeN skrev:

Jobbigt med sådana fel!

mm de e skit sånt, men de löser sig allt

mvh stångberg

Update 12/10

tjenare

idag blev det lite pillande efter jobbet, inte jätte mycket men en del känner mig lite handikappad när jag skadat en fingertopp, så jag gör lite enklare grejjer ett par dagar här är dagens arbete iaf



slipade rent runt botten på det ena burfästet i bak för det var inte rostskyddat, så jag slipa rent och lade på lite lack. ska göras över hela golvet är tanken, passar bra med mattsvart o så klart är det HAGMANS mattsvarta



testade även den lacken jag skaffade till buren och det ser ju helt klart ut att vara rätt kulör härligt det



fick även hem mina växellåds "muttrar" idag, fräscha och fina gött o montera nya grejjer

de var dagens jobb, imorgon blir det lite mek efter jag hållt på med lite andra grejjer.

hörs imorgon

mvh stångberg

ang rattlåset
det är elektriskt rattlås på w201 och w124a
så du behöver ha batteriet inkopplat för att de ska gå få ur rattlåset
därför det är så enkelt att "låna" en äldre mercedes

Team-Adolfsson skrev:

ang rattlåset
det är elektriskt rattlås på w201 och w124a
så du behöver ha batteriet inkopplat för att de ska gå få ur rattlåset
därför det är så enkelt att "låna" en äldre mercedes

helt hundra på detta?

alla på mbsca.com/forum säger att det är mekaniskt?

mvh stångberg

HPaddict skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang rattlåset
det är elektriskt rattlås på w201 och w124a
så du behöver ha batteriet inkopplat för att de ska gå få ur rattlåset
därför det är så enkelt att "låna" en äldre mercedes

helt hundra på detta?

alla på mbsca.com/forum säger att det är mekaniskt?

mvh stångberg

på min när jag tog isär tändningslåset så gick det 2 kablar in till rattlåset
nya tändningslåset jag köpte såg likadant ut förutom kablarna hade inte dom och va omöjligt att få ur rattlåset
så fick köpa ett me dom kablarna för att de skulle funka så ja jag e ganska säker på det
va likadant på 2 av våra 124a som vi haft isär
o går inte få ur rattlåset på nån om dom om det inte är ström i batteriet.


sen har jag börjat lära mig lite om killarna på mbsca.
dom tips o råd jag fått från dom har varit totalt värdelösa o inte ens varit i närheten att stämma
då jag fick förklaring på diverse saker o de visade sig när man fått isär bilen att dom sakerna inte ens finns på en mercedes..
så tror det är mest snack på det stället då all hjälp jag fått har varit felaktig.

Du behöver ström ja.

Team-Adolfsson skrev:

HPaddict skrev:

Team-Adolfsson skrev:

ang rattlåset
det är elektriskt rattlås på w201 och w124a
så du behöver ha batteriet inkopplat för att de ska gå få ur rattlåset
därför det är så enkelt att "låna" en äldre mercedes

helt hundra på detta?

alla på mbsca.com/forum säger att det är mekaniskt?

mvh stångberg

på min när jag tog isär tändningslåset så gick det 2 kablar in till rattlåset
nya tändningslåset jag köpte såg likadant ut förutom kablarna hade inte dom och va omöjligt att få ur rattlåset
så fick köpa ett me dom kablarna för att de skulle funka så ja jag e ganska säker på det
va likadant på 2 av våra 124a som vi haft isär
o går inte få ur rattlåset på nån om dom om det inte är ström i batteriet.


sen har jag börjat lära mig lite om killarna på mbsca.
dom tips o råd jag fått från dom har varit totalt värdelösa o inte ens varit i närheten att stämma
då jag fick förklaring på diverse saker o de visade sig när man fått isär bilen att dom sakerna inte ens finns på en mercedes..
så tror det är mest snack på det stället då all hjälp jag fått har varit felaktig.

okej tackar så mkt för tipset, kommer helt klart testa det iaf

de mesta jag har fått till mig på mbsca har hjälpt mig mycket, så att de e totalt värdelösa är helt fel att säga. finns alltid mer eller mindre kunnigt folk på forum

mvh stångberg

Update 18/10

tjenare

söndagen och måndagen bjöd in till lite mek, känner att jag orkar nu igen efter allt jävla jobbande det sista så de e gött, vart lite evo fest osv i helgen så fredagen och lördagen föll bort men detta är vad som skett de senaste dagarna



pillade bort de gamla växellåds fästena, de satt ganska rejält och såg inge vidare ut så de va nog en bra ide o köpa alla 4 nya



Sedan fixade jag nya bultar och brickor så det blir fint och fräscht dock är det fane me sjukt dyrt med rostfritt, gav ju fan nästan 200 kr för några bult me brickor osv . inte billigt men värt det uppenbarligen



försökte ta kort på bilen men ja fick nån skit på linsen på detta kortet ;D



efter 3 timmars gnuggande och lite puts så fick jag bort det gimme more off this!



Rickard upptäckte att vi missat en bit av en skarv på buren så jag fick magnus att komplettera denna igår tack för den snabba hjälpen mangan nu är de dags o slipa ner skarvarna som finns och lacka dom så man kan börja plocka ihop inredningen och sedan börja dra elen till sprutet på allvar



Bur ska de va



Mitt smått moddade växellådsfäste, fick göra hålet lite ovalt i mitten för inställningsförmågan, den nya bussningen flexar inte direkt så man får se till att det är helt linjärt nu när man kör med en genomgående bult istället

så de var det , ikväll vet jag inte hundra om jag ska pilla på min bil då det kan bli lite moviemaking i evogarage lillhagen hörs ikv iaf

ha de gött

mvh stångberg

Update 19/10

tjenare

dagens arbete bestod av att avmaskera buren för att se hur mkt av lacken som behöver göras om och det ser ganska illa ut faktiskt, mycket av lacken är bara o dra bort... tråkigt att det inte är riktigt gjort, men jag få göra så att jag tar bort den dåliga som finns och sedan lackar i alla skarvarna, så får jag se hur bra det blir.

detta var ett jädra pill då maskeringstejpen suttit i ett par månader så det tog nästan 3 timmar o komma åt alla trånga vråer men efter detta var klart så tog jag tag i att få växellådsfästet på plats ordentligt efter modsen på de:D



Såhär fint blev det när jag gjort rent bussningen lite lackat om fästet samt bytt ut till fina rostfria bultar. schyst blir det:) nu när allt är åtdraget kan jag säga att motorn sitter STUMT! o de e fan ingen underdrift:D

idag så blir det fortsatt pill, tänkte väl se till o få lacken gjort idag samt få bort mitt tändningslås så jag kan få tag i ett nytt tanken är nu så att jag ska byta både inne i bilen och utsidan då detta är ganska enkelt så jag kan använda samma nyckel i framtiden också

uppdaterar numera dagen efter pga jag inte kan ladda upp bilder på kvällen av någon jävla anledning, så imorgon hörs vi åter om vad som sker idag

ha de gött så länge

mvh stångberg