ptja.. Är det ingen turbo på motorn så får du inte så mycket effekt. Och motorn är ju dessutom inte ny. Då är det bättre med oljebyten och sånt istället.
hmm det var ju tråkigt .. men då kommer vi till en annan intressant fundering, Turbo konvertera svårt att regbesikta med turbo ? . mkt jobb förstår jag att det är som att antingen fräsa ur toppen eller byta till Turbo kolvar , om turbon ska ladda relativt mkt . men om man ska ha en turbo som laddar typ , 0.5 max då lär man väl inte behöva göra så mkt , byta spridare mm mm . men nån som har lite egenskaper om Turbokonvertera å besikta med det ? Tacksam för svar
hmm varför skulle det vara det ? . gör man allt seriöst som bara den å gör allt efter alla regler hit å dit om Regbesikta med turbo så lär det väl vara lätt att få den igenom ?
Som ovan säger. Näst intill omöjligt. Dock kan du turbo konva den o bes med en annan skit motor sen stoppa i turbon igen,. Men hade jag vart du hade jag planat & portat toppen sen en Vassare kamaxel , sportavgas , öppet filter med riktig avskämning. höj bränsletryck , ställfram tändningen , så har du kommit en bra bit på vägen!
ja en sån fuling kan man också göra om man vill ett jädra jobb fram och tillbaka bara men ja , det kan nästan vara värt det . men det MÅSTE gå att få igenom den .. tycker folk gör det stup i ett med 740 å liknande conteinrar
svårt att regbesikta med turbo ? . mkt jobb förstår jag att det är som att antingen fräsa ur toppen eller byta till Turbo kolvar , om turbon ska ladda relativt mkt . men om man ska ha en turbo som laddar typ , 0.5 max då lär man väl inte behöva göra så mkt , byta spridare mm mm . men nån som har lite egenskaper om Turbokonvertera å besikta med det ? Tacksam för svar 
höhö . menar det måste ju gå om man följer Bilprovningens regler om det ..
