Låter som först och främst att basen spelar fullt register vilket inte är bra alls. Vad driver du med för steg och hur har du det inställt?

Sen beträffande basen så är det tyvärr tack och hej med den. Varför den har gått sönder är nog för att dem har spelat fullt register.

tujbo skrev:

Låter som först och främst att basen spelar fullt register vilket inte är bra alls. Vad driver du med för steg och hur har du det inställt?

Sen beträffande basen så är det tyvärr tack och hej med den. Varför den har gått sönder är nog för att dem har spelat fullt register.

okej, nej den spelar inte fullt register men inte långt därifrån, har inga ställbara filter på steget som jag drev med på filmen så steget är ställt på "subwoofer". volymen var kanske ställt till hälften på filmen. det är ett 2kanals steg på 200watt. basen var bryggkopplad. kan även tillägga att signalen till steget är värdelös. JAG VET att det är helt åt helvette fel men har dragit högnivå från stereon till stegets lågnivå. (fick steget nästan gratis så bryr mig inte ifall det skulle hända något) spelar dock helt okej med en annan bas även att signalen är som den är

jag har nämligen inte använt denna basen sedan jag köpte den, kopplade in den för att se hur det lät och då upptäckte jag det som filmen visar har inte använt den eftersom ja trodde att steget inte klarade att driva den.

men basen är sprängd då med andra ord?

Tjena, satt och undrade för mig själv hur en bas skall vara vänd min vän har en kadett som det blev mycket djupare och bättre bas när den var vänd uppåt och snett framåt med ena baksätet nere, och när vi testade ha basen bakåt så lät det sämre, så blir det bättre bas med uppåt och lutandes snett fram eller bak, för en annan vän hade i sin 740 en bas och det var groteskt djupt och högt och vad jag vet så pekade den bakåt. Eller är det från bil till bil?

Softis skrev:

stRaend skrev:

ja det kan man göra med alla basar (vad jag vet?). men du får räkna om lådan eftersom basen inte tar upp någon volym som den gör om du monterar den "i" lådan om du förstår? Säg att du har en låda på 50liter utan bas och port. Sedan stoppar du i en bas som tar upp 3 liter och en port som tar upp 4 liter, då är du nere på 43liter. men om du vänder basen så korgen är på utsidan, då har du en låda på 49liter ungefär.

Du ska också byta + och - på basen annars så blir det fasfel. på vissa steg så finns det reglage/knapp som du behöver vrida/trycka på bara. Men om du inte har något sånt så är det bara byta + och - på basen eller steget. INTE både och för då är du på ruta 1 igen

Man måste inte räkna om lådan. Enda som händer är att avstämningen ändras ytterst lite.

sant iförsig, men om man är perfektionist så är man går ju även lägga i klossar som fyller upp lika många liter som basen tar upp.

Emppu_R skrev:

Tjena, satt och undrade för mig själv hur en bas skall vara vänd min vän har en kadett som det blev mycket djupare och bättre bas när den var vänd uppåt och snett framåt med ena baksätet nere, och när vi testade ha basen bakåt så lät det sämre, så blir det bättre bas med uppåt och lutandes snett fram eller bak, för en annan vän hade i sin 740 en bas och det var groteskt djupt och högt och vad jag vet så pekade den bakåt. Eller är det från bil till bil?

finns väl lite "regler" om vad som passar bäst i olika bilar

sedan bilar är iallafall basen vänd mot ryggstödet med portar däråt också. sedan tätar man så att inget tryck kommer ut i övriga bagaget. detta är ifall man har skidlucka

om du inte har skidlucka så är det bäst att bygga en bandpasslåda med porten/portarna upp genom hatthyllan.

Okej tackar

Jag har satt in 3.5 koaxialer i panelen och 6.5 koaxialer i framdörrarna, driver samtliga högtalare på ett gp4 steg.
Kör LPF ungefär 100hz på 3.5orna, samt fullt register på 6.5orna.
När jag höjer volymen på låtar med kraftig bas så slår 3.5orna igenom.

