Jag tänka mej att köpa mej en Audi S4 avant  mellan 97 och 00
Är det en bra bil? Vad har bilen för svaga punkter? Vad ska man titta extra på? Bra att veta som denna modell? Hur är V6 me dubbel turbon eller ska man köra ist på Rak 5a me turbo? Tänkt mej att trimma lite och sätte i bra ljud och sånt. Är det en kul bil? är alla S4 mellan 97-00 med fyrhjulsdrift ? Hur mycket drar den i milen ca? Är det svårt att bygga ljud i sånt? Värt att köpa en sådan bil?
MVH Martin Andersson:)

nr 1. Kom inte S4an 98?.
rak 5a meed turbo slutade dom väl med....96/97... å då i S6an.
S4an med turbo 5a slutade dom väl med 95... när s6an tog över.

Skillnad på V6 biturbo å 5cyl turbo är väsentlig.

Naturligtvis är V6an modernare. Jag skulle valt S4 -98 å framåt.

ALLA audis S modeller har 4hjulsdrift.

iceman_21 skrev:

nr 1. Kom inte S4an 98?.
rak 5a meed turbo slutade dom väl med....96/97... å då i S6an.
S4an med turbo 5a slutade dom väl med 95... när s6an tog över.

Skillnad på V6 biturbo å 5cyl turbo är väsentlig.

Naturligtvis är V6an modernare. Jag skulle valt S4 -98 å framåt.

ALLA audis S modeller har 4hjulsdrift.

Ja det stämmer ganska så bra det dära..

Du har rätt bra mos i dom original. När det gälller att trimma är det ju också en bra bil att bygga på
4*4 = ja.
ljud är la inte svårare att bygga i denna än i någon annan bil.

Har du inte Honda som alternativ så är det nog att jäkligt roligt alternativ

svaga punkter vet jag inte riktigt. Har en kompis, vars turbo laddar som en kratta men det behöver ju inte vara en svag punkt för alla s4

MVH

finns lite fakta om S4 avant  98-00 i min tråd här på förstasidan.. Ett tips är att  söka innan du startar tråd nästa gång.


mvh!

Grenrören var inget vidare på de första S4 i den generationen. Tror det var 99B dom bytte grenrören till RS4:ans grenrör. Är det innan 99B kolla så att grenrören har blivit bytta till RS4:ans. Annars är risken för turboras ganska stor.

Sen som vanligt när man kolla på en bil men framförallt fyrhjulsdrivna att lyssna efter missljud från transmisionen. stäng av stereon och lyssna på växellåda och fördelningsboxen (eller vad det heter) och testa mycket olika varvtal i olika växlar.

Lycka till med köpet.

Nu kan jag ju inte säga saker du ska kolla på men.
jag skulle valt det tidigare S4an den med 5cyl motor istället, För att skönare ljud i motorn, mer utrymme för att trimma i utrymmet å säkerligen lättare. sen är cupén bra mycket mer rymligare och skönare att sitta i, spec om man är lite längre av sig. sen tycker jag dom är lite finare än dom nyare. visst inte lika mycket effekt men duger ändå. soppan dom drar är ca 1-1,2L milen blandad körning.

Du har PM

Eiiiiik skrev:

Du har rätt bra mos i dom original. När det gälller att trimma är det ju också en bra bil att bygga på
4*4 = ja.
ljud är la inte svårare att bygga i denna än i någon annan bil.

Har du inte Honda som alternativ så är det nog att jäkligt roligt alternativ

svaga punkter vet jag inte riktigt. Har en kompis, vars turbo laddar som en kratta men det behöver ju inte vara en svag punkt för alla s4

MVH

jag har fan så mycket roligare i min type-r och s2000 än i min gamla trimmade Rs4.
jag tycker varken s4 eller rs4 är direkt roliga bilar, dock är dom ju ruskigt snabba rakt fram (iaf om dom är vässade)

4hjulsdrivna bilar är trafiksäkra, stabila , roliga att köra på isen med osv, men annars så åker jag hellre bakhjulsdrivet