Robban98422 skrev:
om bas specen säger "Effekttålighet 2x250W RMS" så behöver jag ett mono slutsteg på 1x500watt i 4ohm för att få ut max antar jag ?
Gäller det två basar eller en bas med dubbla talspolar?
Vilken impedans har varje talspole/bas?
Ofta är det lämpligt att slutsteget kan ge ut åtminstone lika mycket RMS-effekt (vid samma impedans som basen har) som basens RMS-effekt, men det skadar inte ifall steget kan ge ut lite högre effekt. På så sätt kan steget oftast driva basen fullt ut och ändå ha bra kontroll på elementet utan att bli överansträngt. 
Lonefox skrev:
MrCarfreak skrev:
Hur kopplar man in ett 3-vägs system på ett 4-kanals steg?
Har endast 4-kanals lågnivå utgång och har ett monosteg bak till mina 12" basar redan. Hur ska jag göra?Man kör semiaktivt.....
Tex. mellanregister och diskant med passivt filter på kanal ett och två, HP aktivt runt 160-200Hz.
Midbasen på kanal tre och fyra. Saknar man bandpassfilter kan man ställa HP på steget runt 50-60Hz och LP i enheten på 160-200. Såvida utgången inte bara stödjer HP för då vänder man på det och kör HP lågt ställt på enheten och LP ställt på 160-200Hz på steget.
Tror jag nämnde detta på Lazzat med....................
Okej okej, så mina JBL 5,25 på kanal 1 & 2 via filter som följde med dem.
Middarna delas aktivt i steget.
Men problemet är ju att 4-kanals steg har 2st lågnivå in vilket inte fungerar med min HU eftersom den har Front & Sub utgång, dvs. 4 kanaler ut.
Steget som ev. kmr att användas är en Carpower 4/400..
Hur ska jag koppla då?
BTW: Var nog på zatzy 
Saab 9-3 Aero Salomon "Black Betty" (2002)
MrCarfreak skrev:
Men problemet är ju att 4-kanals steg har 2st lågnivå in vilket inte fungerar med min HU eftersom den har Front & Sub utgång, dvs. 4 kanaler ut.
Eftersom det är ett 4-kanals steg så har det 4 st ingångar, dvs 2 st par lågnivåkablar. Din stereo har väl också 2 st par lågnivåkablar, alltså kommer det att fungera under förutsättning att stereons subutgång ger ut frekvenser uppåt 200 Hz.
Perfekt, kommer köra på detta.. Längtar tills Spl6:orna kommer
Saab 9-3 Aero Salomon "Black Betty" (2002)
Dodge Dart Gts (1969)
BMW E34 "538" (1990)
Drönirettab skrev:
Robban98422 skrev:
om bas specen säger "Effekttålighet 2x250W RMS" så behöver jag ett mono slutsteg på 1x500watt i 4ohm för att få ut max antar jag ?Gäller det två basar eller en bas med dubbla talspolar?
Vilken impedans har varje talspole/bas?
Ofta är det lämpligt att slutsteget kan ge ut åtminstone lika mycket RMS-effekt (vid samma impedans som basen har) som basens RMS-effekt, men det skadar inte ifall steget kan ge ut lite högre effekt. På så sätt kan steget oftast driva basen fullt ut och ändå ha bra kontroll på elementet utan att bli överansträngt.
Detta gäller en låda som har 2 st 12" element basar i sig
som tål 250w styck antar jag ? eller ja,j ag testa med det jag räcker inte det steget så köper jag ett te så får vi se vad som sker
Saab 9-5 2.3t. "Arken MapTun" (1998)
MrCarfreak skrev:
Maildaemon skrev:
MrCarfreak skrev:
Jojo, fattar också detta men alltså..
Jag har 2-par rca på HU.. Ena rca paret går till Monosteget för basen.
Andra ska ju gå till 4-kanalarn.. Där är ju problemet, Har ju endast ett rca par kvar från HU men steget kräver 2st in, dvs. 2par rca in.
Ska jag då ett par rca från monosteget line out och in till 4-kanalarn och köra de rca som rear?!
Kan ju som sagt ställa in HU för både sub-out och rear - såkallat Full nånting...Läs mitt inlägg igen... Nyttja front utgång, sätt på en Y-split så har du 4 RCA helt plötsligt, med rätt frekvenser
Okej.. Har 2st Y splittar liggandes.. Så en y split på Vänster front rca utgång å en på höger utgång om jag fattat det rätt?!
Då får jag 4st utgångar, 2svarta och 2röda på front kanalen..
Tänker jag rätt?
Förlåt att jag inte fattar, är som sagt ny på billjud!
Uppskattar eran hjälp!
Rättelse.....
Du behöver inte använda y-split på detta steg.
Du tar lågnivån in på kanal 1-2 och sätter knappen för Mode i 2-chnl. Då får du signal till alla fyra steg internt.
Sedan sätter du HP på steget till kanal 1-2 och LP på kanal 3-4.
Detta läge kallar de aktivt tvåvägs.
Och om du misstror mig kan du alltid läsa manualen
http://www.monacor.de/de/FLE/POWER2_400.pdf
Har själv ett sådant steg i min bil men kör aktivt via enheten. (Eclipse 8445)
//snoddas