5327
Sök

Våga Fråga; Bilstereo, bas mm.

130 Inlägg
15 mars 2012
#14681
WhySoSerious skrev:
NickeJ skrev:
Tjenare!

Jag har gått och köpt min första bil, en Mazda 626:a från 1989. I den sitter två 5,25 tums högtalare på hatthyllan och två 4 tummare i instrumentbrädan. Alla är av märket Beltek. Annars är jag inte så petig när det gäller ljud men har tänkt byta ut samtliga högtalare till något nyare för att få bättre ljudkvalitet. Har ni förslag? Tänkte endast köpa högtalare och inte något system med baslådor och slutsteg och grejer, dit räcker inte pengarna...

Är det något jag borde tänka på innan jag väljer högtalare? Med tanke på att bilen är från 89 och stereon från ca 2000, frågar hellre än att jag har förstör nått. Kan tillägga att jag inte sysslat mycket med bilar förut men hade liksom tänkt börja nu när man har nån att greja med. big_smile

//Nicke

Gör som M_icke_ skrev, byt stereon så kommer du märka skillnad även om högtalarna är från -89.
Jag gjorde själv så att jag körde med orginalstereo och med nya högtalare märke nästan ingen skillnad alls. sen när jag väl bytte stereon så då blev det fart på grejerna smile

Samma här, med en ny stereo blev det helt annat liv i mina GAS Alpha, fast de högtalarna egentligen är budget-skit tongue Bra stereo är grunden i en bra anläggning wink

Exterm was here m^_^m

130 Inlägg
15 mars 2012
#14682
Exterm skrev:
BengtK skrev:
Exterm skrev:
Ännu ett mycket bra tips, kombinerat med F4S4N's idé att skära upp ett hål på mitten så har vi nog en bra lösning. Problemet med det hela var ju att man inte hade nån som helst kontroll över genomföringen i mitten av tunneln, då det som sagt är två böjar i vägen tongue
Men ah, då känner jag mig något mer hoppfull om en snygg lösning, en fin kabeldragning är viktigt wink

Genomföringen är väl av gummi? Då brukar det gå att känna kabeln med fingrarna genom gummit och på så sätt få i alla fall lite kontroll. Som det låter på din beskrivning av problemen så hade jag börjat med att prova med en så styv kabel som möjligt. Så den inte börjar svänga av sig självt inne i genomföringen.

Kanske, ska prova alla tips imorn efter jobbet, så får ni höra sen hur det gick smile
Alltid bra om tekniker förs vidare till andra i samma sits ^^

Hallo igen, utlovade updaten då, om gårdagens tips hjälpte tongue

Både ja och nej, skära hål i gummit, och dra nånting annat igenom först, för att sedan tejpa fast kablarna i objektet och dra igenom funkade hyfsat, tills det blev så trångt att kablarna och tejpen lossnade och de var fast i mitten, bara att dra ut och börja om tongue

Dock blev jag förbannad i stället, och tänkte att man ändå skulle prova att lossa hela tunneln på kaross-sidan och således få ännu mer kontroll. När den var loss dock, fylldes mitt sinne med fasa och ännu mer irritation, då det visar sig att kablarna som går genom tunneln ut till dörren, dvs elhissar, lås osv, börjar sin resa från karossen genom en kontakt. En stor, rund kontakt, där alltså ingenting annat kommer förbi och igenom hålet i plåten.
Så nu undrar jag om ni har några andra ljusa idéer om detta trångmål? tongue
Far ska kolla på det sen och trolla lite, men under tiden kanske nån vet hur man kan lösa detta?
Senast redigerat av Exterm (15 mars 2012)

Exterm was here m^_^m

3 Inlägg
15 mars 2012
#14683
Tack för tipsen! Då köper jag en ny stereo istället å uppgraderar om det behövs. När ekonomin samtycker... big_smile

709 Inlägg
15 mars 2012
#14684
Horsyhorse skrev:
XorcessX skrev:
hmm okey, problemet med amegorna är att dom inte har 8" i sitt sortiment, + 3,5" istället för 4" som jag just behöver. jag har oxå hört att Acceserna är lite vassa i diskanten, hur är dem annars? tänkte på detaljrikt och midbas?

Nu har jag inte följt/sett vilken bil du har, men adapterplatta till 3.5+6.5 funkar bra och kan i vissa fall fungera bättre än större(8"+4") som får sitta (luft)trångt.

Pierre

ja jo de funkar såklart!  man får bygga egna om de inte finns att köpa, har inte hittat några iaf


1 727 Inlägg
15 mars 2012
#14685
XorcessX skrev:
om de inte finns att köpa, har inte hittat några iaf

Då jag så sent som igår sålde dom sista grunda åttorna så blev det ju helt plötsligt:
-Vad ska jag erbjuda nudå?  (Det finns Dynaudio, men det känns inte aktuellt just nu)

......Då var det beställt lösa Slim8ttor till Seastreams Garage, kommer inom kort. wink

Pierre

Shopen med personligt engagemang. Handla i WEBSHOPEN
Bilstereotidning på nätet: LÄS!
Seastreams Garage på FACEBOOK
Motorshow i Kungsängen på FACEBOOK

GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
15 mars 2012
#14686
Exterm skrev:
Exterm skrev:
BengtK skrev:

Genomföringen är väl av gummi? Då brukar det gå att känna kabeln med fingrarna genom gummit och på så sätt få i alla fall lite kontroll. Som det låter på din beskrivning av problemen så hade jag börjat med att prova med en så styv kabel som möjligt. Så den inte börjar svänga av sig självt inne i genomföringen.

Kanske, ska prova alla tips imorn efter jobbet, så får ni höra sen hur det gick smile
Alltid bra om tekniker förs vidare till andra i samma sits ^^

Hallo igen, utlovade updaten då, om gårdagens tips hjälpte tongue

Både ja och nej, skära hål i gummit, och dra nånting annat igenom först, för att sedan tejpa fast kablarna i objektet och dra igenom funkade hyfsat, tills det blev så trångt att kablarna och tejpen lossnade och de var fast i mitten, bara att dra ut och börja om tongue

Dock blev jag förbannad i stället, och tänkte att man ändå skulle prova att lossa hela tunneln på kaross-sidan och således få ännu mer kontroll. När den var loss dock, fylldes mitt sinne med fasa och ännu mer irritation, då det visar sig att kablarna som går genom tunneln ut till dörren, dvs elhissar, lås osv, börjar sin resa från karossen genom en kontakt. En stor, rund kontakt, där alltså ingenting annat kommer förbi och igenom hålet i plåten.
Så nu undrar jag om ni har några andra ljusa idéer om detta trångmål? tongue
Far ska kolla på det sen och trolla lite, men under tiden kanske nån vet hur man kan lösa detta?

Finns det några lediga hål i den där kontakten? Isåfall så skulle du kunna borra upp dom och dra igen om kabeln. smile

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Voodoo
1 444 Inlägg
15 mars 2012
#14687
Exterm skrev:
Exterm skrev:
BengtK skrev:
Genomföringen är väl av gummi? Då brukar det gå att känna kabeln med fingrarna genom gummit och på så sätt få i alla fall lite kontroll. Som det låter på din beskrivning av problemen så hade jag börjat med att prova med en så styv kabel som möjligt. Så den inte börjar svänga av sig självt inne i genomföringen.

Kanske, ska prova alla tips imorn efter jobbet, så får ni höra sen hur det gick smile
Alltid bra om tekniker förs vidare till andra i samma sits ^^

Hallo igen, utlovade updaten då, om gårdagens tips hjälpte tongue

Både ja och nej, skära hål i gummit, och dra nånting annat igenom först, för att sedan tejpa fast kablarna i objektet och dra igenom funkade hyfsat, tills det blev så trångt att kablarna och tejpen lossnade och de var fast i mitten, bara att dra ut och börja om tongue

Dock blev jag förbannad i stället, och tänkte att man ändå skulle prova att lossa hela tunneln på kaross-sidan och således få ännu mer kontroll. När den var loss dock, fylldes mitt sinne med fasa och ännu mer irritation, då det visar sig att kablarna som går genom tunneln ut till dörren, dvs elhissar, lås osv, börjar sin resa från karossen genom en kontakt. En stor, rund kontakt, där alltså ingenting annat kommer förbi och igenom hålet i plåten.
Så nu undrar jag om ni har några andra ljusa idéer om detta trångmål? tongue
Far ska kolla på det sen och trolla lite, men under tiden kanske nån vet hur man kan lösa detta?

https://www1.garaget.org/gallery/archive/91656/847030_zh2hmy.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/91656/847031_ofg5qx.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/91656/847034_24y7hf.jpg

tyckte  de var redigt simpelt i polarens s70
bort med  "kick" panelerna  sen lokalisera vars  kablarna går till kontakten  sen ta lös kontakten  och  borra hål igenom båda efter de är de bara dra igenom kabeln
om jag minns rätt:)


http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … album=1122
Senast redigerat av Stripz (15 mars 2012)

http://maxboom.fi Finsk Bilstereo forum

130 Inlägg
15 mars 2012
#14688
Stripz skrev:
Exterm skrev:
Exterm skrev:
Kanske, ska prova alla tips imorn efter jobbet, så får ni höra sen hur det gick smile
Alltid bra om tekniker förs vidare till andra i samma sits ^^

Hallo igen, utlovade updaten då, om gårdagens tips hjälpte tongue

Både ja och nej, skära hål i gummit, och dra nånting annat igenom först, för att sedan tejpa fast kablarna i objektet och dra igenom funkade hyfsat, tills det blev så trångt att kablarna och tejpen lossnade och de var fast i mitten, bara att dra ut och börja om tongue

Dock blev jag förbannad i stället, och tänkte att man ändå skulle prova att lossa hela tunneln på kaross-sidan och således få ännu mer kontroll. När den var loss dock, fylldes mitt sinne med fasa och ännu mer irritation, då det visar sig att kablarna som går genom tunneln ut till dörren, dvs elhissar, lås osv, börjar sin resa från karossen genom en kontakt. En stor, rund kontakt, där alltså ingenting annat kommer förbi och igenom hålet i plåten.
Så nu undrar jag om ni har några andra ljusa idéer om detta trångmål? tongue
Far ska kolla på det sen och trolla lite, men under tiden kanske nån vet hur man kan lösa detta?

http://www1.garaget.org/gallery/archive … zh2hmy.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ofg5qx.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … 24y7hf.jpg

tyckte  de var redigt simpelt i polarens s70
bort med  "kick" panelerna  sen lokalisera vars  kablarna går till kontakten  sen ta lös kontakten  och  borra hål igenom båda efter de är de bara dra igenom kabeln
om jag minns rätt:)


http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … album=1122

Aha, ah det *såg* ju simpelt ut ja, vi kanske kollar på det i helgen. Vi har dock kommit fram till att det absolut enklaste att göra att skarva ihop sladden från delningsfiltret på originalkablarna, som då tas loss från stereon, så att högtalarna inte får ström från både stereon och slutsteget. Inte den snyggaste lösningen, och originalkablarna är ju rätt klena, men för ett par 70W-högtalare duger det nog tongue

Plus att kablarna ni förde igenom där är nästan lika tunna som original, och mina är 2,5mm2, så vi skulle behöva borra mycket större hål, och det känns osannolikt att det funkar bra.

Får bli som F4S4N sade från första början, skarva på original tongue
Senast redigerat av Exterm (15 mars 2012)

Exterm was here m^_^m

Voodoo
1 444 Inlägg
15 mars 2012
#14689
Exterm skrev:
Stripz skrev:
Exterm skrev:

Hallo igen, utlovade updaten då, om gårdagens tips hjälpte tongue

Både ja och nej, skära hål i gummit, och dra nånting annat igenom först, för att sedan tejpa fast kablarna i objektet och dra igenom funkade hyfsat, tills det blev så trångt att kablarna och tejpen lossnade och de var fast i mitten, bara att dra ut och börja om tongue

Dock blev jag förbannad i stället, och tänkte att man ändå skulle prova att lossa hela tunneln på kaross-sidan och således få ännu mer kontroll. När den var loss dock, fylldes mitt sinne med fasa och ännu mer irritation, då det visar sig att kablarna som går genom tunneln ut till dörren, dvs elhissar, lås osv, börjar sin resa från karossen genom en kontakt. En stor, rund kontakt, där alltså ingenting annat kommer förbi och igenom hålet i plåten.
Så nu undrar jag om ni har några andra ljusa idéer om detta trångmål? tongue
Far ska kolla på det sen och trolla lite, men under tiden kanske nån vet hur man kan lösa detta?

http://www1.garaget.org/gallery/archive … zh2hmy.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ofg5qx.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … 24y7hf.jpg

tyckte  de var redigt simpelt i polarens s70
bort med  "kick" panelerna  sen lokalisera vars  kablarna går till kontakten  sen ta lös kontakten  och  borra hål igenom båda efter de är de bara dra igenom kabeln
om jag minns rätt:)


http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … album=1122

Aha, ah det *såg* ju simpelt ut ja, vi kanske kollar på det i helgen. Vi har dock kommit fram till att det absolut enklaste att göra att skarva ihop sladden från delningsfiltret på originalkablarna, som då tas loss från stereon, så att högtalarna inte får ström från både stereon och slutsteget. Inte den snyggaste lösningen, och originalkablarna är ju rätt klena, men för ett par 70W-högtalare duger det nog tongue

Plus att kablarna ni förde igenom där är nästan lika tunna som original, och mina är 2,5mm2, så vi skulle behöva borra mycket större hål, och det känns osannolikt att det funkar bra.

Får bli som F4S4N sade från första början, skarva på original tongue

kabeln var 2,5

http://maxboom.fi Finsk Bilstereo forum

130 Inlägg
15 mars 2012
#14690
Stripz skrev:
kabeln var 2,5

Aha, aja tongue Hur gjorde ni för att leda kabeln genom gummit då? Rent praktiskt, hur lyckades ni? tongue

Exterm was here m^_^m

Voodoo
1 444 Inlägg
15 mars 2012
#14691
Exterm skrev:
Stripz skrev:
kabeln var 2,5

Aha, aja tongue Hur gjorde ni för att leda kabeln genom gummit då? Rent praktiskt, hur lyckades ni? tongue

om jag kmr ihåg så använde vi  ett vajjerhölje  som vi tejpade fast på kabeln   och sen spruta vi wd40 i gummit för att få lite bättre glid

http://maxboom.fi Finsk Bilstereo forum

130 Inlägg
15 mars 2012
#14692
Stripz skrev:
Exterm skrev:
Stripz skrev:
kabeln var 2,5

Aha, aja tongue Hur gjorde ni för att leda kabeln genom gummit då? Rent praktiskt, hur lyckades ni? tongue

om jag kmr ihåg så använde vi  ett vajjerhölje  som vi tejpade fast på kabeln   och sen spruta vi wd40 i gummit för att få lite bättre glid

Right, precis så som tidigare talare i ämnet tipsade att man kunde göra tongue

Exterm was here m^_^m

Voodoo
1 444 Inlägg
15 mars 2012
#14693
Exterm skrev:
Stripz skrev:
Exterm skrev:

Aha, aja tongue Hur gjorde ni för att leda kabeln genom gummit då? Rent praktiskt, hur lyckades ni? tongue

om jag kmr ihåg så använde vi  ett vajjerhölje  som vi tejpade fast på kabeln   och sen spruta vi wd40 i gummit för att få lite bättre glid

Right, precis så som tidigare talare i ämnet tipsade att man kunde göra tongue

precis  de är  redigt simpelt:)

http://maxboom.fi Finsk Bilstereo forum

15 Inlägg
15 mars 2012
#14694
MDS eller Rockford Fosgate?
Vilket märke är mest värt att investera i?

Ska förövrigt in i en Golf IV GTI -01
Senast redigerat av MOVIT (15 mars 2012)

5 852 Inlägg
15 mars 2012
#14695
MOVIT skrev:
MDS eller Rockford Fosgate?
Vilket märke är mest värt att investera i?

Ska förövrigt in i en Golf IV GTI -01

Precisera dig lite , vad är det du ska köpa för något?

www.Stereospecialisten.se - Nu med fysisk butik i Göteborg

15 Inlägg
15 mars 2012
#14696
tujbo skrev:
Precisera dig lite , vad är det du ska köpa för något?

Just nu lutar det åt att byta ut originalhögtalarna + köpa till högtalare till hatthyllan.
Och senare blir det ju baslåda & slutsteg.

709 Inlägg
15 Inlägg
15 mars 2012
#14698
Hade väl tänkt ca 5.000kr för högtalarna.

Vad tror ni om man kör:
Rockford Fosgate P1652S - fram
Rockford Fosgate P1653 - bak
Rockford Fosgate P1694 - hatthylla

Eller

MDS FC6 - fram
MDS FGP623 - bak
MDS FGP693 - hatthylla

Har även tänkt köpa en ny huvudenhet t.ex:
Alpine CDE 112Ri

Va tycker ni? Har ni nån annan setup man borde införskaffa? smile

709 Inlägg
15 mars 2012
#14699
MDS fc6erna spelar ju faktiskt riktigt bra och högt men måste nästan ha ett steg till dem då, rockford kan jag dock inte utala mej om, men de 'känns' som dom lagt mer pengar på design än ljud


954 Inlägg
16 mars 2012
#14700
tjaaaa är de stor skillnad om man köper en dyr o fin lågnivåkabel för t,ex 400kr elle om man köper biltemas kabel?? tänkt till spl bygge, super street 1-2



Sök