Är det bara att inse att jag är en idiot som köpt koaxialer istället för kitsystem, lr går det att med inställningar lösa detta?
Exempelvis att 3.5orna enbart spelar diskant*

Tack på förhand!

3,5" bör ha högre delning än 100 Hz tycker jag, testa med 150 Hz. Om 6,5" sitter ganska högt uppe på dörrsidan så ska det inte bli några problem (tex "överlappningsglapp" i frekvensåtergivningen) att dela vid 150-200 Hz även fast 3,5" sitter uppe på panelen.

prylboeg skrev:

Jag har satt in 3.5 koaxialer i panelen och 6.5 koaxialer i framdörrarna, driver samtliga högtalare på ett gp4 steg.
Kör LPF ungefär 100hz på 3.5orna, samt fullt register på 6.5orna.
När jag höjer volymen på låtar med kraftig bas så slår 3.5orna igenom.

Är det bara att inse att jag är en idiot som köpt koaxialer istället för kitsystem, lr går det att med inställningar lösa detta?
Exempelvis att 3.5orna enbart spelar diskant*

Tack på förhand!

om det går att lösa med inställningar är ju nästan omöjligt att svara på (iaf för mig som inte vet vilka koaxialer du har). men hur mycket inställningsmöjligheter har du på steget? hade jag vart du så hade jag provat mig fram med att höja delningen lite i taget och se ifall problemet försvinner det borde ju försvinna förr eller senare, frågan är bara hur högt upp i registret du måste gå...

Till mina 3.5" har jag fått rekomenderat 120-170Hz delning.
Delar runt 130-140 just nu och de spelar inte igenom.

Redigh delade sina 3" vid 120Hz.....

Så det ligger en del på högtalarens konstruktion med.

Även brantheten i filtret.

prylboeg skrev:

Jag har satt in 3.5 koaxialer i panelen och 6.5 koaxialer i framdörrarna, driver samtliga högtalare på ett gp4 steg.
Kör LPF ungefär 100hz på 3.5orna, samt fullt register på 6.5orna.
När jag höjer volymen på låtar med kraftig bas så slår 3.5orna igenom.

Är det bara att inse att jag är en idiot som köpt koaxialer istället för kitsystem, lr går det att med inställningar lösa detta?
Exempelvis att 3.5orna enbart spelar diskant*

Tack på förhand!

Börja med att ställa om filtret till HP (högpass) för 3,5orna. Ställ det då på 120-150Hz nånstans, jag kör mina ner till 120Hz utan problem iaf. 6,5orna sen tycker jag däremot att du kan köra ett lågpassfilter på, ställt på ungefär 120-250Hz så slipper du få fullregister från fler håll fram.

ChriZtoffer skrev:

prylboeg skrev:

Jag har satt in 3.5 koaxialer i panelen och 6.5 koaxialer i framdörrarna, driver samtliga högtalare på ett gp4 steg.
Kör LPF ungefär 100hz på 3.5orna, samt fullt register på 6.5orna.
När jag höjer volymen på låtar med kraftig bas så slår 3.5orna igenom.

Är det bara att inse att jag är en idiot som köpt koaxialer istället för kitsystem, lr går det att med inställningar lösa detta?
Exempelvis att 3.5orna enbart spelar diskant*

Tack på förhand!

Börja med att ställa om filtret till HP (högpass) för 3,5orna. Ställ det då på 120-150Hz nånstans, jag kör mina ner till 120Hz utan problem iaf. 6,5orna sen tycker jag däremot att du kan köra ett lågpassfilter på, ställt på ungefär 120-250Hz så slipper du få fullregister från fler håll fram.

HP på 3.5orna blir ju att bara spela bas med dom? :S
Vilket leder till att dom slår igenom Ännu lättare?

Drönirettab skrev:

3,5" bör ha högre delning än 100 Hz tycker jag, testa med 150 Hz. Om 6,5" sitter ganska högt uppe på dörrsidan så ska det inte bli några problem (tex "överlappningsglapp" i frekvensåtergivningen) att dela vid 150-200 Hz även fast 3,5" sitter uppe på panelen.

