tekwest skrev:

har precis kollat igenom alla 97 sidor och blev riktigt impad av ditt seriösa bygge... har bestämt mig med inspiration av detta bygge att göra ett turbo bygge av min 190 2.6
// stefan

tackar så mkt , roligt att höra alltid kul med fler överladdningsbyggen på W201orna

Idag var jag på plats i garaget och skruvade på mercan för första gången på länge hände inte mycket men ändå någonting Är lika trögstartad som en moped utan tändstift ^^, men innan veckan är slut ska tempot vara acceptabelt iaf

Det som jag gjorde ikväll var att demontera handbromsen för att göra om infästningen till denna så den sitter på ovansidan utav kardantunneln istället för på sidan som det sitter nu då får ja troligen bättre spel mellan ratten och kryckan vilket är lite av ett problem idag med förlängningen

Sedan pillade jag bort batteriets poler och satte det på underhållsladdning så att det klarar av vintern imorgon är väl tanken att jag ska försöka låna lite gas utav grannen för att kunna leka med en början till fästet på kompressorn, så får vi se hur långt jag når

Med hoppfulla hälsningar
Stångberg

Update 30/9

Tjenare

Det var inte igår man skrev i tråden och det hade hänt någonting men nu kan jag äntligen säg att jag har varit i garaget och börjat meka, har inte gjort några jätteingrepp men det är en start vilket är bra var på plats under veckan och lossade handbromsen samt satte batteriet på underhållsladdning. Men idag var jag även på plats och tog tag i att göra lite listor över vad som ska göras i vinter
och jag kan säga att listorna blev ju inte direkt mycket kortare än förra vintern men så brukar de la bli

Men nu till de lilla jag gjorde idag
Började kvällen med att göra listorna som sagt, jag drog sedan igång med att knäcka en bärs, medans ja njöt av den tog jag och monterade ner min vänstra bakdämpare som hade fått sig en törn efter hjulet lossnade på mantorp i år. så jag såg till att slipa ner rosten som blivit och lacka om det och trädde sedan på skyddet igen;)


Sedan tog jag vinkelkapen och slipade till fästena för balken som kylaren står på, så den fick en snyggare form samt slapp vara rostig och dan, ska bli svart så fort jag har fått hem svart färg igen


Sedan tog polaren och satte på mina fälgar på min brukis för att flytta på den och jag får säga att jag gillar de blev schyst även fast bilen ser ut som helvete annars måste skaffa fälgar till denna och stancea den


Motorn står kvar i stativet och ska pillas med så fort jag får hem lite gas så jag kan leka med fästen osv för kompressorn. så under den kommande veckan ska de nog hända lite grejjer me motorn:)

Detta var allt för idag, var tvungen att dra i hyffsad tid idag pga jag ska på lägenhetsvisning imorgonbitti så jag borde redan sova nu egentligen men kände att jag ville ha upp en uppdatering innan de blir sängen

Vi hörs nog imorgon efter att jag mekat igen

Ha de gött så länge

Mvh stångberg

Bra !!!!!!! :d

Härligt jobbat

Greenmeenie skrev:

Bra !!!!!!! :d

hehe ja de e bra att nått händer iaf

Update 1/10

Tjenare

Igår höll jag på med bilen också, fortsatte med lite fixande med chassit och snyggade till balken som kylet stog på osv. Var riktigt gött väder i gbg under dagen igår så man kunde meka med öppna portar vilket är sjukt gött! synd att det går mot kallare tider...


Tog ner bärarmen på högersida också för att kontrollera stötdämparen där eftersom denna satt på plats i våras när jag gjorde närkontakt med trottoaren så hade lite tankar om att den kanske var krökt då den låg i tryck emot chassit men den var rak och fin så jag fräshade bara upp den


Gjorde rent dom och la dom åt sidan så länge i o med att jag ska byta alla bakaxelstagen i vinter har jag tänkt. de har börjat bli lite väl glappiga nu :)finns några gamla original kvar så jag tänkte jag köper ett kit med allihopa


Tog till och med och gjorde rent hasplasten från en massa sand som var kvar från sandfållan på mantorp ^^. gjorde rent lite grejjer i motorrummet osv.


