Hur mkt flödar Bosch 0 280 150 778?
Sökt på de men får bara upp massa Volvospridare
Även försökt hitta en översättningstabell utan resultat.

Ps. De sitter på Bmw

219ml/min vid 3 bar och 100% DC.

Jag fick det till:
190.8cc @ 3bar

Högohm

Fan de blir ju bara värre o värre

Vad är de ni får dom här uppgifterna ifrån? Jag vill veta

De sitter orginal på min 540 med 286hk, så 219cc lät lite bara det.

Mr_EmCom skrev:

Jag fick det till:
190.8cc @ 3bar

Högohm

0280150775    1.3    186,7     15,9    A    MMAL    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150776    1.3    150,0     15,9    A    Hyundai    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150777    1.3    227,7     14,5    A    GM PAS    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150778    1.3    150,0     14,5    A    BMW    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150779    1.3    150,0     15,9    A    Volvo    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150783    1.3    150,0     15,9    A    KIA    L-Jetronic    O-Ring Variante
0280150784    1.3    236,7     15,9    A    BMW    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150785    1.3    237,0     14,5    A    Volvo    L-Jetronic    O-Ring Standard

Fan va smått det blev. Kanske sysn bättre här. http://s5.tinypic.com/2ec0pig.jpg

mrbuggy skrev:

Mr_EmCom skrev:

Jag fick det till:
190.8cc @ 3bar

Högohm

0280150775    1.3    186,7     15,9    A    MMAL    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150776    1.3    150,0     15,9    A    Hyundai    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150777    1.3    227,7     14,5    A    GM PAS    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150778    1.3    150,0     14,5    A    BMW    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150779    1.3    150,0     15,9    A    Volvo    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150783    1.3    150,0     15,9    A    KIA    L-Jetronic    O-Ring Variante
0280150784    1.3    236,7     15,9    A    BMW    L-Jetronic    O-Ring Standard
0280150785    1.3    237,0     14,5    A    Volvo    L-Jetronic    O-Ring Standard

Hallå, prata med mig

Den där listan har jag oxå sätt men hur tolkar man den??

Mr_EmCom skrev:

http://i42.tinypic.com/2ec0pig.jpg
Fan va smått det blev. Kanske sysn bättre här. http://s5.tinypic.com/2ec0pig.jpg

Vad är de där för lista, ge mig den! Hela

Jag hittade uppgift på 200cc/3 bar 14,5 ohm (högohmigt)

Detta är de två listorna misstänker jag.

http://129.125.253.199/vw/diversen/boschdyser.xls
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Flödet skrivs vanlign i g/min n-heptan. Man får då dela med bensins densitet (ungefär 0,684) för att få ml/min. Så 150g/min blir 219ml/min.

caromania skrev:

Jag hittade uppgift på 200cc/3 bar 14,5 ohm (högohmigt)

Fyfan va skumt, nu har vi 3 olika svar
Stackar japmax.

Jag skulle vilja säga att min lista har haft rätt förr. Gämförde svaren jag fick med denna pjäs, med lite volvo turbospridare och bmw 535 spridare och det har blivit rätt varje gång.

Garfield skrev:

Detta är de två listorna misstänker jag.

http://129.125.253.199/vw/diversen/boschdyser.xls
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Flödet skrivs vanlign i g/min n-heptan. Man får då dela med bensins densitet (ungefär 0,684) för att få ml/min. Så 150g/min blir 219ml/min.

Va, man räkanar väll i cc per minut vid 3 bars tryck??

Mr_EmCom skrev:

Garfield skrev:

Detta är de två listorna misstänker jag.

http://129.125.253.199/vw/diversen/boschdyser.xls
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Flödet skrivs vanlign i g/min n-heptan. Man får då dela med bensins densitet (ungefär 0,684) för att få ml/min. Så 150g/min blir 219ml/min.

Va, man räkanar väll i cc per minut vid 3 bars tryck??

1 cc =1 ml.

Garfield skrev:

Detta är de två listorna misstänker jag.

http://129.125.253.199/vw/diversen/boschdyser.xls
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

Flödet skrivs vanlign i g/min n-heptan. Man får då dela med bensins densitet (ungefär 0,684) för att få ml/min. Så 150g/min blir 219ml/min.

Fan tack!

Hitta min gamla tråd, har en ny fundering,

Hur är de med de här med motstånd? Jag har hittills bara hört lågohm och högohm.
Säg att jag byter ut spridare med 14.5 ohm mot några med 12 ohm vad händer?