21 965 visningar (3 idag)
Uppdaterad 10 juli 2011
Skapad 28 december 2004
Effekt / Vridmoment
200 hk / 330 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 2.3T med ppet JR-filter, chip frn Mats och en 500x380x50 Alu-IC.
Vxellda: GM 65 103 frn en 9000i. Gr 35,7km/h @1000rpm p femman (org 39,3), fylld med QS 2105-olja.
Avgas: JT 3" med org. katalysator och ett ovalt utbls.Effekt och prestanda (ingende)
201m p 10,11s och 126km/h i slutfart.
402m p 15,25s och 157km/h i slutfart (samma repa).
Gr skert att putsa tiderna, repan ovan var den tredje jag krt. Ngonsin allts.
(Urskter, urskter... )Chassi
9000 Aerodmpare (Sachs) med H&R fjdrar, snker 40mm
Powerflex bussningar till krngningshmmare bak. Ett helgjutet vre motorfste. Powerflex i bakre brarmen fram och lite nya originalbussningar i framvagnen.Flgar, dck och bromsar
Flgar: 16x7,5"
Dck: 205/50
Bromsar: OriginalInterir / Inredning
Laddtrycksmtare frn Speedparts.
Skinnkldsel och vinrd inredning.
Momo-ratt. Damask och vxelspaksknopp i skinn.
ACC, DCC, farthllare, elspeglar, elantenn och elhissar.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer DEH-5800MP
Framsystem: DLS Reference R4
Baksystem: DLS Performance 962
Slutsteg: DLS Performance CA-41Exterir / Styling
Zender-vinge
Haj-fena
Svartlackerad grill med nt
Vita blinkers fram och p sidorna
Dimljus
Rda bromsok
Rensad p emblem och klistermrkenFramtidsplaner
Laga mitt Aeropaket och f ivg det p lack tillsammans med backspeglarna som ocks behver ny lack. Nya drrar frn en CS str ocks p nskelistan. (S man fr galvade.)
Ta bttre bilder p bilen... =/vrigt
Bilen r en tysk-import och har bara rullet en vinter i Sverige.
Bilen str nu avstlld sedan hsten 2010 i garaget. Den kommer frmodligen f st dr tills sommaren nsta r d den behver lite service och min prio ligger p andra grejer.
