Har en hittat en 16V Topp
Som är Max portad och maxad avgashus.
ventilerna är slipade o lyftarna lika så.. (ska få in grymt mycke mer luft/soppa)
alu reteilers med orginal fjädrar
Enligt uppgift ska fjädrarna klara 8500v/min orginal
kamen 262 graders ska nu mera lyfta 11,5-11,8mm nu än orginal (1,5mm extra)
Allt är Provtryckt o enligt firma ska de vara en "värsting" topp

bara camaxlarna enligt uppgift pris 7000 för båda kan de stämma?

Är detta någe o ha
Tänkte köra den toppen med turbo

vad skulle en sån topp ligga på i pengar om man skulle fixa en topp orginal?

Ps. kamarna är provade o de enligt uppgift ska de ha gått som fasen bara med de lilla..
men nu mera är hela toppen ny preppad!

toppen 200cfm de är BRA mycke mer än orginal eller?..

Tack för alla vättiga svar..

Snälla rally nissar som håller på me mycke sånna skojjsiga grejjer till just MK2..

om de behövs mer info om toppen så kan ja kolla upp mer uppgifter om de är så bara o fråga på om de är nått som ja ska ta reda på..

vad är grejjerna värda i pengar? (om ja sj skulle göra en lika dan eller köpa den som den är) OM det nu är en bra TOPP eller inte..

vw-mannen skrev:

ventilerna är slipade o lyftarna lika så.. (ska få in grymt mycke mer luft/soppa)
alu reteilers med orginal fjädrar
..

är ventilerna bytta till större?

vw-mannen skrev:

bara camaxlarna enligt uppgift pris 7000 för båda kan de stämma?

7450:- brukar dom ligga på allihopa

vw-mannen skrev:

vad är grejjerna värda i pengar? (om ja sj skulle göra en lika dan eller köpa den som den är) OM det nu är en bra TOPP eller inte..

Kostar multum om du inte har kontakter som kan fixa bra priser på arbetet, delarna kan man själv fixa till bra priser från bildon (vw-motorsport i usa)...

skulle nog räkna med 25k-30k+ för en ordentlig topp...