7941
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Våga Fråga; Bilstereo, bas mm.

Skriv svar
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18501
Antonicracing skrev:
HeavyBass skrev:
Någon som vet vad felet är om det är 12-13 volt i batteri fram, men bara 8-9 volt mellan jord- och pluskabel som jag dragit bak till slutstegen?

Märkte det idag när mitt slutsteg (SPL Dynamics ice1500.1) klippte och alarm lampan lyste.

Har dragit plus kabel (50mm^2) från batteri bak till ett fördelningsblock som fördelar ut strömmen till slutstegen. Naturligtvis sitter det en säkring på 200A cirka 15-20 cm från batteri.
Samt dragit jordkabel från bältes fästet (renslipat) till ett fördelningsblock som även där fördelar ut jordpunkt till slutsteg jag har bak.

Jag mätte först mellan batteriets + och - pol. Där var det runt 12,5-12,8 (när bilen var igång.. har varit runt 13 volt innan).
Sedan mätte jag mellan fördelningsblocken + och -  , där var det runt 8-9 volt spänning.
Detta mätte jag när bilen var igång och musik spelade. Stängde av bilen + musik direkt när jag upptäckte detta.

Vad kan problemet vara?

mvh

Du ska ha 14V när bilen är igång så där kan du börja kolla på generatorn, är kolen bra?

Jag vet. Därför jag tycker det är lite konstigt. Spänningen låg på över 13 volt häromdagen jag mätte. Men nu låg den under 13. Dock med musik på.
Men jag ska kolla detta med. tack
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
SM-Guld Billjud 2007&08
2 353 Inlägg
3 oktober 2012
#18502
sellstedt1 skrev:
F4S4N skrev:
sellstedt1 skrev:

Förästen hur kan porten bli mindre om lådan är 10 l större?

Om man utgår ifrån att man vill ha samma avstämning på båda lådorna så blir porten kortare i en låda med större volym.

Varför det blir så får någon annan gärna svara på smile

Men de blir ju även mindre area på porten

Vi tar den på enklaste sätt:

Längre rör = spelar djupare
Kortare rör = spelar högre toner
Mindre area = kortare rör för samma avstämning
Större area = längre rör för samma avstämning

Detta är anledningen till att man får passa upp med hur man designar sin port. Ofta vill man ha en lite större port, för att undvika flåsljud i porten (pga för hög lufthastighet). Men, då måste man också kompensera för detta faktum att en större och längre port tar upp mer volym, så lådan måste göras större om man har porten i lådan.

Kör man för liten port, så blir den förvisso kort och enkel att hantera, men det kan då bli problem med flåsljud som sagt.

/Jonas
Svensk Mästare 2007 och 2008 i billjud
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!
Citera
2 024 Inlägg
3 oktober 2012
#18503
HeavyBass skrev:
Antonicracing skrev:
HeavyBass skrev:
Någon som vet vad felet är om det är 12-13 volt i batteri fram, men bara 8-9 volt mellan jord- och pluskabel som jag dragit bak till slutstegen?

Märkte det idag när mitt slutsteg (SPL Dynamics ice1500.1) klippte och alarm lampan lyste.

Har dragit plus kabel (50mm^2) från batteri bak till ett fördelningsblock som fördelar ut strömmen till slutstegen. Naturligtvis sitter det en säkring på 200A cirka 15-20 cm från batteri.
Samt dragit jordkabel från bältes fästet (renslipat) till ett fördelningsblock som även där fördelar ut jordpunkt till slutsteg jag har bak.

Jag mätte först mellan batteriets + och - pol. Där var det runt 12,5-12,8 (när bilen var igång.. har varit runt 13 volt innan).
Sedan mätte jag mellan fördelningsblocken + och -  , där var det runt 8-9 volt spänning.
Detta mätte jag när bilen var igång och musik spelade. Stängde av bilen + musik direkt när jag upptäckte detta.

Vad kan problemet vara?

mvh

Du ska ha 14V när bilen är igång så där kan du börja kolla på generatorn, är kolen bra?

