hur kan jag trimma en b234f på bästa sätt och som e relatift plånboks vänligt??

ja det finns många sätt att trimma bilen.. kan ju chippa den.. ta bort alla effekt dödare. extraktor. vet att sharky är en jäkel på b234f har mkt goda ideer på de han har hjälpt mig mkt

Chip, 2000kr, bilen går ej fortare vad jag uppmätt men känns starkare
(som att byta luftfilter). Inte rekommenderat som 'första'-trim om du frågar mig

Extraktorgrenrör verkar vara vettigt, men det kostar oftast lite mer.
3495:- nypris, köpte mitt beggade för 1800 (ej monterat).
Hoppas det ger mer än vad chippet gav mig.

Kan lämna iväg kamaxlarna för omslipning, går väl på runt 5000-6000 tror jag.

Sen kan man även ta bort balansaxlarna eller bara remmen.
Brukar ju folk tycka är kul, jag vill ha mina kvar i funktion.

men vad skall man ha för avgassystem till den då?? 2,5" eller 3" för att få bästa möjliga effekt?

Extraktor, 2,5" och sportluftfilter.

Låter som någonting jag själv skulle kunna satsa på Ger väl inte direkt några hästar men..

Det finns väl trådar om det här så att det räcker?

volvofucker skrev:

hur kan jag trimma en b234f på bästa sätt och som e plånboks vänligt??

trimma bilar har väl aldrig varit plånboksvänligt? speciellt inte sugmotorer

extraktor. öppet luftfilter. 2,5"tum utan katt. samt bort med balansaxlarna (åtminstonde remmen) samt ett lättat svänghjul.

kostar dig 3-4 tusen med rätt kontakter

hur mycke skall man lätta svänghjulet??

köp ett ex. Megasquirt ok låt någon optimera motorn åt dig, detta ger nog mest för dom pengarna.
Avgassystem kan man ju bygga själv senare och ett luftfilter kostar ju inga pengar längre.

vart kan man få tag på de??

tror inte du tjänar många kronor på att sätta på ett helt annat sprut så länge du inte byter det som jag redan nämnt. hur mycket du ska lätta svänghjulet? 4-5 kg har jag för mig dom lättade ligger på... svarva så mycket du kan bara

men de går väl oxå att hålborra den? men den kanske blir svagare.

jo då du både fräser/svarvar samt borrar... men ge dig inte på o gör det hemma i garaget med din gammla black and decker slagborr

lättaste är att svetsa ett 2,5" avgas utan/rensad katt & 2 st dämpare. Så kan du behålla ditt org nr du besiktar. Ett luftfilter skadar inte. lätta svänghjulet kosstar inte så många dineros. Plana e oxå ett alternativ. extraktor bruakr vara väldigt dyrt, men kanske hitar ngt begagnat ?!

men hur mycke gör ett lättat svänghjul?? går det att ta LMM från någon annan bil?

AnderssonE30 skrev:

Plana e oxå ett alternativ. extraktor bruakr vara väldigt dyrt, men kanske hitar ngt begagnat ?!

Hittade ett för 1500 som jag köpte för 1800

volvofucker skrev:

men hur mycke gör ett lättat svänghjul?? går det att ta LMM från någon annan bil?

ett lättat svänghjul ger inte spec nå, bilen blir bara mer varvillig då den inte behöver snurra runt samma tunga massa, och sen en större LMM ger inte nå, en b234f utan överladdning tar aldrig dom mängderna luft för att behöva större LMM, många som sätter de tycker bara låter häftig "öppetfilter,3"avgas.3"LMM osv " de är ingenting du behöver på din iaf, men kör 2.5" avgas, bygg eget extraktor,öppet filter, chippa(?),lätta svänghjuletm porta, plana

The_Mechanic skrev:

chippa(?)

2000kr från http://www.hi-tuning.com

Ger inte speciellt mycket i bättre prestanda, lite bättre gasrespons.
Som att byta från gammalt till nytt luftfilter brukar jag beskriva det.

:rolleyes:plana toppen lär de inte bli. har framtidsplaner på att turbokonvertera den