Drönirettab skrev:

Menar du att du har ett tvåkanals steg och vill köra basen på ena kanalen och övriga högtalare på andra kanalen?

Horsyhorse skrev:

Nu e man helt tokig, hur mycket inlägg som helst, men det är ju kul, och det bör hjälpa "några" på traven.

Pierre (lite SPAM-gubbe)

Drönirettab skrev:

Menar du att du har ett tvåkanals steg och vill köra basen på ena kanalen och övriga högtalare på andra kanalen?

lenti skrev:

så om jag ligger på 21mm kabel kan jag ligga runt 40-60A?

Har en fråga ang förstärkare..

Köpte en billig mutant förstärkare till min vinterbil Nissan Almera och kopplade den med smalare sladdar än på Audin
kör mutant basen som jag körde på audin först, det jag undrar är..
Dem "större" dyrare stegen blir dem varmare än dem billiga?
för att jag va ute en runda med bilen ca 10min spelade mellanhögt musik säg 60% när jag körde in till garaget å kände på slutsteget så va det varmt men inte så man bränner sig såklart..

Med mutant förstärkaren till samma bas på andra bilen så blir förstärkaren bara ljummet efter 25 30min, altså en hel del mindre värme än SPL 150.2 som jag har på Audin..

En sak till, när jag startar bilen och stereon startas samt slutsteget så startas en blå lampa men också en röd lampa i ca 2-3 sekunder sen släcks den röda

vad kan felet vara?

EDIT:
Kollad på denna PDF fil om hur kopplingarna skall vara.
http://www.dls.se/files/136/1/Subwooferinkoppling.pdf

På Almeran, så är basen 1x4Ohm spole och den är kopplad som bild nr 3
jag hade samma koppling på Audin, men kan det vara så att på audin behöver jag koppla som bild nr 1?

SPL Dynamics ICE 150.2
2x140Wrms i 4ohm 14,4V
2x190Wrms i 2ohm 14,4V
1x360Wrms i 4ohm 14,4V

Mutant NW280SP
2x80W rms 4ohm
2x120W rms 2ohm
2x160W rms 1ohm

lenti skrev:

så om jag ligger på 21mm kabel kan jag ligga runt 40-60A?

lenti skrev:

Har en fråga ang förstärkare..

Köpte en billig mutant förstärkare till min vinterbil Nissan Almera och kopplade den med smalare sladdar än på Audin
kör mutant basen som jag körde på audin först, det jag undrar är..
Dem "större" dyrare stegen blir dem varmare än dem billiga?
för att jag va ute en runda med bilen ca 10min spelade mellanhögt musik säg 60% när jag körde in till garaget å kände på slutsteget så va det varmt men inte så man bränner sig såklart..

Med mutant förstärkaren till samma bas på andra bilen så blir förstärkaren bara ljummet efter 25 30min, altså en hel del mindre värme än SPL 150.2 som jag har på Audin..

lenti skrev:

En sak till, när jag startar bilen och stereon startas samt slutsteget så startas en blå lampa men också en röd lampa i ca 2-3 sekunder sen släcks den röda

vad kan felet vara?

Lonefox skrev:

lenti skrev:

så om jag ligger på 21mm kabel kan jag ligga runt 40-60A?

Har en fråga ang förstärkare..

Köpte en billig mutant förstärkare till min vinterbil Nissan Almera och kopplade den med smalare sladdar än på Audin
kör mutant basen som jag körde på audin först, det jag undrar är..
Dem "större" dyrare stegen blir dem varmare än dem billiga?
för att jag va ute en runda med bilen ca 10min spelade mellanhögt musik säg 60% när jag körde in till garaget å kände på slutsteget så va det varmt men inte så man bränner sig såklart..

Med mutant förstärkaren till samma bas på andra bilen så blir förstärkaren bara ljummet efter 25 30min, altså en hel del mindre värme än SPL 150.2 som jag har på Audin..

En sak till, när jag startar bilen och stereon startas samt slutsteget så startas en blå lampa men också en röd lampa i ca 2-3 sekunder sen släcks den röda

vad kan felet vara?

EDIT:
Kollad på denna PDF fil om hur kopplingarna skall vara.
http://www.dls.se/files/136/1/Subwooferinkoppling.pdf

På Almeran, så är basen 1x4Ohm spole och den är kopplad som bild nr 3
jag hade samma koppling på Audin, men kan det vara så att på audin behöver jag koppla som bild nr 1?

SPL Dynamics ICE 150.2
2x140Wrms i 4ohm 14,4V
2x190Wrms i 2ohm 14,4V
1x360Wrms i 4ohm 14,4V

Mutant NW280SP
2x80W rms 4ohm
2x120W rms 2ohm
2x160W rms 1ohm

Mer effekt innebär att det kräver mer ström vilket genererar mer värme från steget.
Därför blir det större steget varmare.....det flyter mer ström genom det.

