Ja du gör som du vill. Jag skulle inte ha något emot en sån turbo i din merca.

Men det är det att det är väldigt dyrt och i vissa fall onödigt.

ja först säger du att det inte skulle vara just nån ide å nu säger du att du inte är emot det helt plötsligt .

dyrt, beror väl på hur händig man är sj å göra grejor ?
Onödigt, det ser man väl på saken sj om det är onödigt eller inte .

tro vad du vill.. Och gör vad fan du vill då..

MiZzY91 skrev:

ja först säger du att det inte skulle vara just nån ide å nu säger du att du inte är emot det helt plötsligt .

dyrt, beror väl på hur händig man är sj å göra grejor ?
Onödigt, det ser man väl på saken sj om det är onödigt eller inte .

behöver inte kosta allt för mycket
eftersom du har fyran i din merca så går det ta grenrör och turbos från 200/220 W124 d turbo
passar rakt av
sen så räker det ju med grövre packning och spridare samt lmm från en 300E
och en mappning på det så har du skapligt med hk sen
går även trimma 2.6an skapligt billigt om man vet vad man håller på med
går ta veven från 300D med lite modd så passar den
även svarvad kolvar går att ta från 300D och stakarna tar man från 250D
står pall för ca 750hk+ i en bensinare
dock är det resten av motorn och drivlina som inte hänger me

Okej.. För det första trodde jag inte du visste speciellt mycket om bilar. Men eftersom du verkar kunna en del så är det väl en annan sak.

Men ska du besiktiga bilen med turbo lär det bli svårt och du lär få läsa en hel del. Frågan är om det verkligen är värt det? Och tycker du det så go ahead.

Du får ursäkta mitt temparerament.. men jag är trött som fan men har hjärtklappning och kan inte sova.

Team-Adolfsson skrev:

MiZzY91 skrev:

ja först säger du att det inte skulle vara just nån ide å nu säger du att du inte är emot det helt plötsligt .

dyrt, beror väl på hur händig man är sj å göra grejor ?
Onödigt, det ser man väl på saken sj om det är onödigt eller inte .

behöver inte kosta allt för mycket
eftersom du har fyran i din merca så går det ta grenrör och turbos från 200/220 W124 d turbo
passar rakt av
sen så räker det ju med grövre packning och spridare samt lmm från en 300E
och en mappning på det så har du skapligt med hk sen
går även trimma 2.6an skapligt billigt om man vet vad man håller på med
går ta veven från 300D med lite modd så passar den
även svarvad kolvar går att ta från 300D och stakarna tar man från 250D
står pall för ca 750hk+ i en bensinare
dock är det resten av motorn och drivlina som inte hänger me

ja menar det , har man tillgång till grejor så är det inte allt för svårt alls . packnig kan farsan göra en specialare på sitt jobb tex . å grejor från en 300D finns det överallt .. å gammla D mercor finns det gott om med man kan få tag på skrotade å ta grenrör å turbo å från , helt klart blir detta mitt projekt . DOCK massa rostlagning i vägen just nu

decib3L skrev:

Okej.. För det första trodde jag inte du visste speciellt mycket om bilar. Men eftersom du verkar kunna en del så är det väl en annan sak.

Men ska du besiktiga bilen med turbo lär det bli svårt och du lär få läsa en hel del. Frågan är om det verkligen är värt det? Och tycker du det så go ahead.

Du får ursäkta mitt temparerament.. men jag är trött som fan men har hjärtklappning och kan inte sova.

jag kan inte speciellt mkt om bilar, men jag är en jävel på att skruva med saker å få dom att fungera som planerat bara, sen är man väl uppvuxen i ett garage i prinsip, så man vet ju vad man drar på sej för jobb med att Turbo konvertera  , men det är bara att se vad det står i Bilprovningens Regler om Turbo besiktning så kommer den antingen gå igenom eller inte , går den inte igenom är det väl bara hem å ta nya tag i projektet 

Vad bra! Lycka till!

decib3L skrev:

Vad bra! Lycka till!

mkt bättre inställning

strunta i den där värdelösa motorn som sitter i din 190. Om du vill ha en 190 me lite krut i så köp då en 2.3 16v eller en 2.5 16v så flyttar det på sig lite bättre. Du kan få en 2.3 16v för inte en så speciellt farlig peng, har du fler slantar så försök få tag i en 2.5 16v.

Den där motorn är totalt inkapabel till att producera något som ens kan liknas me effekt. Du kan alternativt ta och dunka ner en 3L 24v turbodiesel snurra och höjja laddet till herrejösses. Om du nu får tag i en vettig växellåda till det samt byter ut bakaxel.

Om du kan tyska eller lite engelska kan du kolla på den här sidan http://www.190teile.de/xEnglisch/Ersatzteile_W201.html som har det mesta till en 190.

Allt beror på hur seriös du vill vara.

Mvh Jacob

Det låter som en tossig idé. Är det inte vettigare att spara pengar och köpa en annan bil så har du ett bättre utgångsläge om du vill trimma och köra fort?

ja nu ska jag ju inte toktrimma 2.0 motorn utan bara sätta dit en liten Diselturbo för att endast få ut lite mer effekt ..