Jag vet. Därför jag tycker det är lite konstigt. Spänningen låg på över 13 volt häromdagen jag mätte. Men nu låg den under 13. Dock med musik på.
Men jag ska kolla detta med. tack

Kolla jordkabeln från orginalbatteriet till karossen, den är lika viktig som den till steget. Har du glasrörssäkring AGU så kan felet mycket väl sitta där, de spricker inuti ibland och kan ge såna här fenomen då. ANL är betydligt bättre.
Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom
Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)
Citera
CAD-konstruktör
1 392 Inlägg
3 oktober 2012
#18504
sellstedt1 skrev:
F4S4N skrev:
sellstedt1 skrev:

Förästen hur kan porten bli mindre om lådan är 10 l större?

Om man utgår ifrån att man vill ha samma avstämning på båda lådorna så blir porten kortare i en låda med större volym.

Varför det blir så får någon annan gärna svara på smile

Men de blir ju även mindre area på porten

Arean behöver du inte ändra någonting på
Behöver du ha något uppritat så hör av dig!
Nissan R32 GTR (1994)
Citera
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18505
Expoze skrev:
HeavyBass skrev:
Antonicracing skrev:

Du ska ha 14V när bilen är igång så där kan du börja kolla på generatorn, är kolen bra?

Jag vet. Därför jag tycker det är lite konstigt. Spänningen låg på över 13 volt häromdagen jag mätte. Men nu låg den under 13. Dock med musik på.
Men jag ska kolla detta med. tack

Kolla jordkabeln från orginalbatteriet till karossen, den är lika viktig som den till steget. Har du glasrörssäkring AGU så kan felet mycket väl sitta där, de spricker inuti ibland och kan ge såna här fenomen då. ANL är betydligt bättre.

Jag har dragit dubbla 25mm^2 jordkablar till original batteriet från karossen i motorrummet.
Nej, jag kör med ANL säkring. Ska kolla den med, men antar att den är hel.
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
Voodoo
1 444 Inlägg
3 oktober 2012
#18506
HeavyBass skrev:
Expoze skrev:
HeavyBass skrev:

Jag vet. Därför jag tycker det är lite konstigt. Spänningen låg på över 13 volt häromdagen jag mätte. Men nu låg den under 13. Dock med musik på.
Men jag ska kolla detta med. tack

Kolla jordkabeln från orginalbatteriet till karossen, den är lika viktig som den till steget. Har du glasrörssäkring AGU så kan felet mycket väl sitta där, de spricker inuti ibland och kan ge såna här fenomen då. ANL är betydligt bättre.

Jag har dragit dubbla 25mm^2 jordkablar till original batteriet från karossen i motorrummet.
Nej, jag kör med ANL säkring. Ska kolla den med, men antar att den är hel.

http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc
http://maxboom.fi Finsk Bilstereo forum
Audi 100 avant "Slammed" (1993)
Volkswagen Jetta Ls "Bettzy" (1981)
Citera
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18507
Stripz skrev:
HeavyBass skrev:
Expoze skrev:
Kolla jordkabeln från orginalbatteriet till karossen, den är lika viktig som den till steget. Har du glasrörssäkring AGU så kan felet mycket väl sitta där, de spricker inuti ibland och kan ge såna här fenomen då. ANL är betydligt bättre.

Jag har dragit dubbla 25mm^2 jordkablar till original batteriet från karossen i motorrummet.
Nej, jag kör med ANL säkring. Ska kolla den med, men antar att den är hel.

http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc

Den filmen har jag sett, men tack ändå!
Kan även tillägga att jag hade ett 120ah batteri bak. Kopplad som det skulle med säkring efter batteri.
Kan det vara så att detta batteri har dragit slut på mitt batteri fram som är på 62ah (tror jag) biltema batteri?
Det konstiga är ju i så fall att batteriet fungerar som det ska. Allting fungerade innan jag satte dit extrabatteriet, samt fungerade allting när jag hade extrabatteriet ditsatt och det funkade även efteråt.. tills idag.

När jag stänger av stereon så stängs slutstegen av, då höjs volten bak till lika hög spänning som fram. 12-13 volt med bilen igång.
Men när jag sätter igång stereon igen, så sjunker spänningen till cirka 8-9 volt.

tacksam för svar
Senast redigerat av HeavyBass (3 oktober 2012)
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
964 Inlägg
3 oktober 2012
#18508
Kolla generatorn och har du någon extern laddare?

Tycker inte ens motorn borde starta med så dåliga batteri.

Kan vara dessa fel:
Generator
batteri eller batterierna är dåliga
Dålig jord
Söker ni dekaler eller material till bilmässor?
Gå in på DEKORTEKNIK.COM
Eller följ oss på Facebook:
Gå in och gilla!
Citera
21 761 Inlägg
3 oktober 2012
#18509
Det är mätning som gäller helt enkelt, mät dig fram vart spänningen försvinner.

Är det på enbart vid slutsteget som spänningen blir 8-9 V eller är spänningen så även på själva batteripolerna hos bakre batteriet?

Förresten, hade du extrabatteriet monterat vid dessa mätningar eller var det bortplockat redan då?
Senast redigerat av Drönirettab (3 oktober 2012)
Citera
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18510
Antonicracing skrev:
Kolla generatorn och har du någon extern laddare?

Tycker inte ens motorn borde starta med så dåliga batteri.

Kan vara dessa fel:
Generator
batteri eller batterierna är dåliga
Dålig jord

Nej, jag har inte någon extern laddare.
Okej, jag ska testa med ett annat batteri imorgon och se ifall samma fel uppstår. Tack!

Drönirettab skrev:
Det är mätning som gäller helt enkelt, mät dig fram vart spänningen försvinner.

Är det på enbart vid slutsteget som spänningen blir 8-9 V eller är spänningen så även på själva batteripolerna hos bakre batteriet?

Förresten, hade du extrabatteriet monterat vid dessa mätningar eller var det bortplockat redan då?

Spänningen försvinner redan efter ANL säkringen (tror jag), den damp ner till runt 9-10 volt när jag mätte där. Dock på batteriet är det runt 12-13 volt.
Bak mellan jordpunktens fördelningsblock samt plusens fördelningsblock är det runt 8-9 volt spänning.

DETTA HÄNDER BARA NÄR STEREON ÄR IGÅNG (stegen sätts igång samtidigt som stereon via remote.)
När stereon är avstängd, ligger spänningen på stadiga 12-13 volt även bak.

Nej, extrabatteriet var borta. Tog bort det igår kväll.
Senast redigerat av HeavyBass (3 oktober 2012)
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
16 197 Inlägg
3 oktober 2012
#18511
byt säkring...
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18512
evilaudio skrev:
byt säkring...

Tror du att det kommer hjälpa? Jag har en till 200A ANL säkring som ligger.
Dock tycker jag inte den som sitter där nu ser på något sätt trasig ut.
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
16 197 Inlägg
3 oktober 2012
#18513
om du har spänningsfall efter säkringen så finns de inte så mycke annat som kan vara fel..

antingen de eller dålig kontakt på kabeln som sitter på säkringshållaren.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
318 Inlägg
3 oktober 2012
#18514
evilaudio skrev:
om du har spänningsfall efter säkringen så finns de inte så mycke annat som kan vara fel..

antingen de eller dålig kontakt på kabeln som sitter på säkringshållaren.

Ska kolla detta då! Tack smile
Audi A4 1,8t (1996)
Citera
Folk med hjärna, kör bil med stjärna
50 Inlägg
4 oktober 2012
#18515
Vad tror ni om detta? tongue

http://brc.se/passiva-baslador/jbl/jbl- … v-baslada/
+
http://brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-751ez-slutsteg/

Kommer steget kunna driva basarna bra, eller behövs det ännu kraftigare slutsteg? roll

//Markus
Mercedes Benz E320 CDI Avantgarde "16.XXXmil - Farsans" (2000)
Mercedes Benz E280 CDI Elegance "S211 - 17.xxx mil" (2006)
Citera
16 197 Inlägg
4 oktober 2012
#18516
neutral
_MercedesBenz_ skrev:
Vad tror ni om detta? tongue

http://brc.se/passiva-baslador/jbl/jbl- … v-baslada/
+
http://brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-751ez-slutsteg/

