4806
Sök
Index
>
Allmänt

dump på kompressor???

Skriv svar
251 Inlägg
8 mars 2006
Trådstartare
#1
går det att ha en dump på en kompressor bil eller är det jag som ha drömt?
dodge ram 2500 5,9 cummins diesel 400hk 99a
bmw 320d 99a
Opel senator irmscher (1993)
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
8 mars 2006
#2
klart de går. har ju övertryck där också,  sliter på kompressor också att behöva trycka på luften igen från noll. kanske inte är lika dramatiskt som med en turbo.
Men de funkar å ha en dump på kompressor också.
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Citera
Mazda 3 MPS, bilder på gång!
1 852 Inlägg
8 mars 2006
#3
Lucifer84 skrev:
klart de går. har ju övertryck där också,  sliter på kompressor också att behöva trycka på luften igen från noll. kanske inte är lika dramatiskt som med en turbo.
Men de funkar å ha en dump på kompressor också.

men det används typ aldrig, eller?
man lever bara en gång så lev väl!
Citera
251 Inlägg
8 mars 2006
Trådstartare
#4
så är det att föredra eller?
dodge ram 2500 5,9 cummins diesel 400hk 99a
bmw 320d 99a
Opel senator irmscher (1993)
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
8 mars 2006
#5
används ju inte lika ofta på kompressor som på turbo tror jag.

Om de är att föredra,, mjaa skulle jag tro. sparar ju myce på otorn om den blir av med övertrycket.
Ungefär som att stopa en banan i avgasröret å tejpa fast den, då händer otrevliga saker i motorn.
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Citera
251 Inlägg
8 mars 2006
Trådstartare
#6
jo de e sant ..monterar man dumpen på samma ställe som på en turbo eller? så nära insuget som möjligt?
dodge ram 2500 5,9 cummins diesel 400hk 99a
bmw 320d 99a
Opel senator irmscher (1993)
Citera
Peppe Vectra
1 076 Inlägg
8 mars 2006
#7
ja alltid. för att minska lagget så mycke så möjligt.
VECTRA ENEM Sport
#1 Steve Blyfot
Opel Calibra Turbo 4x4 "WRC" (1993)
Nissan King Cab Navara "BIG KING" (2006)
Citera
342 Inlägg
8 mars 2006
#8
Lucifer84 skrev:
används ju inte lika ofta på kompressor som på turbo tror jag.

Om de är att föredra,, mjaa skulle jag tro. sparar ju myce på otorn om den blir av med övertrycket.
Ungefär som att stopa en banan i avgasröret å tejpa fast den, då händer otrevliga saker i motorn.

möjligtvis som att stoppa en banan i ett tryckrör.. men inte i avgasröret..
det sparar på turbon att bli av med övertrycket..
Audi S4 2.2T -92 | BW S375, AutoVerdi, JE Pistons, CatCams, 034 Motorsport, CP-S, Weldon, NIRA, Nitrous Express
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök