Tja

Vissa säger att man kan tanka 95 blyfri och etanol ca 50% av varje är något skit snack?
äre någon som har testat? ska då vara till bilar som går på 95 blyfri ..

de är ju inget man kan säga direkt sådär, beror på vilken bil de e o motor osv

DusanMandick skrev:

de är ju inget man kan säga direkt sådär, beror på vilken bil de e o motor osv

Den killen äger en Volvo 850.a 92.a ska gå på 95 blyfri annars man han drar i 50% av varje. senast idag

bengan87 skrev:

DusanMandick skrev:

de är ju inget man kan säga direkt sådär, beror på vilken bil de e o motor osv

Den killen äger en Volvo 850.a 92.a ska gå på 95 blyfri annars man han drar i 50% av varje. senast idag

Kan undra varför bara.....! förmodar att du menar  E-85

han kanske inte har råd med bensin....jag tankar med etanol på min 850 turbo men det i ett annat syfte att den går bättre...tankar jag 60liter resten etanol....typ nästan 15 liter om tanken är tom vill säga då...

Finns 100 tals trådar om detta. Det är inga problem att köra på det men det är också helt meningslöst eftersom bilen kommer dra mer och bränslepriserna är nästan samma.
E85, (E70) priset måste naturligtvis vara 30% lägre för att det ska vara nån mening att tanka det. (ekonomiskt försvarbart)
Om man inte jagar effekt och har en ordentligt konverterad motor.

turbodeath skrev:

han kanske inte har råd med bensin....jag tankar med etanol på min 850 turbo men det i ett annat syfte att den går bättre...tankar jag 60liter resten etanol....typ nästan 15 liter om tanken är tom vill säga då...

Om man vet varför man tankar de så finns ju chansen att man kan få något ut av de...bara tanka sådär rakt av lär inte ge nåt.....!

mrbuggy skrev:

bengan87 skrev:

DusanMandick skrev:

de är ju inget man kan säga direkt sådär, beror på vilken bil de e o motor osv

Den killen äger en Volvo 850.a 92.a ska gå på 95 blyfri annars man han drar i 50% av varje. senast idag

Kan undra varför bara.....! förmodar att du menar  E-85

yes E-85 tanka han

turbodeath skrev:

han kanske inte har råd med bensin....jag tankar med etanol på min 850 turbo men det i ett annat syfte att den går bättre...tankar jag 60liter resten etanol....typ nästan 15 liter om tanken är tom vill säga då...

okej. men det går allså och tanka E-85? det blir inga problem?.
inte för E-85 mycket billigare idag då 95 blyfri ligger på 10:34 men kanske hade varit något i sommars när man åkte mellan Göteborg och söderhamn hela tiden ca 120 mil fram och tebaka

turbodeath skrev:

han kanske inte har råd med bensin....jag tankar med etanol på min 850 turbo men det i ett annat syfte att den går bättre...tankar jag 60liter resten etanol....typ nästan 15 liter om tanken är tom vill säga då...

Då är det ju definitivt billigare, och troligen bättre att hälla i oktanbooster istället. Bensin och etanol har olika egenskaper, och ska man få ut nåt vettigt i slutänden så lär man bestämma sig för det ena och anpassa motorn för det.

Hardjim skrev:

Finns 100 tals trådar om detta. Det är inga problem att köra på det men det är också helt meningslöst eftersom bilen kommer dra mer och bränslepriserna är nästan samma.
E85, (E70) priset måste naturligtvis vara 30% lägre för att det ska vara nån mening att tanka det. (ekonomiskt försvarbart)
Om man inte jagar effekt och har en ordentligt konverterad motor.

okej men E-85 ger inga problem att tanka då allså?
skulle den dra mindre om man tanka som killen 50% av varje eller ?

bengan87 skrev:

Hardjim skrev:

Finns 100 tals trådar om detta. Det är inga problem att köra på det men det är också helt meningslöst eftersom bilen kommer dra mer och bränslepriserna är nästan samma.
E85, (E70) priset måste naturligtvis vara 30% lägre för att det ska vara nån mening att tanka det. (ekonomiskt försvarbart)
Om man inte jagar effekt och har en ordentligt konverterad motor.

okej men E-85 ger inga problem att tanka då allså?
skulle den dra mindre om man tanka som killen 50% av varje eller ?

dra mindre än vad...

Marlboroman skrev:

turbodeath skrev:

han kanske inte har råd med bensin....jag tankar med etanol på min 850 turbo men det i ett annat syfte att den går bättre...tankar jag 60liter resten etanol....typ nästan 15 liter om tanken är tom vill säga då...

Då är det ju definitivt billigare, och troligen bättre att hälla i oktanbooster istället. Bensin och etanol har olika egenskaper, och ska man få ut nåt vettigt i slutänden så lär man bestämma sig för det ena och anpassa motorn för det.

okej. så att tanka lite av varje blir bara skit i slutet?
men vad ligger inte oktanbooster på och köpa? blir ju nästan som tanka 95?

mrbuggy skrev:

bengan87 skrev:

Hardjim skrev:

Finns 100 tals trådar om detta. Det är inga problem att köra på det men det är också helt meningslöst eftersom bilen kommer dra mer och bränslepriserna är nästan samma.
E85, (E70) priset måste naturligtvis vara 30% lägre för att det ska vara nån mening att tanka det. (ekonomiskt försvarbart)
Om man inte jagar effekt och har en ordentligt konverterad motor.

okej men E-85 ger inga problem att tanka då allså?
skulle den dra mindre om man tanka som killen 50% av varje eller ?

dra mindre än vad...

95 blyfri och E85

om du bara tänker tanka E-85 rakt av sådär sååå...Glöm de ..!

bengan87 skrev:

Hardjim skrev:

Finns 100 tals trådar om detta. Det är inga problem att köra på det men det är också helt meningslöst eftersom bilen kommer dra mer och bränslepriserna är nästan samma.
E85, (E70) priset måste naturligtvis vara 30% lägre för att det ska vara nån mening att tanka det. (ekonomiskt försvarbart)
Om man inte jagar effekt och har en ordentligt konverterad motor.

okej men E-85 ger inga problem att tanka då allså?
skulle den dra mindre om man tanka som killen 50% av varje eller ?

JO det kan ge problem, största problemet du kan få är ifall inte motorn klarar korrigera för det och bilen spikar utan att du märker det. Men 50% bör gå men man vet ju inte utan ett lambdavärde.
Men det går utan problem att köra med det, men motorn kan ta skada.
Jo, hur du än gör så innehåller Etanol 30% mindre energi. Har man 50% etanol så är det 15% mindre energi. (den drar 15% mer)
Nu på vinter ska det ifs vara E70 i alla mackar med.
Som sagt innan, helt meningslöst att etanol tanka med priserna som är nu.

Hardjim skrev:

Som sagt innan, helt meningslöst att etanol tanka med priserna som är nu.

??!!?!  min motor ger 100hk mer på E85, på inget vis meningslöst.

En lyckad upplevelse av att köra på E85 bygger på att man läser på om motorer, om styrsystem samt om sin egen bil. Inte minst skall man inte lyssna på "kompisar som sa att han visste nån som...."

torpis skrev:

Hardjim skrev:

Som sagt innan, helt meningslöst att etanol tanka med priserna som är nu.

??!!?!  min motor ger 100hk mer på E85, på inget vis meningslöst.

En lyckad upplevelse av att köra på E85 bygger på att man läser på om motorer, om styrsystem samt om sin egen bil. Inte minst skall man inte lyssna på "kompisar som sa att han visste nån som...."

Jo, som jag sade innan i tråden så gäller det ju folk som bara vill tanka för att spara pengar och inte dem som konverterar för effektens skull.

Jag har själv en seriöst etanolkonverterad bil som ger bra mkt mer kraft med E85 än med bensin.
(Billig racesoppa)

torpis skrev:

Hardjim skrev:

Som sagt innan, helt meningslöst att etanol tanka med priserna som är nu.

??!!?!  min motor ger 100hk mer på E85, på inget vis meningslöst.

En lyckad upplevelse av att köra på E85 bygger på att man läser på om motorer, om styrsystem samt om sin egen bil. Inte minst skall man inte lyssna på "kompisar som sa att han visste nån som...."

Nä nu tycker jag du e lite hård...frågan va ju faktiskt om de gick att tanka rakt av...men i bakgrunden hördes ett skrik om att tjäna en del på de.... ;-=

mrbuggy skrev:

torpis skrev:

Hardjim skrev:

Som sagt innan, helt meningslöst att etanol tanka med priserna som är nu.

??!!?!  min motor ger 100hk mer på E85, på inget vis meningslöst.

En lyckad upplevelse av att köra på E85 bygger på att man läser på om motorer, om styrsystem samt om sin egen bil. Inte minst skall man inte lyssna på "kompisar som sa att han visste nån som...."

Nä nu tycker jag du e lite hård...frågan va ju faktiskt om de gick att tanka rakt av...men i bakgrunden hördes ett skrik om att tjäna en del på de.... ;-=

Jo jag vet, det handlar i de allre flesta fall om att spara pengar pga lathet. Hade man cyklat till jobbet en dag i veckan så hade man lugnt kunnat köra vidare på rätt drivmedel, och spara in både pengarna och miljön. Eller iaf lätta på gasen och pumpa däcken till rätt tryck.

Lustigt ekonomiskt tänk att riskera sin motor för att man tror sig spara några ören per mil... Jag antar dessutom att det rubriseras miljöbrott att köra på E85 i en bil som inte är avsedd för det, kan bli dyrt om länsman är på det humöret.