mr_Hasse skrev:

ja 2060 driver basen. och när det gäller övriga högtalare så kör jag med originala. har inte hunnit att bytta än.. ok ska kolla med bilia om de har når att rekomenderar när d gäller battari. och nu en annan fråga vilka högtalare ska jag köpa, min tanke e att jag ska bytta fram nu och sen bytta bak.. vill ha jbl så jag kör med samma märke på allt... pris på högtalare ca 1000 kr... glömde att skriva att det ska 5.25.

Blinkar det mycket i lamporna?
Hur stor generatorn sitter det på den bilen?

De två stegen drar inte så ruskigt mycket ström ändå, det borde inte blinka en massa i lamporna. Mät generatorns laddspänning, dels när motorn går på tomgång med endast halvljuset igång och dels med 1500-2000 motorvarv när fläkt+elsitsar+extraljus är påslagna. Stereon ska alltså inte vara igång.

ChriZtoffer skrev:

mr_Hasse: Om du ska köpa nya 5,25" högtalare från JBL för max 1000kr så finns inte så många alternativ mer än GTO-528, om du kan tänka dig att lägga till ca 600kr så kan du istället få kitsystemet GTO-508C, vilket helt klart är ett bättre alternativ. Bak kan du ju behålla original för där sitter väl inte du?

Fredrikkoraudi: du kan inte koppla så att det blir 2Ohms belastning på steget med dom högtalarna, det är 4Ohm som gäller och då kopplar du precis så som du har beskrivit.

okej men vad e skillnad mella dessa högtalare???

Drönirettab skrev:

mr_Hasse skrev:

ja 2060 driver basen. och när det gäller övriga högtalare så kör jag med originala. har inte hunnit att bytta än.. ok ska kolla med bilia om de har når att rekomenderar när d gäller battari. och nu en annan fråga vilka högtalare ska jag köpa, min tanke e att jag ska bytta fram nu och sen bytta bak.. vill ha jbl så jag kör med samma märke på allt... pris på högtalare ca 1000 kr... glömde att skriva att det ska 5.25.

Blinkar det mycket i lamporna?
Hur stor generatorn sitter det på den bilen?

De två stegen drar inte så ruskigt mycket ström ändå, det borde inte blinka en massa i lamporna. Mät generatorns laddspänning, dels när motorn går på tomgång med endast halvljuset igång och dels med 1500-2000 motorvarv när fläkt+elsitsar+extraljus är påslagna. Stereon ska alltså inte vara igång.

ja det blinkar rätt så mycket.. vet inte vad d kan va för genarator på min bil, och ska visst testa med att mäta.. och det kan va så att jag har för klen kabel oxå... när jag fixade allt så hade jag fått för lite kabel så gick jag till butiken med de hade inte den kabel jag ville ha så jag fick 8mm tror jag om jag inte minns helt fel..

mr_Hasse skrev:

ja det blinkar rätt så mycket.. vet inte vad d kan va för genarator på min bil, och ska visst testa med att mäta.. och det kan va så att jag har för klen kabel oxå... när jag fixade allt så hade jag fått för lite kabel så gick jag till butiken med de hade inte den kabel jag ville ha så jag fick 8mm tror jag om jag inte minns helt fel..

då bör du byta kablen. en 8mm2 kabel till dom 2 stegen är alldeles för litet! hur stor säkring har du på den kabeln?

tjenare. jag är inte så riktigt haj på det här med billjud så nu vänder jag mig till er för att höra om vad jag ska ha för typ av låda och hur stor den ska vara i litermässig storlek. jag tänkte använda 3 st mutant 10" och ett steg på 1500 watt. är det någon som vet hur den skall göras så vore jag tacksam

hej har köpt ett slutsteg (2 kanal) och kopplat in det med högtalare i hatthyllan vilket funkar fint.. men nu vill jag ha en sub inkopplad också, måste jag köpa ett steg till eller kan jag koppla in det med en av högtalarna?

ford46 skrev:

tjenare. jag är inte så riktigt haj på det här med billjud så nu vänder jag mig till er för att höra om vad jag ska ha för typ av låda och hur stor den ska vara i litermässig storlek. jag tänkte använda 3 st mutant 10" och ett steg på 1500 watt. är det någon som vet hur den skall göras så vore jag tacksam

Du får specificera mer vad det är för basar, vad du lyssnar på för musik och vad för bil du ska ha det i
Gärna modellbetäckning på steget med

aafaan skrev:

hej har köpt ett slutsteg (2 kanal) och kopplat in det med högtalare i hatthyllan vilket funkar fint.. men nu vill jag ha en sub inkopplad också, måste jag köpa ett steg till eller kan jag koppla in det med en av högtalarna?

