5706
Sök

Först batteriet, nu generatorn trasig.

Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#1
Tjenare.

Jaa bytte batteri i bilen i måndags då den fryst under förra vintern då bilen bara stog.
Den tog emot ström från laddaren men det höll inte många timmar.

Nåja bytte till ett nytt batteri, och allt började fungera bra. 14.5V med bilen på tomgång och det är kräm i batteriet så den utan vidare startar bilen som stått i 3 dagar typ. Mätte igår kväll och allt stod rätt till.

Idag när jag skulle iväg så starade den skitbra, men när motorn blivit varm så gasade jag till, varvade upp motorn till ca 3500 rpm. Då började generatorn skrika och laddningen = 0. Stod på 11.45 V på tomgång med fläkten på MAX, sätesvärmare och stereo igång + halvljus.

Den laddar alltså inte och skriker som en stucken gris. Det är inte remmen som skriker, den är ny och spänd som den ska vara.

Är det lagrena som är pajj? Generatorn blir riktigt varm också.
Kolen är bytta nyligen.

Värt att laga? Vart hittar man reservdelar? En ny kostar över 4000kr, 110 Ampere.
En utbytes kostar kanske ca 2300-2500 kr.

Märket är BOSCH (vad annars, typ?) och sitter i en Audi 100 2.3E - 88.

Vad har hänt? Kan man verkligen ha sån otur? Tycker mig se att remskivan vobblar lite, har dock inte kännt efter glapp då den var så varm, har inte vart ner till garaget efteråt.


Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

1 400 Inlägg
11 december 2008
#2
fins på skroten för 1000-1500:-

Ms-sound @www.criticalmassaudio.com

21 761 Inlägg
11 december 2008
#3
Ta loss remmen och känn på generatoraxeln när generatorn har svalnat, om lagren är dåliga så ska det ju kännas ganska tydligt tycker jag. Kanske också bäst att kolla så att inte de nya kolen har gått av eller nåt.

Kikade du på släpringarna när du bytte kolen?
Senast redigerat av Drönirettab (11 december 2008)

Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#4
micke7406 skrev:
fins på skroten för 1000-1500:-

Jag vet.. men ALLA generatorer jag köpt genom åren från en skrot har varit just det.. skrot.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#5
Drönirettab skrev:
Ta loss remmen och känn på generatoraxeln när generatorn har svalnat, om lagren är dåliga så ska det ju kännas ganska tydligt tycker jag. Kanske också bäst att kolla så att inte de nya kolen har gått av eller nåt.

Kikade du på släpringarna när du bytte kolen?

Jo jag måste kika på de imorrn. Den skriker verkligen å slår och har sig.

Jaa släpringarna såg fina ut. Tog lite me smerjelduk å snygga till dom innan jag bytte kål.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#6
du har ej haft remmen för spänd då?inte alls bra det..


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#7
pattilatti2 skrev:
du har ej haft remmen för spänd då?inte alls bra det..

nej nej.. snarare för lös. Så man kan trycka ner den ca 1" utan större ansträngning.
Om du förstår hur jag menar.

Så var den när jag montera den nya remmen, sen har den ju tänjts ut lite när jag kört.



Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (11 december 2008)

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#8
okok..ja min har ja så pass så ja kan vrida den nästan så undersidan kommer på ovan sidan..om du hänger me..
1cm e lite väl spänt enl mig iaf..
sliter på generatorn som satan sad

tilläggas att den laddar precis som den ska,o inte behöver gå tungt..

men till ditt fel behöver ju inte va de,men ja tror lite på att den va för spänd iaf..
om du bytt kol o annat har ingen större betydelse för sj problemet.
ja om dom inte hamnat fel elr nå..
diodfel kan de ju va,men lyser de nå lampor inne i bilen??varnings ?ladd?batteri?osv?

sen kan ju generatorns rem driva andra saker me..vatten pump osv..beroende på hu de är konstruerat där:P
det vet ja inte..men de kan slita ner vattenpumpen o de kan ge andra problem me..
som gör att lager o skit låter..
Senast redigerat av pattilatti2 (11 december 2008)


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#9
pattilatti2 skrev:
okok..ja min har ja så pass så ja kan vrida den nästan så undersidan kommer på ovan sidan..om du hänger me..
1cm e lite väl spänt enl mig iaf..
sliter på generatorn som satan sad

tilläggas att den laddar precis som den ska,o inte behöver gå tungt..

men till ditt fel behöver ju inte va de,men ja tror lite på att den va för spänd iaf..
om du bytt kol o annat har ingen större betydelse för sj problemet.
ja om dom inte hamnat fel elr nå..
diodfel kan de ju va,men lyser de nå lampor inne i bilen??varnings ?ladd?batteri?osv?

sen kan ju generatorns rem driva andra saker me..vatten pump osv..beroende på hu de är konstruerat där:P
det vet ja inte..men de kan slita ner vattenpumpen o de kan ge andra problem me..
som gör att lager o skit låter..

Nejdå den är inte för spänd. Har haft såhär på alla mina bilar.

Jaa, den inbyggda voltmätarn står på 10-11 V men den vet jag visar lite för lite.
Sen blinkar å piper det i autocheck som varnar för dålig laddnig.