Nej.....basen skall kopplas som enligt bild 3. Förutsatt att det är vänster plus och höger minus som används (det enda som händer är att basen blir fasvänd om det är tvärtom med vänster minus och höger plus)

Drönirettab skrev:

lenti skrev:

så om jag ligger på 21mm kabel kan jag ligga runt 40-60A?

Ja, det kan du ha om slutsteget inte kommer att dra mer ström än så. Den högsta rekommenderade säkringen till 21 mm2 kabel är 100 A, det är ju ingen nackdel att använda en sån säkring även om slutsteget inte drar så pass mycket ström.

lenti skrev:

Har en fråga ang förstärkare..

Köpte en billig mutant förstärkare till min vinterbil Nissan Almera och kopplade den med smalare sladdar än på Audin
kör mutant basen som jag körde på audin först, det jag undrar är..
Dem "större" dyrare stegen blir dem varmare än dem billiga?
för att jag va ute en runda med bilen ca 10min spelade mellanhögt musik säg 60% när jag körde in till garaget å kände på slutsteget så va det varmt men inte så man bränner sig såklart..

Med mutant förstärkaren till samma bas på andra bilen så blir förstärkaren bara ljummet efter 25 30min, altså en hel del mindre värme än SPL 150.2 som jag har på Audin..

Om det är någon speciell skillnad mellan "billiga" och "dyra" steg vet jag inte, men det skiljer iaf mellan olika steg hur varma de är vid sin driftstemperatur. Säkert kan bla kylningens konstruktion ha att göra med hur vamt chassit blir.

Det verkar åtminstone vara rätt kopplat på SPL 150.2 när jag kikar i PDF-manualen, bryggkopplingen ska göras på samma sätt som bild nr 3 visar i din länk.

lenti skrev:

En sak till, när jag startar bilen och stereon startas samt slutsteget så startas en blå lampa men också en röd lampa i ca 2-3 sekunder sen släcks den röda

vad kan felet vara?

Mät spänningen på stegets plint där strömkablarna sitter, kolla både innan du slår på och samtidigt som du slår på stereon för att se ifall spänningen tillfälligt får en tydlig "dipp". Passa samtidigt på att undersöka eventuella metalltrådar som kan "spreta ut" på samtliga kabar vid steget.


Ajdå, hela 5 minuter sen.   Åldern.

Sportkorv skrev:

Hej!

Har en BMW e39 02 som så många andra har pixelfel i orginalstereon, vill så klart bli av med det störningsmomentet så har börjat kika på lite dubbel-din DVD/multimediaspelare. Vad behöver jag för att kunna ansluta en sådan till bilen orginal kablage ? Har tittat på Kenwood DDX3058 men kanske finns bättre alternativ till samma peng?

Nitromast skrev:

Jag har ett 2x1 kanals steg som jag vill köra en sub på ena sidan medans jag kör högtalarna på andra

Drönirettab skrev:

Nitromast skrev:

Jag har ett 2x1 kanals steg som jag vill köra en sub på ena sidan medans jag kör högtalarna på andra

Sånt är väl inte att föredra, förstärkaren kan "snedbelastas" vad jag vet. Dessutom kommer de vanliga högtalarna att spela i "mono", vilket kan ge konstigt ljud i vissa fall.

TT-Avant skrev:

Sportkorv skrev:

Hej!

Har en BMW e39 02 som så många andra har pixelfel i orginalstereon, vill så klart bli av med det störningsmomentet så har börjat kika på lite dubbel-din DVD/multimediaspelare. Vad behöver jag för att kunna ansluta en sådan till bilen orginal kablage ? Har tittat på Kenwood DDX3058 men kanske finns bättre alternativ till samma peng?

Har du något orginal steg i din bil?

Nitromast skrev:

De har ju varsin "ratt" så att säga. Kan tänka mig att det är separat strömförsörjning med. Borde det inte vara svårt att snebelasta steget då? Men hur ska jag annars göra? Skaffa ett filter som delar båda kanalerna och köra suben och övriga högtalarna på samma kanaler?

TT-Avant skrev:

Har du idag redan en eftermarknads cd spelare i bilen?

Nitromast skrev:

Drönirettab skrev:

Nitromast skrev:

Jag har ett 2x1 kanals steg som jag vill köra en sub på ena sidan medans jag kör högtalarna på andra

Sånt är väl inte att föredra, förstärkaren kan "snedbelastas" vad jag vet. Dessutom kommer de vanliga högtalarna att spela i "mono", vilket kan ge konstigt ljud i vissa fall.

De har ju varsin "ratt" så att säga. Kan tänka mig att det är separat strömförsörjning med. Borde det inte vara svårt att snebelasta steget då? Men hur ska jag annars göra? Skaffa ett filter som delar båda kanalerna och köra suben och övriga högtalarna på samma kanaler?