tja fick inte igång min bil i söndags pga av bensin pumpen inte gick..

knackade på den då hoppa den igång men fick göra så 1 gång till sen har den funkat men ska byta ändå.

så till min fråga.

finns det någon annan *standard* bensin pump som passar utan modifiering med slangar osv osv för jag vill ha lite mer tryck i bränsle systemet?

det är inte pumpen som styr trycket.... så köp du dig en som är till just din modell så slipper du en massa krångel helt i onödan... mvh jimmy

men hur får jag upp trycket byta till större spridare sen?

varför ska du byta till större spridare?

ställbar btr!

skulle behöva mer soppa pga av spikningar och ja den e chipad i båda boxarna.

men många säger att btr e prut

Hur vet du att den går för snålt?

/Göran

för att den spikar vid fullt gas på drag ca 2 sec

OK. Så du har alltså inte mätt med en lambdamätare att den går för snålt i sig.

Det kan ju lika gärna vara för hög tändning med det chip du har, för mycket ladd, laddtrtycksöversläng, bränslechip med för dålig accelerationsuppfettning......

Vad har du gjort mer med bilen förutom att chippa den? Vad har du för turbo, topp, kam etc.

/Göran

softmuppen skrev:

för att den spikar vid fullt gas på drag ca 2 sec

org turbo och 530 topp som ska var bearbetat av foregångna ägaren kam vet jag faktiskt inte med den e bsr chipad o bsr har höjt laddet till det dom tyckte var bra ca 1.3

Är du säker på att tändboxen är chippad? Du vet att det krävs en speciell typ av tändbox för att kunna chippa den.

Nåja. Höja sopptrycket kan vara lösningen - eller som jag skrev - en antal olika andra anledningar. Problemet är att man endera får labba sig fram eller mäta vad som är problem.

1.3 tycker jag låter alldeles för mycket. Det första jag själv skulle göra är att byta till en annan kam än orginal och sänka laddtrycket. Då får man mera effekt och mindre problem.

En hake med att låta den spika är att knackdetektorn på motorn backar tändningen vilket gör att man tappar massor med effekt.

/Göran

P.S En orginal soppapump räcker en bra bit över 300Hkr

oki för det jag tänkte på kan ju vara om pumpen har varit *dålig* under en tid jag haft bilen utan att det har märks vid kallstart osv osv..

om det är pumpen som inte orkat med riktigt ordentligt?
därav spik?

men men som du ska man får labba fram något bra