Det blir skillnad om du kör 6x9" på det där steget, inte gigantiskt skillnad men ändå skillnad. När det står tex 2x50W eller 4x50W på en bilstereo så handlar det om max uteffekt, dvs med mycket distorsion och risk för att förstöra både högtalare+stereo.
Den effekt som ger "bra" ljud, alltså utan distorsion, brukar bara vara ca 2x18-25WRMS eller 4x18-25WRMS. Det innebär halva effekten, MDS C2 kan ge ut 2x50WRMS som då är dubbelt så mycket.
Ifall du ändå är nöjd hur det låter med att driva 6x9" från stereon så kan du exempelvis driva dina framhögtalare med steget, då har du tillgång till ett filter så att högtalarna inte behöver spela den djupa basen och därför kan låta relativt bra även vid lite högre volym. Eftersom framhögtalarna antagligen också drivs av stereon så kommer du att märka skillnad i ljudet (dvs bättre ljud) även där.
För att koppla två steg så bör man ha två par lågnivåutgångar på stereon, alltså fyra kablar sammanlagt. Då kopplas ena paret kablar till ena steget och andra paret kablar till andra steget, på det sättet kan man reglera volymen individuellt på de båda stegen framifrån stereon med hjälp av "fader"-kontrollen.
Bästa sättet att koppla strömkablar till stegen är att dra en grov kabel från batteriet till ett kopplingsblock i skuffen, sedan dras en kabel från blocket till vardera steg. Kabeln från batteriet ska vara tillräckligt grov för att kunna ge ström till båda stegen utan stort spänningsfall, dessutom ska det sitta en säkring så nära batteriet som möjligt (max 30cm ifrån). Säkringen är till för att skydda kabeln vid eventuell kortslutning.
Kopplingsblocket i skuffen kan lämpligen vara ett fuseblock, då sitter det redan säkringar som då avsäkrar kablarna till slutstegen och man behöver därför inte bekymra sig om såna saker. Remotekablen kan "skarvas" från ena steget till andra steget eftersom det inte går någon stor ström där.
