Noxx skrev:

Har en liten fråga. Har köpt nya basar 2 st Hertz ES-300D
Blir lite frustrerad när jag läser i manualen och på kopplingsdiagram.

Vill ha ut 4 ohm impedans total.
Då jag kör med MDS Torque T3

Manualen
JLaudio Diagram
Rockford Diagram

Har ritat upp mitt problem.
Till vänster är det väl som det ska vara?
Och kopplar man som på höger sida så säger Hertz manual 8 ohm serie per bas = 16 ohm..
Ljudbutiken i stan säger att det står fel i hertz manual, att jag ska koppla som på höger sida.

http://www.schavon.se/~noxx/test.jpg

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/w … ofer_imp=4

Där har du alternativen och hur det blir.

nesum skrev:

_Performance_ skrev:

ChriZtoffer skrev:

Om du kan, kör allt åt samma håll. Du kan visserligen få en förstärkning om du kör port uppåt mot rutan men även fasfel så att vissa frekvenser helt enkelt släcks ut.

Får bli skidluckan i såna fall.. Såg att mds hade en lådritning med dubbla portar, blir det mycket bättre med en stor?. eller ska man köra 2 st lite större än vad dom rekommenderar ?För att få ut riktigt fin bas som spelar högt.

//

Du ska juh inte sätta i större portar än vad ritningen säger, ökar du portarean ändrar du juh lådans avstämning och de blir inge vidare.. Mds ritningen till dessa basar har 2 portar för att, 1 port skulle behöva va så lång att lådan inte skulle räcka till, därför har man specat med 2 mindre portar istället. Du kan köra på en port, men räkna på längden så avstämningen blir korrekt, problemet blir juh dock att den biten av röret som inte får plats i lådan kommer behöva sticka in i kupén istället, och de kommer bli en rätt bra bit, hur snyggt blir de?...

Glömde kolla avstämningen på mds lådan. men har för mig dom lådorna är väll för allround musik eller vad man ska säga. Allting runt porten kan man ju bygga så det ser lite snyggare ut.

Simon76 skrev:

Jag har bara ett 100Ah batteri, och man spelar ju inte så högt i SQ heller..

Det funkar bevisligen för Tokken att ha det vanliga laddläget när man samtidigt spelar musik/demar, då bör det inte vara några problem för dig heller.

Det man kan säga är att "supply" bara ger ut 13,6 V och det räknas i princip som underhållsladdning, dvs batteriet kan inte hållas fulladdat ifall man periodvis tar ut mer ström än laddaren kan ge ut. Laddaren kommer att hålla batteriets aktuella laddstatus, men inte ladda det fullt.

Har man ett redan fulladdat (eller nästan fulladdat) batteri och inte tar ut mer ström än vad kladdaren klarar av, då ska "supply" funka utan bekymmer och batteriet fortsätter att hålla sama laddstatus som innan användningen.

nesum skrev:

_Performance_ skrev:

ChriZtoffer skrev:

Om du kan, kör allt åt samma håll. Du kan visserligen få en förstärkning om du kör port uppåt mot rutan men även fasfel så att vissa frekvenser helt enkelt släcks ut.

Får bli skidluckan i såna fall.. Såg att mds hade en lådritning med dubbla portar, blir det mycket bättre med en stor?. eller ska man köra 2 st lite större än vad dom rekommenderar ?För att få ut riktigt fin bas som spelar högt.

//

Du ska juh inte sätta i större portar än vad ritningen säger, ökar du portarean ändrar du juh lådans avstämning och de blir inge vidare.. Mds ritningen till dessa basar har 2 portar för att, 1 port skulle behöva va så lång att lådan inte skulle räcka till, därför har man specat med 2 mindre portar istället. Du kan köra på en port, men räkna på längden så avstämningen blir korrekt, problemet blir juh dock att den biten av röret som inte får plats i lådan kommer behöva sticka in i kupén istället, och de kommer bli en rätt bra bit, hur snyggt blir de?...

de största problemet är att de inte går in 5 pers i bilen längre. jag har så och jag hade gärna gjort på nåt annat sätt om jag hade plats.

Drönirettab skrev:

Simon76 skrev:

Jag har bara ett 100Ah batteri, och man spelar ju inte så högt i SQ heller..

Det funkar bevisligen för Tokken att ha det vanliga laddläget när man samtidigt spelar musik/demar, då bör det inte vara några problem för dig heller.