Sedan tog jag och satte tänderna i balken som kylet står på den såg illa ut med lite ytrost och ett böjt fäste efter vårgårda, så jag kapade bort detta fästet och slipade ner sedan lackade jag på hela balkens undersida så den inte rostar sönder


Efter detta så drog vi iväg och köpte en Merca 190 till polaren som ska ha en brukis/vinterbil var bara LITE dimmigt på vägen ner. börjar bli ett par 190or i umgänget nu. folk har väl märkt vilken kvalite det verkligen är

Det var det idag blir det nog en sväng till garaget också, nu har vi även fått gas så jag kan börja med fästena till kompressorn igen

hörs väl av ikväll med en update!

ha de gött

mvh stångberg

HPaddict skrev:

Update 1/10

Tjenare

Igår höll jag på med bilen också, fortsatte med lite fixande med chassit och snyggade till balken som kylet stog på osv. Var riktigt gött väder i gbg under dagen igår så man kunde meka med öppna portar vilket är sjukt gött! synd att det går mot kallare tider...

http://www.gatbilar.se/galleries/314/3/4e8854c6e5fc3.JPG
Tog ner bärarmen på högersida också för att kontrollera stötdämparen där eftersom denna satt på plats i våras när jag gjorde närkontakt med trottoaren så hade lite tankar om att den kanske var krökt då den låg i tryck emot chassit men den var rak och fin så jag fräshade bara upp den

http://www.gatbilar.se/galleries/252/3/4e8854f10691b.JPG
Gjorde rent dom och la dom åt sidan så länge i o med att jag ska byta alla bakaxelstagen i vinter har jag tänkt. de har börjat bli lite väl glappiga nu :)finns några gamla original kvar så jag tänkte jag köper ett kit med allihopa

http://www.gatbilar.se/galleries/574/3/4e8855305382b.JPG
Tog till och med och gjorde rent hasplasten från en massa sand som var kvar från sandfållan på mantorp ^^. gjorde rent lite grejjer i motorrummet osv.

http://www.gatbilar.se/galleries/558/3/4e885555b725c.JPG
Sedan tog jag och satte tänderna i balken som kylet står på den såg illa ut med lite ytrost och ett böjt fäste efter vårgårda, så jag kapade bort detta fästet och slipade ner sedan lackade jag på hela balkens undersida så den inte rostar sönder

http://www.gatbilar.se/galleries/913/3/4e8855856090b.JPG
Efter detta så drog vi iväg och köpte en Merca 190 till polaren som ska ha en brukis/vinterbil var bara LITE dimmigt på vägen ner. börjar bli ett par 190or i umgänget nu. folk har väl märkt vilken kvalite det verkligen är

Det var det idag blir det nog en sväng till garaget också, nu har vi även fått gas så jag kan börja med fästena till kompressorn igen

hörs väl av ikväll med en update!

ha de gött

mvh stångberg

Ser ju riktigt bra ut! Jo dimman var i jönköping också! Det gick inte fort på landsvägarna kan jag säga!

tackar du ja de var helt sjukt tjock dimma såg knappa 10 m ibland..

Oj, vad dimmigt det är. Gick det bra med resan?

CarpeDiem skrev:

Oj, vad dimmigt det är. Gick det bra med resan?

aah som fan, jo de gick fint och en till mercedes tillkom i umgänget

Update 4/10

Tjenare


Idag började dagen med ett dåligt humör och dåligt tålamod, men tack vare min tappra och tålamodiga vän jony harri så vände humöret uppåt när han hjälpte mig under kvällen och vi gjorde ett stort steg i rätt riktning enligt mig iaf

Vet inte vad de e me humöret ibland men de sviker ibland, då äre tur man har gött folk i garaget som försöker muntra upp en! tack för de!

men nu till klurandet som tog plats i garaget idag, jony började fråga lite om hur jag ska lösa det med kompressorn och det slutade med att vi började diskutera hur man ska kunna lösa de. ideerna flöda från jony och det rullade sakta framåt, efter ca 2-3 timmars pillande diskuterande och en jävla massa tankevurpor så kom vi fram till nått verkligen underbart!


