6512
Sök

vilken är återcirkulationen????

313 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#1
har satt in en hybrid dumpventil i min s40 t4.
men om den ska fungera som en hybrid måste jag koppla in den till återcirkulationen.nu undrar jag vilken slang/rör är det som är återcirkulationen på min bil??
om nån har en bild som kan vissa vilken det är så hade det varit suveränt!
MVH

MOR åt gröt,FAR åt helvete!

Reservdansk
6 271 Inlägg
30 oktober 2008
#2
Har du pluggat original dumpventil då? wink

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

313 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#3
jag har gjort allt som ska göras bara återcirkulationen kvar....
dumplock på originaldumpen,hybriden kopplad till tryckröret och vakumslangen kopplad till insuget.
men sen e de bara återcirkulationen kvar och vilken är det?

MOR åt gröt,FAR åt helvete!

1 833 Inlägg
30 oktober 2008
#4
Återcirkulationen skall väl in efter LMM. Allltså på snorkeln.

Jag är inte dum, jag har bara otur när jag tänker.
www.x40nordic.com - För dig som kör X40/50/30 med eller utan turbo!

313 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#5
Squadron skrev:
Återcirkulationen skall väl in efter LMM. Allltså på snorkeln.

okej.så för att förklara det enkelt så kan man säga först kommer luftfiltret,sen sitter LMM efter det,sen så på slangen/röret som går till luftfiltret och LMM så finns återcirkulationen?
eller jag e ute pch cyklar?tongue

MOR åt gröt,FAR åt helvete!

Reservdansk
6 271 Inlägg
30 oktober 2008
#6
Vet inte hur insuget ser ut på T4an, men du kan väl bara jaga upp vevhusventilationen, den ska ju gå tillbaka in i insugsröret, jag har även en givare i samma "hål" som vevhusventilationen sitter.

Där ungefär, borde återcirkulationen gå in, efter vevhusventilationen antar jag. smile

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

313 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#7
TurbOla skrev:
Vet inte hur insuget ser ut på T4an, men du kan väl bara jaga upp vevhusventilationen, den ska ju gå tillbaka in i insugsröret, jag har även en givare i samma "hål" som vevhusventilationen sitter.

Där ungefär, borde återcirkulationen gå in, efter vevhusventilationen antar jag. smile

okej.tyvärr är jag inte så haj på motorer.så vevhusventilationen m.m har jag nt en aning om var det sitter.
men vad jag fått reda på från företaget som säljer hybriden så skulle där finnas en anslutning minst 8cm från LMM som skulle vara den återcirkulerande.men som sagt,det enda jag fattar att det ska vara då är slangen som LMM:en och luftfiltret är kopplat på.
någon som förstår mig?tongue

MOR åt gröt,FAR åt helvete!

Reservdansk
6 271 Inlägg
30 oktober 2008
#8
Ja, det är insugsslangen han menar, efter luftfilter och LMM. tongue

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."

P7 - Södra Skånska Regementet

Forummoderator
10 576 Inlägg
31 oktober 2008
#9
TurbOla skrev:
Ja, det är insugsslangen han menar, efter luftfilter och LMM. tongue

Mellan turbo och LMM/luftfilter sitter en gummisnorkel, någon stans på den skall dumpluften in, om man nu har tvångstankar om att man måste ha en extra dumpventil hmm

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-


Sök