finns redan en i kalmar som har lyckats med detta 
fråga mig inte vad de är för drivlina bara...
35-400hk ska de vara också om jag förstått de hela rätt
Volvo s40 (2001)
Xuri skrev:
finns redan en i kalmar som har lyckats med detta
fråga mig inte vad de är för drivlina bara...
35-400hk ska de vara också om jag förstått de hela rätt
Sveriges sämsta dyno?
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Tuggummimannen skrev:
Xuri skrev:
finns redan en i kalmar som har lyckats med detta
fråga mig inte vad de är för drivlina bara...
35-400hk ska de vara också om jag förstått de hela rättSveriges sämsta dyno?
/T
Finns folk som är tysta om resultaten dom får i bänkningarna ?
finns folk som inte bryr sig om å bänka för de är för långt å kör ?
Volvo s40 (2001)
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Tuggummimannen skrev:
Xuri skrev:
finns redan en i kalmar som har lyckats med detta
fråga mig inte vad de är för drivlina bara...
35-400hk ska de vara också om jag förstått de hela rättSveriges sämsta dyno?
/T
HAH!
Oj vad jag vek mig av skratt är jag såg vad du menade!
Braaaaap?
Mazda RX-7 FD3S "BRAAAAP" (1995)
DoWahDiddy skrev:
Tuggummimannen skrev:
Xuri skrev:
finns redan en i kalmar som har lyckats med detta
fråga mig inte vad de är för drivlina bara...
35-400hk ska de vara också om jag förstått de hela rättSveriges sämsta dyno?
/THAH!
Oj vad jag vek mig av skratt är jag såg vad du menade!
heh, ursäkta min fjortishumor.
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
RacerX
4 december 2008
· 1 Inlägg
Vorsprung durch Technik
Audi urquattro (1984)
Audi A6 3.0tdi Avant Quattro (2006)
MercedesJonnie
5 december 2008
· 3 268 Inlägg
men seriöst!
en 740 gl går max~150 km/h men 2,3:a medans min saab med 2,0:a går ~:200:P, så sätt in en saab spis du!
740 aero eller viggen
MercedesJonnie
5 december 2008
· 3 268 Inlägg
Irmscher Vectra skrev:
Volvo__Mannen skrev:
9000_griffin_aero skrev:
du får börja med att ändra aerodynamiken på karossen ...sen är det ju bara tuta o försöka se glad ut i en volvo...kan vara svårt men tänk att du har en stark o bra motor så glömmer du karossen...tro det eller ej, men när 740 (760) introducerades 1982 berömdes den för sitt låga luftmotstånd
Det ligger på 0,31 för dom. Inte så illa om man tänker på dagens bilar.
T.ex min Vectra ligger på 0,28 i Cw-värde.
Till topc. Varför inte? Det finns ju folk som stoppar i alla möjliga motorer i andra bilar.
1982 ja!
jonnielahti skrev:
Irmscher Vectra skrev:
Volvo__Mannen skrev:
tro det eller ej, men när 740 (760) introducerades 1982 berömdes den för sitt låga luftmotståndDet ligger på 0,31 för dom. Inte så illa om man tänker på dagens bilar.
T.ex min Vectra ligger på 0,28 i Cw-värde.
Till topc. Varför inte? Det finns ju folk som stoppar i alla möjliga motorer i andra bilar.1982 ja!
jag tror inte att motståndet har minskat på de bilarna iaf 
Volvo 244 GL "Renovering pågår" (1988)
adrez
19 januari 2009
· 232 Inlägg
jonnielahti skrev:
men seriöst!
en 740 gl går max~150 km/h men 2,3:a medans min saab med 2,0:a går ~:200:P, så sätt in en saab spis du!
740 aero eller viggen
man ska inte prata om sånt man inte vet en gl går i 200 för de har ja själv mätt upp visst de kanske inte e som en saab 2.0 men de e nyare teknik o har man lite vett i huvet förstår man att de går värre du kan ju tex inte jämföra en gammal v8 sidventilare från 1942 som ligger på 80 häst med en v8 i dagens läge som kanske ligger på 300 hk
eller har ja fel gillar den här diskussionen 
adrez skrev:
jonnielahti skrev:
men seriöst!
en 740 gl går max~150 km/h men 2,3:a medans min saab med 2,0:a går ~:200:P, så sätt in en saab spis du!
740 aero eller viggenman ska inte prata om sånt man inte vet en gl går i 200 för de har ja själv mätt upp visst de kanske inte e som en saab 2.0 men de e nyare teknik o har man lite vett i huvet förstår man att de går värre du kan ju tex inte jämföra en gammal v8 sidventilare från 1942 som ligger på 80 häst med en v8 i dagens läge som kanske ligger på 300 hk
eller har ja fel gillar den här diskussionen
200 km/h med en 740 gl?
Körde du ner från Mount Everest eller?
saabgutten
19 januari 2009
· 756 Inlägg
alexbenhard skrev:
adrez skrev:
jonnielahti skrev:
men seriöst!
en 740 gl går max~150 km/h men 2,3:a medans min saab med 2,0:a går ~:200:P, så sätt in en saab spis du!
740 aero eller viggenman ska inte prata om sånt man inte vet en gl går i 200 för de har ja själv mätt upp visst de kanske inte e som en saab 2.0 men de e nyare teknik o har man lite vett i huvet förstår man att de går värre du kan ju tex inte jämföra en gammal v8 sidventilare från 1942 som ligger på 80 häst med en v8 i dagens läge som kanske ligger på 300 hk
eller har ja fel gillar den här diskussionen200 km/h med en 740 gl?
Körde du ner från Mount Everest eller?
haha det var som när min granne sa at doms ford scorpio gjorde 210XD
men varför skulle inte det gå när folk har satt dit volvo motor i saab för folkrace:P
Saab 90 t16 aero "webtangen.com" (1987)
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
adrez skrev:
vrf inte sätta i en saablåda me ? nee för de e skit volvos saker håller iaf o är mkt roligare att skruva me än en framhjulsdriven saab med knarrande drivknutar
Sen när blev en 740GL rolig att köra? Krävs ju att man smäcker koppling på 6000varv om man ens ska få dom att släppa på torrasfalt
Ska jag få upp min i 200km/H då är det bara nerför Hallandsåsen som gäller
Skoda Octavia RS TDI (2010)
det är väl inge svårt att få upp en 740gl i 200 
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
http://telgedrifting.forum24.se/