Det man kan säga är att "supply" bara ger ut 13,6 V och det räknas i princip som underhållsladdning, dvs batteriet kan inte hållas fulladdat ifall man periodvis tar ut mer ström än laddaren kan ge ut. Laddaren kommer att hålla batteriets aktuella laddstatus, men inte ladda det fullt.

Har man ett redan fulladdat (eller nästan fulladdat) batteri och inte tar ut mer ström än vad kladdaren klarar av, då ska "supply" funka utan bekymmer och batteriet fortsätter att hålla sama laddstatus som innan användningen.

Men på ctek kan man ju ställa så de laddar mer!

Pavva skrev:

nesum skrev:

_Performance_ skrev:

Får bli skidluckan i såna fall.. Såg att mds hade en lådritning med dubbla portar, blir det mycket bättre med en stor?. eller ska man köra 2 st lite större än vad dom rekommenderar ?För att få ut riktigt fin bas som spelar högt.

//

Du ska juh inte sätta i större portar än vad ritningen säger, ökar du portarean ändrar du juh lådans avstämning och de blir inge vidare.. Mds ritningen till dessa basar har 2 portar för att, 1 port skulle behöva va så lång att lådan inte skulle räcka till, därför har man specat med 2 mindre portar istället. Du kan köra på en port, men räkna på längden så avstämningen blir korrekt, problemet blir juh dock att den biten av röret som inte får plats i lådan kommer behöva sticka in i kupén istället, och de kommer bli en rätt bra bit, hur snyggt blir de?...

http://www1.garaget.org/archive/148/147086/214542/214542-2554469.jpg

de största problemet är att de inte går in 5 pers i bilen längre. jag har så och jag hade gärna gjort på nåt annat sätt om jag hade plats.

Behöver inte vara mer än 5

_Performance_ skrev:

Pavva skrev:

nesum skrev:

Du ska juh inte sätta i större portar än vad ritningen säger, ökar du portarean ändrar du juh lådans avstämning och de blir inge vidare.. Mds ritningen till dessa basar har 2 portar för att, 1 port skulle behöva va så lång att lådan inte skulle räcka till, därför har man specat med 2 mindre portar istället. Du kan köra på en port, men räkna på längden så avstämningen blir korrekt, problemet blir juh dock att den biten av röret som inte får plats i lådan kommer behöva sticka in i kupén istället, och de kommer bli en rätt bra bit, hur snyggt blir de?...

http://www1.garaget.org/archive/148/147086/214542/214542-2554469.jpg

de största problemet är att de inte går in 5 pers i bilen längre. jag har så och jag hade gärna gjort på nåt annat sätt om jag hade plats.

Behöver inte vara mer än 5

Hehe nej men mer än 4 nejdå

Pavva skrev:

_Performance_ skrev:

Pavva skrev:

http://www1.garaget.org/archive/148/147086/214542/214542-2554469.jpg

de största problemet är att de inte går in 5 pers i bilen längre. jag har så och jag hade gärna gjort på nåt annat sätt om jag hade plats.

Behöver inte vara mer än 5

Hehe nej men mer än 4 nejdå

Mena 4, skrev fel xD. vad är det för tum på porten?

_Performance_ skrev:

Pavva skrev:

_Performance_ skrev:

Behöver inte vara mer än 5

Hehe nej men mer än 4 nejdå

Mena 4, skrev fel xD. vad är det för tum på porten?

6" port och 10" tratt

du har ju bild på lådan i mitt galleri

BJonsson skrev:

Drönirettab skrev:

Simon76 skrev:

Jag har bara ett 100Ah batteri, och man spelar ju inte så högt i SQ heller..

Det funkar bevisligen för Tokken att ha det vanliga laddläget när man samtidigt spelar musik/demar, då bör det inte vara några problem för dig heller.

Det man kan säga är att "supply" bara ger ut 13,6 V och det räknas i princip som underhållsladdning, dvs batteriet kan inte hållas fulladdat ifall man periodvis tar ut mer ström än laddaren kan ge ut. Laddaren kommer att hålla batteriets aktuella laddstatus, men inte ladda det fullt.

Har man ett redan fulladdat (eller nästan fulladdat) batteri och inte tar ut mer ström än vad kladdaren klarar av, då ska "supply" funka utan bekymmer och batteriet fortsätter att hålla sama laddstatus som innan användningen.

