4742
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Planing av topp eller kolvar? 16v

Skriv svar
Whatever :)
1 652 Inlägg
20 oktober 2008
Trådstartare
#1
Tjenare..

Vad är bäst när man ska typ " plana "?
En del säger ju att man aldrig ska plana en topp, varför?
Har även hört att de är bättre att plana kolvarna, nu är de ju så här att jag har 16v kolvar och hur planar jag dem om det är de som ska planas ?

MVH
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Citera
. : F a d e r a t o r : .
5 042 Inlägg
20 oktober 2008
#2
man planar inte kolvar. Man jackar dom
C H E V R O L E T <3
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
20 oktober 2008
Trådstartare
#3
Children-Of-Bodom skrev:
man planar inte kolvar. Man jackar dom

Hmm okej jackar? hur gör man då ? om du har lust att förklara.. smile
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Citera
8 297 Inlägg
20 oktober 2008
#4
Den som sagt at man ska plana kolvarna ska du nog inte lyssna nå mer på... Man svarvar ibland kolvar för att sänka kompressionen vid turbokonvertering, medans att plana en topp höjer kompressionen. Och en topp måste i palnfräsas om den är skev, annars tätar inte toppackningen.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
. : F a d e r a t o r : .
5 042 Inlägg
20 oktober 2008
#5
XeptiQ skrev:
Children-Of-Bodom skrev:
man planar inte kolvar. Man jackar dom

Hmm okej jackar? hur gör man då ? om du har lust att förklara.. smile

Jag är inte själv så inne på det där. Men har en polare som e grymt hajj på planing & porting o hela köret.
Men varför skulle man inte våga plana toppen :S
Gör du allt rätt så är det ingen fara.
Fräser toppen , dubbla topp pckningar. osv.
C H E V R O L E T <3
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
20 oktober 2008
Trådstartare
#6
Marlboroman skrev:
Den som sagt at man ska plana kolvarna ska du nog inte lyssna nå mer på... Man svarvar ibland kolvar för att sänka kompressionen vid turbokonvertering, medans att plana en topp höjer kompressionen. Och en topp måste i palnfräsas om den är skev, annars tätar inte toppackningen.

okej för jag kommer att hänga på en turbo.. men vet ej vad kompen ligger på, och vad den ska ligga på. normalt brukar kompen ligga runt 8,5:1 om man sak ha turbo på ?  B234F, står lixom inte så mkt om den motorn i haynes bok..
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
20 oktober 2008
Trådstartare
#7
Children-Of-Bodom skrev:
XeptiQ skrev:
Children-Of-Bodom skrev:
man planar inte kolvar. Man jackar dom

Hmm okej jackar? hur gör man då ? om du har lust att förklara.. smile

Jag är inte själv så inne på det där. Men har en polare som e grymt hajj på planing & porting o hela köret.
Men varför skulle man inte våga plana toppen :S
Gör du allt rätt så är det ingen fara.
Fräser toppen , dubbla topp pckningar. osv.

okej, jo planade allt ett par toppar på jobbet men de var mer som en "puttsning" vart väl kanske 0.4 mm vad jag minns
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Citera
. : F a d e r a t o r : .
5 042 Inlägg
20 oktober 2008
#8
MEn innan du börjar me turbo osv så borde du göra komptest på bilen för se vilket skick kolvar & kolvringar är.
ett bra tips i alla fall. Är alla cylindrar jämn komp så är det bara att hugga i me en turbo o börja!
C H E V R O L E T <3
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
20 oktober 2008
Trådstartare
#9
Children-Of-Bodom skrev:
MEn innan du börjar me turbo osv så borde du göra komptest på bilen för se vilket skick kolvar & kolvringar är.
ett bra tips i alla fall. Är alla cylindrar jämn komp så är det bara att hugga i me en turbo o börja!

jo precis. ska ändå byta ut stakar och kolvar. för jag vet inte riktigt hur skicket är med dem som redan sitter i smile motorn har ju snurrat ca 50k mil hehe enligt han jag köpte den av smile
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
17 svar
Senaste inlägget av whose Igår 01:27 i Projekt
Ford Fiesta mk1
85 svar
Senaste inlägget av Anton2000 måndag 16:57 i Projekt
Porsche Boxster 987
5 svar
Senaste inlägget av MawE måndag 14:25 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök