- Vad har du i lådan?
- Kaniner.
- Vad gör de?
- Kaniner...
- Kaniner.
- Vad gör de?
- Kaniner...
Var kan man köpa ny fjärr till CarGard 950s? Går det överhuvudtaget?
Det är när jag skulle till jobbet imorse så kunde jag inte låsa upp bilen med fjärren, så jag var tvungen att cykla nu har jag köpt nya batterier till fjärren och den vägrar ändå att avlarma, och det finns ingen lys diod eller summer som man kan höra om den fungerar. Jag har kollat säkringarna till larmet men ingen har brunnit.
Hur kan man testa om fjärrkontrollen fungerar?
Mvh Markus
Väldigt tacksam för svar!!!!! 
Senast redigerat av -Mackan- (10 oktober 2008)
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Nej, det är CarGuard larm, en sån har dosa med 4st knappar brevid varandra, men min kusse hade tydligen haft samma fel och då var man tvungen att göra någon grejj med själva larm boxen efter att batteriet hade dött i fjärren. Någon form av återställning tror jag
Hoppas verkligen att det fungerar!!!!! 
Jag återkommer imorgon med resultatet.
Mvh Markus
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Swedenrockers skrev:
Det är en rf-fjärr när det är 4-knappar.
Det finns fjärrtestare för sånt, inte specifika för Cargard, däremot Defa.
Med Defa-fjärrar ser man precis vilken knapp man trycker på och eventuellt
läge på skjutknappen också (gäller 3:1 fjärren). Fjärrtestaren kan även användas
för Cargards rf-fjärrar men då kan man endast se att den sänder ut nån form av signal, inte att den nödvändigtvis är rätt.
"Återställning" av larmet innebär att göra larmboxen strömlös.
Koda in fjärrar på 950S, 950S2000 och T70 görs utan pinkod och på 850S med pinkod.
Larmet måste vara avaktiverat för att man ska kunna koda in fjärr/ar.
Proceduren är:
Avaktivera larmet, stäng alla eventuellt öppna dörrar, huv och baklucka, vrid på och av tändningen fem
gånger och lämna tändningen på femte gången, statuspanelen blinkar nu snabbt, tryck ner önskad knapp på första fjärren och då lyser statuspanelen dioder med fast sken, ta eventuella fjärrar och upprepa knapptryckningarna på dessa (du ska inte vrida av tändningen mellan eller nåt sånt), till sist vrider du av tändningen och testar att det fungerar.
Summern i fjärren är bland det första att lägga av, det innebär inte att fjärren är trasig i övrigt.
Summern har aldrig fungerat under tiden jag har haft bilen, men jag har hittat en instruktions bok och följt instruktionen till punkt och pricka (förövrigt exakt samma instruktion som du skrivit) och kommer till steget med de snabbt blinkande lamporna, men sen när jag trycker på fjärren så händer inget 
Det är nog så att fjärren sjunger på sissta versen, eller vad tror du?
Edit: kan tillägga att det börjat skramla i den det är något sin ligger löst
Mvh Markus
Senast redigerat av -Mackan- (10 oktober 2008)
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Larmet fungerar prima bortsett från att det inte går att larma respektive larma av Skit tråkigt är det.
Fungerar det där med kameran, eller står ''RF'' för Radio Frequency?
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
luBBarn skrev:
345 kr på BRC
http://www.brc.se/sortiment/artikel.asp … ;VGR=S1910
Bra då vet vi det. 8mån gammal tråd och 50kr billigare, bra du uppade den. 
Svensk mästare i Street Stock 2012 med 148,8dB
Svensk Mästare i Street 100A 2011 med 150,0 dB
Svensk mästare i ESPL MASTER och Bassrace 139,9 2010
Team-leader för Team1
Svensk Mästare i Street 100A 2011 med 150,0 dB
Svensk mästare i ESPL MASTER och Bassrace 139,9 2010
Team-leader för Team1
Volkswagen Passat 3B "VolksGladen" (1999)
Skruvnisse
9 september 2013
· 2 Inlägg
Putte1
9 september 2013
· 559 Inlägg
Frippe_L skrev:
luBBarn skrev:
345 kr på BRC
http://www.brc.se/sortiment/artikel.asp … ;VGR=S1910Bra då vet vi det. 8mån gammal tråd och 50kr billigare, bra du uppade den.
Ingen förstod ironin:-)
www.pmshopen.se, webb samt butik i Solna på Johan Enbergsv. 2
Även på Facebook
Även på Facebook
