330d(chip) VS 330i
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
eller så gör man slag i saken och köper en 335d och chippar den sen , då får man en dieselbil med drag i.
Men tillbax till trådskaparens fråga, en bensinare har ju ett längre register att leka med.
dieseln har ett högre vrid.
I normal vardagskörning så kommer dieseln att kännas snabbare (kanske även vara snabbare)
ger man sig ut på bana så tror jag bensinaren är snabbare, pga det långa registret.
men med rätt chafför så kan man åka riktigt fort på bana oxå, dock inte så brett då varvet tar slut för fort 
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
Tack för svaren och era granskningar:P
Ett chip är ju enkelt o fixa men kan ni nåt mer ENKELT trimm väldigt enkelt och billigt som kan öka hästarna en aning till så den blir åtminstone garanterat snabbare än 330i.
Sen tänkte jag åka in till Tyskland och köpa bilen. Men jag tänkte be min kusin i Tyskland handla den först åt mig så det ej är fiffel med bilen osv . '
Hörde att om man ska importera en bil är det inte så säkert som att be en medborgare där köpa en för då är försäljaren rädd för en massa skit han kan få
Jag åker en 325d med 281 kusar och straxt över 600 NM. DET är mysigt som fan att åka en snabb dieselbil. Många bensintrogna snorvalpar med 850 T5or, V70 T5or och en massa annat bensinskräp på 150-250 kusar som muppat upp sig som sedan fått spö. Av en diesel. Att bilen sen drar 0.6 liter per mil vid normal körning är ju knappast någon nackdel?
Diesel Power 
Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro (2016)
NiKeMaN skrev:
Jag åker en 325d med 281 kusar och straxt över 600 NM. DET är mysigt som fan att åka en snabb dieselbil. Många bensintrogna snorvalpar med 850 T5or, V70 T5or och en massa annat bensinskräp på 150-250 kusar som muppat upp sig som sedan fått spö. Av en diesel. Att bilen sen drar 0.6 liter per mil vid normal körning är ju knappast någon nackdel?
Diesel Power
sen finns det dom med original 335d touringar som får stryk av din pärla oxå
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
r-ted skrev:
NiKeMaN skrev:
Jag åker en 325d med 281 kusar och straxt över 600 NM. DET är mysigt som fan att åka en snabb dieselbil. Många bensintrogna snorvalpar med 850 T5or, V70 T5or och en massa annat bensinskräp på 150-250 kusar som muppat upp sig som sedan fått spö. Av en diesel. Att bilen sen drar 0.6 liter per mil vid normal körning är ju knappast någon nackdel?
Diesel Powersen finns det dom med original 335d touringar som får stryk av din pärla oxå
Haha ja det glömde jag ju att skriva 
Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro (2016)
NiKeMaN skrev:
r-ted skrev:
NiKeMaN skrev:
Jag åker en 325d med 281 kusar och straxt över 600 NM. DET är mysigt som fan att åka en snabb dieselbil. Många bensintrogna snorvalpar med 850 T5or, V70 T5or och en massa annat bensinskräp på 150-250 kusar som muppat upp sig som sedan fått spö. Av en diesel. Att bilen sen drar 0.6 liter per mil vid normal körning är ju knappast någon nackdel?
Diesel Powersen finns det dom med original 335d touringar som får stryk av din pärla oxå
Haha ja det glömde jag ju att skriva
men det går nog att få bra skjuv i en 335d oxå....
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Casy skrev:
Hur är bensinförbrukningen på dom båda.. och skatten??
Jag skulle gissa på att bensinförbrukningen hos dieseln är lika med noll
heltsonika skrev:
Casy skrev:
Hur är bensinförbrukningen på dom båda.. och skatten??Jag skulle gissa på att bensinförbrukningen hos dieseln är lika med noll
Nu var du nästan klyftig! 
Men skatten då?
Jag antar att en diesel blir dyrare att äga i längden..
BMW 523i Touring (2006)