Det bästa är att skaffa ett steg till, för om du kopplar basen på samma steg som dom andra högtalarna så kommer det inte låta riktigt bra. För du har steget inställt på fullregister nu, och basen ska ju enbart ha frekvenserna som lågpassfiltret släpper genom!

_DamnIt skrev:

ford46 skrev:

tjenare. jag är inte så riktigt haj på det här med billjud så nu vänder jag mig till er för att höra om vad jag ska ha för typ av låda och hur stor den ska vara i litermässig storlek. jag tänkte använda 3 st mutant 10" och ett steg på 1500 watt. är det någon som vet hur den skall göras så vore jag tacksam

Du får specificera mer vad det är för basar, vad du lyssnar på för musik och vad för bil du ska ha det i
Gärna modellbetäckning på steget med

det är mutant 1007 på 300 watt och 150 rms. sen har jag ett mds torque t3 slutsteg som ska kopplas ihop med det. jag lyssnar väll på allt ifrån hårdrock till dansband i princip, lådan ska sedan sitta i en volvo 744:)

_DamnIt skrev:

aafaan skrev:

hej har köpt ett slutsteg (2 kanal) och kopplat in det med högtalare i hatthyllan vilket funkar fint.. men nu vill jag ha en sub inkopplad också, måste jag köpa ett steg till eller kan jag koppla in det med en av högtalarna?

Det bästa är att skaffa ett steg till, för om du kopplar basen på samma steg som dom andra högtalarna så kommer det inte låta riktigt bra. För du har steget inställt på fullregister nu, och basen ska ju enbart ha frekvenserna som lågpassfiltret släpper genom!

är det ett monosteg man ska ha då?

aafaan skrev:

_DamnIt skrev:

aafaan skrev:

hej har köpt ett slutsteg (2 kanal) och kopplat in det med högtalare i hatthyllan vilket funkar fint.. men nu vill jag ha en sub inkopplad också, måste jag köpa ett steg till eller kan jag koppla in det med en av högtalarna?

Det bästa är att skaffa ett steg till, för om du kopplar basen på samma steg som dom andra högtalarna så kommer det inte låta riktigt bra. För du har steget inställt på fullregister nu, och basen ska ju enbart ha frekvenserna som lågpassfiltret släpper genom!

är det ett monosteg man ska ha då?

Är det som fungerar bäst, men även ett 2 kanals fungerar

mr_Hasse skrev:

ChriZtoffer skrev:

mr_Hasse: Om du ska köpa nya 5,25" högtalare från JBL för max 1000kr så finns inte så många alternativ mer än GTO-528, om du kan tänka dig att lägga till ca 600kr så kan du istället få kitsystemet GTO-508C, vilket helt klart är ett bättre alternativ. Bak kan du ju behålla original för där sitter väl inte du?

Fredrikkoraudi: du kan inte koppla så att det blir 2Ohms belastning på steget med dom högtalarna, det är 4Ohm som gäller och då kopplar du precis så som du har beskrivit.

okej men vad e skillnad mella dessa högtalare???

Skillnaden är att GTO508 är en koaxial, alltså med diskanten monterad i mitten av högtalaren. Dom fungerar bäst om du har dom långt upp på dörren eller i en hatthylla. GTO508C är istället ett kitsystem, alltså med lös diskant vilken då kan monteras högre upp än midbasen för att få den närmare öronen (men det är inte helt optimalt, diskant och mellanregister ska sitta så nära varandra som möjligt).

ChriZtoffer skrev:

Skillnaden är att GTO508 är en koaxial, alltså med diskanten monterad i mitten av högtalaren. Dom fungerar bäst om du har dom långt upp på dörren eller i en hatthylla. GTO508C är istället ett kitsystem, alltså med lös diskant vilken då kan monteras högre upp än midbasen för att få den närmare öronen (men det är inte helt optimalt, diskant och mellanregister ska sitta så nära varandra som möjligt).

Har en liten följdfråga till det hela med tanke på vad du skrev!

Har använt 3-vägssystem ett tag (separat midbas (i dörr) / mellanregister (i panel) / diskant (på A-stolpe) vilket var en rätt okej kombination, men ska däremot återgå till 2-vägskit återigen.

Med tanke på det du skrev om att diskanten ska sitta så nära mellanregister som möjligt,hur löser man det då på ett smidigt sätt om mellanregistret sitter monterad i exempelvis en dörr? Vid vilken gräns är avståndet "för långt" för att vara bra sett till ljudperspektivet?

MiWi skrev:

ChriZtoffer skrev:

Skillnaden är att GTO508 är en koaxial, alltså med diskanten monterad i mitten av högtalaren. Dom fungerar bäst om du har dom långt upp på dörren eller i en hatthylla. GTO508C är istället ett kitsystem, alltså med lös diskant vilken då kan monteras högre upp än midbasen för att få den närmare öronen (men det är inte helt optimalt, diskant och mellanregister ska sitta så nära varandra som möjligt).

Har en liten följdfråga till det hela med tanke på vad du skrev!

Har använt 3-vägssystem ett tag (separat midbas (i dörr) / mellanregister (i panel) / diskant (på A-stolpe) vilket var en rätt okej kombination, men ska däremot återgå till 2-vägskit återigen.

Med tanke på det du skrev om att diskanten ska sitta så nära mellanregister som möjligt,hur löser man det då på ett smidigt sätt om mellanregistret sitter monterad i exempelvis en dörr? Vid vilken gräns är avståndet "för långt" för att vara bra sett till ljudperspektivet?

Min erfarenhet säger max 2dm. Det bästa är att sätta diskanten nära mellanregistret, dvs i dörren. Sätter man diskanten uppe på brädan / astolpen, så blir det hårt, essigt och vasst..

mvh Jonas

ChriZtoffer skrev:

mr_Hasse skrev:

ChriZtoffer skrev:

mr_Hasse: Om du ska köpa nya 5,25" högtalare från JBL för max 1000kr så finns inte så många alternativ mer än GTO-528, om du kan tänka dig att lägga till ca 600kr så kan du istället få kitsystemet GTO-508C, vilket helt klart är ett bättre alternativ. Bak kan du ju behålla original för där sitter väl inte du?

Fredrikkoraudi: du kan inte koppla så att det blir 2Ohms belastning på steget med dom högtalarna, det är 4Ohm som gäller och då kopplar du precis så som du har beskrivit.

okej men vad e skillnad mella dessa högtalare???

Skillnaden är att GTO508 är en koaxial, alltså med diskanten monterad i mitten av högtalaren. Dom fungerar bäst om du har dom långt upp på dörren eller i en hatthylla. GTO508C är istället ett kitsystem, alltså med lös diskant vilken då kan monteras högre upp än midbasen för att få den närmare öronen (men det är inte helt optimalt, diskant och mellanregister ska sitta så nära varandra som möjligt).

okej då blir att lägga lite mer pengar och köpa riktiga på än gång och bli nöjd.. men det att diskant och mellanregister ska sitta så nära som möjligt e det e krav för att d ska fungerar bäst? om man inte har plats att lägga den så nära, hur kan man lösa problemet då?

har en fråga! köpte ett kitsystem från mds "fanatic 5,25" och delningsfiltret som hängde med är bara en liten "plastburk" med 4 kablar som sticker ut.. 2 med kabelskor o 2 utan.. hur ska jag koppla dessa kablar?? fick inte med ngn bruksanvisning.. http://mds.se/?artnr=FCS525

/Nichlas

jonash skrev:

Min erfarenhet säger max 2dm. Det bästa är att sätta diskanten nära mellanregistret, dvs i dörren. Sätter man diskanten uppe på brädan / astolpen, så blir det hårt, essigt och vasst..

mvh Jonas

Super!

Värt att notera är att jag hade problem med vasst diskantljud i förra bilen, kul att man fick lära sig en ny grej.

Brains skrev:

Lemmy_Kilmister skrev:

Kopplar lite vid stereon. Hittade en avklippt blå/gul kabel som det står "AUTO ANT." på.

Den är till el antennen

Kom på en följdfråga. Kopplar man in en cd-växlare till el antennen? I så fall kan jag ju lyssna på radio genom vanliga antennen och cd-skivor genom el antennen? Har ju kassetspelare i bilen.

Nej, man kan inte koppla elantennen till en CD-växlare. Kabeln till elantennen ger bara spänning till elantennens motor, den har inget med ljudsignaler att göra.

ford46 skrev:

det är mutant 1007 på 300 watt och 150 rms. sen har jag ett mds torque t3 slutsteg som ska kopplas ihop med det. jag lyssnar väll på allt ifrån hårdrock till dansband i princip, lådan ska sedan sitta i en volvo 744:)

Gör en basreflexlåda på 100 liter totalt och 1 st 6" rör som är 23 cm långt, dämpmatta (typ polyestermatta) på lådans innerväggar. Röret kan kortas av med några cm ifall basen blir för djup. Det är en teoretisk uträkning.