Vi har nått en möjlig placering där man fortfarande kan behålla original vattenpumpen på rätt ställe, vilket känns grymt gött ifall det funkar som det är tänkt. det som måste flyttas är servopumpen


Men att bara se kompressorn på motorn temporärt är sjukt skönt, jag tror på denna lösningen med lite moddningar på flänsarna och en jävla massa meckande med fäste och anslutningarna till tryck och insugssidan:)

Servopumps flytten är ju någonting man får lösa efter att man kommit längre med tankeverksamheten om denna placeringen:)

Det var väl vad jag har från idag, nu är ja på gött humör och längtar efter mer meck imorgon

vi hörs!

mvh stångberg

Sweet brow

Fattar inte att du fick så svalt intresse den här gången? Det är väll nu det börjar på allvar. Sen med tanke på hur väl genomfört projektet är hitintills så borde ju intresset vara skyhögt? :-) Jag är då taggad på se resultatet i vart fall!

4kezon skrev:

Sweet brow

thanks

hunted skrev:

Fattar inte att du fick så svalt intresse den här gången? Det är väll nu det börjar på allvar. Sen med tanke på hur väl genomfört projektet är hitintills så borde ju intresset vara skyhögt? :-) Jag är då taggad på se resultatet i vart fall!

intresset är inte svalt, men det har varit tungt att inte se en lösning på kompressorn förut så de har varit segt att dra igång jag kan säga att intresset för att stå klar me kompressorn under vintern är skyhögt!

mvh stångberg

All right

vad ska du me servo till? mkt mannligare att ha muskel servo när du driftar

Greenmeenie skrev:

vad ska du me servo till? mkt mannligare att ha muskel servo när du driftar

hehe aah ja ska gymma hela vintern har jag tänkt så kan ja bli stark nog att drifta som vanligt även fast jag har en styrväxel som är gjord för servo men rullar utan:D

Update 7/10

tjenare

igår kväll så körde vi lite städning i garaget och tjötade lite skit. Skönt o hålla sin plats ren nu innan man ska dra igång. för idag har jag tänkt att jag ska påbörja mitt fäste för kompressorn samt flytta handbromsen till nått lämpligt ställe. så jag ska pilla med lite allmänt idag och se hur långt jag kommer under en dag


Städade hela skiten vilket var nice


Fan jag blir så sugen att få ner den på backen igen när man ser den såhär, den ser rätt rå ut nu

Inte mycket till update, men de e nått iaf hörs ikväll med lite resultat förhoppningsvis!

ha de gött så länge
Mvh stångberg

Update 8/10

Tjenare

idag har det blivit ett par timmar i garaget och det började segt men avslutades med hyffsat gott flyt har kommit fram till ganska bra lösningar på remdragningar och placeringar utav spännare osv. Lite modifikationer som ska göras på kompressorn m.m så jag får säga att det känns som att överladdningen kommer närmare o närmare för varje dag


Ville vara säker på att de lirade med vattenpumpen så jag tog bort kompressorn och mecklade dit vattenpumpen och satte dit insuget lite tightare. man kan ju säga att det är tight


Det stora mellanrummet mellan kompressorn och vattenpumpen ^^. kommer dock bli något mer när fästet är tillverkat


Såhär stort mellanrum sitter kompressorn med nu, för att få mer utrymme och tighta in kompressorn mot motorn så ska jag lämna bort kompressorn på fräsning för att fräsa den med plan på baksidan och använda den bakre insugsflänsen som både fäste och insugsfäste. vilket gör att kompressorn kommer ca 4.5 cm närmare blocket än såhär.


I och med att servopumpen kommer bli elektrisk så betyder ju det att även spännaren behöver flyttas och jag började finurla på en lösning och efter ett tag hade jag en ide som jag skapade en prototyp på


Plockade isär den gamla spännaren och gjorde ett fäste utifrån generator fästet samt ett fäste på bröstkåpan. tror detta kommer bli riktigt bra med rätt längd på remmen. utrymmesmässigt sitter det fint till också:)


En närmare bild på hur det är placerat, fästet kommer dock förstärkas med fästen på baksidan utav spännaren för att den inte ska flexa och på så vis gå in i remmen.


En bild på motorn ovanifrån, som ni ser här så är kompressorn lite för långt fram för remhjulet, så i och med avfräsningen på kompressorn så kan jag flytta bak kompressorn den biten som behövs, kommer bli nice att höra maskinen vina lite gött

Och det var vad jag sysslade med i garaget under dagen/kvällen, ska se till o sova nu direkt så jag kommer till garaget i hyffsad tid imorgon vi hörs imorgon!

ha de gött så länge!
mvh stångberg