Kommer steget kunna driva basarna bra, eller behövs det ännu kraftigare slutsteg? roll

//Markus

De steget är för litet.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
4 oktober 2012
#18517
_MercedesBenz_ skrev:
Vad tror ni om detta? tongue

http://brc.se/passiva-baslador/jbl/jbl- … v-baslada/
+
http://brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-751ez-slutsteg/

Kommer steget kunna driva basarna bra, eller behövs det ännu kraftigare slutsteg? roll

//Markus

Skulle säga att det steget är i klenaste laget för den lådan.

Ger 500w vid 14.4V och minst 1% distorsion.. Vilket säger mig att effekten man har användning av kanske ligger
runt 300w snarare.
Senast redigerat av Tokken (4 oktober 2012)
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
70 Inlägg
4 oktober 2012
#18518
Jag har kollat runt lite utan framgång ... Behöver hitta en genomföring för strömkabel i en Audi a3 fsi 03 ... har varit inne på NA forum mm ingen lycka så hoppas att denna långa tråd kan ge mig ett bra svar!
Tack på förhand //Pontus
Audi A3 (2000)
Citera
Folk med hjärna, kör bil med stjärna
50 Inlägg
4 oktober 2012
#18519
Tokken skrev:
_MercedesBenz_ skrev:
Vad tror ni om detta? tongue

http://brc.se/passiva-baslador/jbl/jbl- … v-baslada/
+
http://brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-751ez-slutsteg/

Kommer steget kunna driva basarna bra, eller behövs det ännu kraftigare slutsteg? roll

//Markus

Skulle säga att det steget är i klenaste laget för den lådan.

Ger 500w vid 14.4V och minst 1% distorsion.. Vilket säger mig att effekten man har användning av kanske ligger
runt 300w snarare.

Men ligger inte lådan på 2ohm? Då är det ju 750W RMS.

Har funderat på detta slutsteg; http://www.brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-1001ez-slutsteg/
Dock tror jag att det kommer bli kämpigt för generatorn då?!

Hur mycket ampere kommer det att dra totalt/max vid 13,9V med dessa bassar?
Senast redigerat av _MercedesBenz_ (4 oktober 2012)
Mercedes Benz E280 CDI Elegance "S211 - 17.xxx mil" (2006)
Mercedes Benz E320 CDI Avantgarde "16.XXXmil - Farsans" (2000)
Citera
Team dBakuten
3 453 Inlägg
4 oktober 2012
#18520
_MercedesBenz_ skrev:
Tokken skrev:
_MercedesBenz_ skrev:
Vad tror ni om detta? tongue

http://brc.se/passiva-baslador/jbl/jbl- … v-baslada/
+
http://brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-751ez-slutsteg/

Kommer steget kunna driva basarna bra, eller behövs det ännu kraftigare slutsteg? roll

//Markus

Skulle säga att det steget är i klenaste laget för den lådan.

Ger 500w vid 14.4V och minst 1% distorsion.. Vilket säger mig att effekten man har användning av kanske ligger
runt 300w snarare.

Men ligger inte lådan på 2ohm? Då är det ju 750W RMS.

Har funderat på detta slutsteg; http://www.brc.se/slutsteg/jbl/jbl-gto-1001ez-slutsteg/
Dock tror jag att det kommer bli kämpigt för generatorn då?!

Hur mycket ampere kommer det att dra totalt vid 13,9V?

Generatorn orkar.. Se till att du fixat The Big Three först.

Det steget ger den effekten vid 14,4V och minst 1% dist.. fortfarande inte användbar effekt.
Steget ÄR och FÖRBLIR för litet.

Det nya steget du tittat på är bättre anpassat för den lådan du tittat på.
dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Cupra Born
2 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 07:39 i Projekt
Swift Sport 2012 V.2
7 svar
Senaste inlägget av jocke_ tisdag 20:55 i Projekt
Audi 80 CC
11 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage tisdag 14:28 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök