Drönirettab skrev:

renkott skrev:

När man räknar ut volymen på lådan, ska man då dra bort något för den yta själva baselementet tar eller
ej?

Det beror lite på hur tillverkaren har gjort sitt lådförslag, en del tillverkare har tagit med basens plats i förslaget men andra har inte gjort det. Hur DLS har gjort i sitt förslag vet jag dock inte.

Man kan utgå ifrån att en 10" bas av "normal" storlek (dvs inte superfet magnet/korg) tar upp runt 1,5-2 liter i utrymme, vilket gör att din låda på ca 21,8 liter får ungefär 20 liter när basen sitter på plats. Borde bli bra.

mrpete skrev:

Om man inte vill göra snortight mellan låda och hatthylla, kan man då som jag sett en del göra ha en del av röret utanför lådan? Påverkar detta ljud/karaktär något?

Det är enligt min åsikt nästan ett "måste" att dra upp röret genom hatthyllan (eller en skidlucka). Eftersom allt ljud kommer ut via porten så bör den sticka ut i kupen på något sätt, annars finns risk att en del av ljudet blockeras och lådan kan inte utnyttjas på rätt sätt.

bosabengt skrev:

Haj!

Har nu kopplat in ett batteri till i bilen.

Jag har ett fram och ett bak.

Från batteri fram går en kabel till distrubitionsblocket som sitter bak vid slutsteget.. sen jord i en bälteshållare.

Nu har jag kopplat in ett batteri till på detta sätt:

Minus på batteri till chassi. Tog en bult som håller kofångarn. bra?? plus till distrubitionsblocket. Rätt så??

Jag använder mig utav en ctek 3600. Jag har satt igång laddaren och ser att det bakre batteriet laddas, då måste väl allt vara ok?? Slutstegen ska väl inte skadas heller va??

mvh!

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Haj!

Har nu kopplat in ett batteri till i bilen.

Jag har ett fram och ett bak.

Från batteri fram går en kabel till distrubitionsblocket som sitter bak vid slutsteget.. sen jord i en bälteshållare.

Nu har jag kopplat in ett batteri till på detta sätt:

Minus på batteri till chassi. Tog en bult som håller kofångarn. bra?? plus till distrubitionsblocket. Rätt så??

Jag använder mig utav en ctek 3600. Jag har satt igång laddaren och ser att det bakre batteriet laddas, då måste väl allt vara ok?? Slutstegen ska väl inte skadas heller va??

mvh!

Nja visst är det in i en balk....men du kan använda bältesinfästningen där med.
Sedan skall du gå direkt mellan batterierna med kabeln, med en säkring i var ände.
SEDAN går du med en kabel till dist-blocket.

bosabengt skrev:

Från batteri fram går en kabel till distrubitionsblocket som sitter bak vid slutsteget.. sen jord i en bälteshållare.

Drönirettab skrev:

bosabengt skrev:

Från batteri fram går en kabel till distrubitionsblocket som sitter bak vid slutsteget.. sen jord i en bälteshållare.

Går det verkligen en jordkabel från främre (ordinarie) batteriet till bältesbulten?
Sitter ordinarie batteriet under baksätet?

Slutsteget skadas inte av att du har MXS3600 igång, ingen fara. :)

bosabengt skrev:

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Haj!

Har nu kopplat in ett batteri till i bilen.

Jag har ett fram och ett bak.

Från batteri fram går en kabel till distrubitionsblocket som sitter bak vid slutsteget.. sen jord i en bälteshållare.

Nu har jag kopplat in ett batteri till på detta sätt:

Minus på batteri till chassi. Tog en bult som håller kofångarn. bra?? plus till distrubitionsblocket. Rätt så??

Jag använder mig utav en ctek 3600. Jag har satt igång laddaren och ser att det bakre batteriet laddas, då måste väl allt vara ok?? Slutstegen ska väl inte skadas heller va??

mvh!

Nja visst är det in i en balk....men du kan använda bältesinfästningen där med.
Sedan skall du gå direkt mellan batterierna med kabeln, med en säkring i var ände.
SEDAN går du med en kabel till dist-blocket.

Aj fan. Måste det vara så??  I princip så går jag ju så som du har sagt fast på ett annat sätt.  Hur viktigt är det att jag ändrar och vad blir skillnad??

renkott skrev:

Kan jag koppla ACC, röd kabel till stereon tillfälligt till battery för att få stereon att funka innan jag letat upp den riktiga tändningen?

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Lonefox skrev:

Nja visst är det in i en balk....men du kan använda bältesinfästningen där med.
Sedan skall du gå direkt mellan batterierna med kabeln, med en säkring i var ände.
SEDAN går du med en kabel till dist-blocket.

Aj fan. Måste det vara så??  I princip så går jag ju så som du har sagt fast på ett annat sätt.  Hur viktigt är det att jag ändrar och vad blir skillnad??

Skillnaden kan vara mellan liv och död så sett såvida du inte har en säkring på kabeln INNAN plinten.
Säkringarna är till för att gå ifall kabeln kortsluts och hindra kabelbrand.
Såsom du har det nu (antar att du bara har säkring vid främre batteriet) så ligger fortfarande det bakre batteriet och kortsluter även om främre säkringen går.

evilaudio skrev:

renkott skrev:

Kan jag koppla ACC, röd kabel till stereon tillfälligt till battery för att få stereon att funka innan jag letat upp den riktiga tändningen?

jo du kan koppla ihop den röda med den gula.. men du måste ha konstantström till den gula.

renkott skrev:

evilaudio skrev:

renkott skrev:

Kan jag koppla ACC, röd kabel till stereon tillfälligt till battery för att få stereon att funka innan jag letat upp den riktiga tändningen?

jo du kan koppla ihop den röda med den gula.. men du måste ha konstantström till den gula.

Så ACC är inte konstantström. Eller vad mennar du föresten med konstantström?

//Renkött muttrar lite om av VW förr allt hade standard iso.

bosabengt skrev:

Ja precis jag har ANL vid batteriet fram. men just nu har jag inte säkring på pluskabeln bak. men jag litar på att min kabeldragning är bra. det jag vill veta nu är om jag MÅSTE dra som du skrev eller om det går att ha det som jag skrev?????

renkott skrev:

Aha.

Caddy 07 har inte ISO, efter lite googling verkar ingen av de nya VW ha ISO längre.

Fakra radiokontakt och nån väldigt märklig stor klump för resten med bajonett fäste.

Edit: Så här ser kontakten ut:
http://www.conofrei.com/graphics/625175 … pinout.jpg

Har någon en anning om vad +UB, SAFE, CAN/L eller CAN/H innebär?

Lonefox skrev:

bosabengt skrev:

Ja precis jag har ANL vid batteriet fram. men just nu har jag inte säkring på pluskabeln bak. men jag litar på att min kabeldragning är bra. det jag vill veta nu är om jag MÅSTE dra som du skrev eller om det går att ha det som jag skrev?????

Du MÅSTE ha en säkring där bak med vid det batteriet med.
DET är det viktigaste.

evilaudio skrev:

renkott skrev:

Aha.

Caddy 07 har inte ISO, efter lite googling verkar ingen av de nya VW ha ISO längre.

Fakra radiokontakt och nån väldigt märklig stor klump för resten med bajonett fäste.

Edit: Så här ser kontakten ut:
http://www.conofrei.com/graphics/625175 … pinout.jpg

Har någon en anning om vad +UB, SAFE, CAN/L eller CAN/H innebär?

dööhh...   typ alla bilar har ju sig "egen" kontakt sen får man köpa en som passar bilen å blir ISO å andra änden.

vw av "nyare" modell har ju samma kontakt som bmw å seat blanbannat.. men har bilen CANbus som i detta fall så måste du köpa ett CANbus interface för att få tändningsström.