Den har ju generator rem, så den driver endast generatorn, annars heter det multirem wink

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#10
kan ju va dioderna då..låna en generator på tex biltema:)

du vet du köper den..funkar de då behåller du den:)
annars lämnar du tbax den:)


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#11
pattilatti2 skrev:
kan ju va dioderna då..låna en generator på tex biltema:)

du vet du köper den..funkar de då behåller du den:)
annars lämnar du tbax den:)

Dom har inte så stora?(kraftiga) 110 Ampere ska denna vara. Mekonomen och liknande hade bara 90 Ampere.
Dom kostade mellan 2700-3700 kr.

Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (11 december 2008)

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#12
snacka me markus på startmotor.se..
dom har alla generatorer..
o bra priser..200-400amps me om du behöver mer power:)

sen kan en 90amps ge ut  110amp när du mäter den beroende på heavyduty dioder osv..tål värme bättre dvs:)

du borde hitta en där för ett bättre pris kan ja lova:)
Senast redigerat av pattilatti2 (11 december 2008)


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#13
pattilatti2 skrev:
snacka me markus på startmotor.se..
dom har alla generatorer..
o bra priser..200-400amps me om du behöver mer power:)

Får kolla upp där.

Vet du av nå ställe som säljer reservdelar till generatorer då?
Det är ju inte så bökigt att repa en, och så sparar man sig en del slantar.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#14
te_wik skrev:
pattilatti2 skrev:
snacka me markus på startmotor.se..
dom har alla generatorer..
o bra priser..200-400amps me om du behöver mer power:)

Får kolla upp där.

Vet du av nå ställe som säljer reservdelar till generatorer då?
Det är ju inte så bökigt att repa en, och så sparar man sig en del slantar.

Mvh Tommy

ja det vore dom då..men de finns en i sthl..minns ej va han hette,men ja googla de för många år sedan en riktigt bra man o göra me..han laga min då..

men markus kan en jävla massa om generatorer..så skicka ett mail ..på  startmotor.se--om ditt problem:)

för mkt jobb me dioder o skit om man inte kan..latin för oss mänskliga:P
fast kan du..så äre ju bara o repa..smile
Senast redigerat av pattilatti2 (11 december 2008)


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#15
pattilatti2 skrev:
ja det vore dom då..men de finns en i sthl..minns ej va han hette,men ja googla de för många år sedan en riktigt bra man o göra me..han laga min då..

men markus kan en jävla massa om generatorer..så skicka ett mail ..på  startmotor.se--om ditt problem:)

för mkt jobb me dioder o skit om man inte kan..latin för oss mänskliga:P
fast kan du..så äre ju bara o repa..smile

Jag har haft uppe några generatorer å rengjort så de ska väl lösa sig,
kan man inte - så lär man sig tongue

Nåja, ska iaf kika mer imorgon och känna efter glapp.

Tack för länken.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Billjuds fanatiker.
2 853 Inlägg
11 december 2008
#16
te_wik skrev:
pattilatti2 skrev:
ja det vore dom då..men de finns en i sthl..minns ej va han hette,men ja googla de för många år sedan en riktigt bra man o göra me..han laga min då..

men markus kan en jävla massa om generatorer..så skicka ett mail ..på  startmotor.se--om ditt problem:)

för mkt jobb me dioder o skit om man inte kan..latin för oss mänskliga:P
fast kan du..så äre ju bara o repa..smile

Jag har haft uppe några generatorer å rengjort så de ska väl lösa sig,
kan man inte - så lär man sig tongue

Nåja, ska iaf kika mer imorgon och känna efter glapp.

Tack för länken.

Mvh Tommy

ja det är ju sant..hoppas de löser sig..varsågod:)


One Man Clan
4 287 Inlägg
11 december 2008
#17
blir generatorn varm så tyder de på nån typ av kortis...kan vara flera olika lindningar i en generator å nån av dom kan de vara kortis i ... en generator blir i regel aldrig speciellt varm...har dock känt på flera som man typ kunna spotta på å de skulle fräst till om den... tror de är byte som gäller...nån lindning som e pajj...


Försöker iaf
12 819 Inlägg
11 december 2008
Trådstartare
#18
Xuri skrev:
blir generatorn varm så tyder de på nån typ av kortis...kan vara flera olika lindningar i en generator å nån av dom kan de vara kortis i ... en generator blir i regel aldrig speciellt varm...har dock känt på flera som man typ kunna spotta på å de skulle fräst till om den... tror de är byte som gäller...nån lindning som e pajj...

Har lagret skurit så blir de ju friktion, då blir det ju varmt. Så det behöver inte vara en lindning för det.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Team dBakuten
3 453 Inlägg
12 december 2008
#19
te_wik skrev:
micke7406 skrev:
fins på skroten för 1000-1500:-

Jag vet.. men ALLA generatorer jag köpt genom åren från en skrot har varit just det.. skrot.

Mvh Tommy

Kan jag meddela att biltema säljer 100A BOSCH generator för tusenlappen..

dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!

21 761 Inlägg
12 december 2008
#20
Har en Biltema 100 A i min 240 och den har hittills fungerat utan anmärkning. smile


Sök