Men på ctek kan man ju ställa så de laddar mer!

Precis, finns ett läge på min där man kan ladda med 14,7 iaf. Kanske bättre att köra där?

christofer_k skrev:

nån som kan  göra en ritning åt mig  på en kvartvågspipa  fast en låda då.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 32831b.jpg

till en DD1508   ca38 hz  kanske 40 hz   har just nu bara ett rör  på 2,2 meter

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8f2d87.jpg



en ritning med mått och  materielaet kmr vara 22mm spån
tänkte lämna in ritning till nån trä industri som får tillverka
max bredd är 1110mm  och höjden får vara som basen ca 200mm djupet får väll varjera för att få till lådan
och kring 2,125-2,2meter lång port från basen.

tacksam för  hjälp

maila ritning hellst till Jaag52@hotmail.com


Mvh Christofer

Inte för att vara elak, men först sa du att du inte ville bygga lådor alls för att du känt att du inte lyckas, sen gör du en rörpipa för att det är "enkelt". Nu vill du bygga en sådan "låda" ?.
Varför inte bygga en vanlig låda som är ordentligt uträknad som du verkligen kommer känna att du lyckas med?

Mazda6sex skrev:

BJonsson skrev:

Drönirettab skrev:

Det funkar bevisligen för Tokken att ha det vanliga laddläget när man samtidigt spelar musik/demar, då bör det inte vara några problem för dig heller.

Det man kan säga är att "supply" bara ger ut 13,6 V och det räknas i princip som underhållsladdning, dvs batteriet kan inte hållas fulladdat ifall man periodvis tar ut mer ström än laddaren kan ge ut. Laddaren kommer att hålla batteriets aktuella laddstatus, men inte ladda det fullt.

Har man ett redan fulladdat (eller nästan fulladdat) batteri och inte tar ut mer ström än vad kladdaren klarar av, då ska "supply" funka utan bekymmer och batteriet fortsätter att hålla sama laddstatus som innan användningen.

Men på ctek kan man ju ställa så de laddar mer!

Precis, finns ett läge på min där man kan ladda med 14,7 iaf. Kanske bättre att köra där?

Ett läge för kalla och AGM-batterier.. Men jag skulle säga att det inte är någon direkt fara, i ett vanligt syrabatteri skulle jag hålla koll på batteritemperaturen.

Pavva skrev:

nesum skrev:

_Performance_ skrev:

Får bli skidluckan i såna fall.. Såg att mds hade en lådritning med dubbla portar, blir det mycket bättre med en stor?. eller ska man köra 2 st lite större än vad dom rekommenderar ?För att få ut riktigt fin bas som spelar högt.

//

Du ska juh inte sätta i större portar än vad ritningen säger, ökar du portarean ändrar du juh lådans avstämning och de blir inge vidare.. Mds ritningen till dessa basar har 2 portar för att, 1 port skulle behöva va så lång att lådan inte skulle räcka till, därför har man specat med 2 mindre portar istället. Du kan köra på en port, men räkna på längden så avstämningen blir korrekt, problemet blir juh dock att den biten av röret som inte får plats i lådan kommer behöva sticka in i kupén istället, och de kommer bli en rätt bra bit, hur snyggt blir de?...

http://www1.garaget.org/archive/148/147086/214542/214542-2554469.jpg

de största problemet är att de inte går in 5 pers i bilen längre. jag har så och jag hade gärna gjort på nåt annat sätt om jag hade plats.

Vänta vänta vänta.. Ska man kunna skjusa folk också?!

När jag spelar högt i bilen så tycker jag att diskanterna ändrar ton och blir mörkare. Är när jag kommer över 20 av 35 på volymen som detta händer. Nån som vet vad detta kan bero på.??

Har även en till fråga..hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

m-lowet skrev:

När jag spelar högt i bilen så tycker jag att diskanterna ändrar ton och blir mörkare. Är när jag kommer över 20 av 35 på volymen som detta händer. Nån som vet vad detta kan bero på.??

Har även en till fråga..hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

De är inte så att Loudness funktionen slår av över en viss vol på stereon?. Va är de för märke?..... Vart delar du LP filtret till basen?.. har du nå sjysst framsystem, brukar vara där man plockar ur den goaste snärten...

nesum skrev:

m-lowet skrev:

När jag spelar högt i bilen så tycker jag att diskanterna ändrar ton och blir mörkare. Är när jag kommer över 20 av 35 på volymen som detta händer. Nån som vet vad detta kan bero på.??