Har en 9-5a sedan så 6.5orna sitter långt ner i dörrsidan "/

Våglängden för 150 Hz är ca 2,27 meter, det ska även fungera att dela tex 150 Hz fastän dörrhögtalarna sitter långt ner.

Drönirettab skrev:

Även brantheten i filtret.

Sant.... 12db/okt för min del i steget.
Enheten går bara ner till 200Hz och då har jag en båge till ljudbild trots att jag använder 6db/okt på 3.5" och allt från 6db-24db/okt på middarna.

Drönirettab skrev:

Våglängden för 150 Hz är ca 2,27 meter, det ska även fungera att dela tex 150 Hz fastän dörrhögtalarna sitter långt ner.

Tja högre skulle jag inte vilja gå pga att ljudbilden gärna vill dyka ner mot dörrarna vid nedre mellanregistret/övre midbasen.

prylboeg skrev:

HP på 3.5orna blir ju att bara spela bas med dom? :S
Vilket leder till att dom slår igenom Ännu lättare?

Nej.... HP står för HighPass (Högpass) vilket stoppar lägre frekvenser och släpper fram högre frekvenser.

LP (LowPass (LågPass) gör tvärtom och stoppar högre frekvenser och släpper igenom lägre frekvenser.

I kombination kallas detta för BandPass, dvs det släpps igenom ett visst frekvensområde mellan valda brytpunkter. Tex 50Hz HP och 150Hz LP för en midbas...

Lonefox skrev:

Drönirettab skrev:

Även brantheten i filtret.

Sant.... 12db/okt för min del i steget.
Enheten går bara ner till 200Hz och då har jag en båge till ljudbild trots att jag använder 6db/okt på 3.5" och allt från 6db-24db/okt på middarna.

Därför som jag kan dela mina Amegor vid 120Hz, kör nämligen 24dB filter på dom (har testat 6/12/18/24 & det gjorde ingen större skillnad förutom att det går att spela högre med brantare filter). Om jag kör 12dB filter så är det 150Hz som gäller för mig också.

Lonefox skrev:

Drönirettab skrev:

Våglängden för 150 Hz är ca 2,27 meter, det ska även fungera att dela tex 150 Hz fastän dörrhögtalarna sitter långt ner.

Tja högre skulle jag inte vilja gå pga att ljudbilden gärna vill dyka ner mot dörrarna vid nedre mellanregistret/övre midbasen.

Håller helt klart med, eller ja det beror ju på nivåerna och som sagt brantheten på filtret. Delar mina middar vid ungefär 150-200Hz LP med 12dB filter nu och det fungerar, fick mer klipp i övre midbas/nedre mellanregister på så sätt. Fast 3,5orna trycker på duktigt bra rejält långt ner i registret.

Jag har lite frågor om slutsteg. Tänkte använda mig av ett JBL GTO 74.4 och ett JBL GTO 7001.

74.4 till fram å bak. http://www.crutchfield.com/S-uoBTJwl3kc … -4-II.html

7001 till basen. http://www.ljudshopen.se/produkter.aspx … oduct=1913


Min utrustning är.
En 7 tums skärm.
MDS-DVD
Alpine CDA-9887R som huvudenhet.
Infinety 12tums baslåda. http://www.dealtime.co.uk/xPF-Infinity-KappaBox-12
Fram: Alpine SPE-17CS
Bak: Alpine SPR-69C TYPE-R
Har även en 2F kondensat.

Så vad rekomenderar ni för storlek på strömkabeln? ska jag satsa på två batterier? Ska jag vända basen utåt eller intåt i bilen?

MVH Larsson

Jag undrar om man kan få ner belastningen till 1 ohm på två st http://www.blekingebilradio.se/product. … gory_id=20

på ett monoblock.

bosabengt skrev:

Jag undrar om man kan få ner belastningen till 1 ohm på två st http://www.blekingebilradio.se/product. … gory_id=20

på ett monoblock.

Naj de kan du inte. De blir antingen 0,5 ohm, 2 ohm lr 8 ohm