Har även en till fråga..hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

De är inte så att Loudness funktionen slår av över en viss vol på stereon?. Va är de för märke?.

det vet jag faktiskt inte..tror inte jag kör på loudness överhuvudtaget. har ju bra tryck i grejorna ändå iom att inget år orginal. Stereon är en alpine

m-lowet skrev:

Hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

Vad är det för bas?
Hur stor är lådan?
Är det en sluten eller portad låda?
Vilket slutsteg använder du?
Hur har du ställt filterna på slutsteget?

m-lowet skrev:

nesum skrev:

m-lowet skrev:

När jag spelar högt i bilen så tycker jag att diskanterna ändrar ton och blir mörkare. Är när jag kommer över 20 av 35 på volymen som detta händer. Nån som vet vad detta kan bero på.??

Har även en till fråga..hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

De är inte så att Loudness funktionen slår av över en viss vol på stereon?. Va är de för märke?.

det vet jag faktiskt inte..tror inte jag kör på loudness överhuvudtaget. har ju bra tryck i grejorna ändå iom att inget år orginal. Stereon är en alpine

Sedär ja. kolla upp de först, Alpine har juh en massa sånna automatiska funktioner. Va e de för modell?.. Ang basen: Vart delar du LP filtret till basen?.. har du nå sjysst framsystem, brukar vara där man plockar ur den goaste snärten...

Simon76 skrev:

m-lowet skrev:

Hur gör jag för att basen inte ska spela så låga toner och med mer snärt? Hört något
om att bygga klossar och lägga i lådan?

Vad är det för bas?
Hur stor är lådan?
Är det en sluten eller portad låda?
Vilket slutsteg använder du?
Hur har du ställt filterna på slutsteget?

Här är hela systemet...Är portad låda 2st 3" portar men sitter inga trattar nere i lådan. Liter vet jag ej och inget om filterna heller...köpte låda och steg av en polare och inte skruvat nåt på dom
Huvudenhet: Alpine CDE-9880R

Framdörrar: Rockford Fosgate Power T162S 6.5" med filter och separata diskanter. 100W Rms

Bakdörrar:Rockford Fosgate Power T162S 6.5" med filter och separata diskanter 100W Rms.

Bagage: Rockford Fosgate Power T152C 5.25" koaxial 60W Rms

Basar: 2st JBL P1022 -10" 400W RMS 1600W PEAK i Brl byggd portad låda

Slutsteg: Gas Silver C4 4 kanals till högtalarna
Dls C-Series CA10 1x400W Monoblock till basarna

Batteri: Ett Tudor 72A fram och ett Running Bull Banner 100A bak
till stegen

nesum skrev:

m-lowet skrev:

nesum skrev:

De är inte så att Loudness funktionen slår av över en viss vol på stereon?. Va är de för märke?.

det vet jag faktiskt inte..tror inte jag kör på loudness överhuvudtaget. har ju bra tryck i grejorna ändå iom att inget år orginal. Stereon är en alpine

Sedär ja. kolla upp de först, Alpine har juh en massa sånna automatiska funktioner. Va e de för modell?.. Ang basen: Vart delar du LP filtret till basen?.. har du nå sjysst framsystem, brukar vara där man plockar ur den goaste snärten...

Delar lowpass till basen menar du? är inget haj på detta så vet ej helt med vad du menar
Men har ju rockford grejor i hela bilen annars. du ser hela systemet nedan
Huvudenhet: Alpine CDE-9880R

Framdörrar: Rockford Fosgate Power T162S 6.5" med filter och separata diskanter. 100W Rms

Bakdörrar:Rockford Fosgate Power T162S 6.5" med filter och separata diskanter 100W Rms.

Bagage: Rockford Fosgate Power T152C 5.25" koaxial 60W Rms

Basar: 2st JBL P1022 -10" 400W RMS 1600W PEAK i Brl byggd portad låda

Slutsteg: Gas Silver C4 4 kanals till högtalarna
Dls C-Series CA10 1x400W Monoblock till basarna

Batteri: Ett Tudor 72A fram och ett Running Bull Banner 100A bak
till stegen