KHRacing skrev:
Eberlund skrev:
krille_hlm skrev:
Orka tjöta
Jag ska inte gjuta nån kolfiber på åtminstone en vecka. Så tidigast vecka 8.Okey! Då vet jag det. Ska inte fråga igen förens tidigast V 10.
tycker du skall tjata minst 6,43 ggr per dag så krilleman fattar att han inte kan slöa & bara porrsurfa på jobbet ju
Pfft, planering heter det ju!
krille_hlm skrev:
CarbonFieSTa1 skrev:
krille_hlm skrev:
Mmm ooh jaa. Kan du hantera en stadig klubba nu då? Eh jag menar en hammare..Självklart, har ju renoverat ett helt hus på några månader nu så hammare kan jag tas med=)hehe
Ja just ja, det tänkte jag ju inte på
Det får du nästan slänga upp lite bilder på
Att du inte passade å att bygga ett garage när du ändå hade hammaren i näven
Mmm...det blir garage till nästa sommar=) Hyfsat trött på det just nu=/
Tycker du om min projekttråd?
Volkswagen Golf Mk4 GTi Turbo "The Grey Anatomy" (2001)
CarbonFieSTa1 skrev:
krille_hlm skrev:
CarbonFieSTa1 skrev:
Självklart, har ju renoverat ett helt hus på några månader nu så hammare kan jag tas med=)heheJa just ja, det tänkte jag ju inte på
Det får du nästan slänga upp lite bilder på
Att du inte passade å att bygga ett garage när du ändå hade hammaren i nävenMmm...det blir garage till nästa sommar=) Hyfsat trött på det just nu=/
Tycker du om min projekttråd?
Jo, jag kan tänka mig att det bli rätt drygt i längden.
Ja, det är kul att du lagt upp en tråd också, det skrev jag väl i den haha 
viccoA skrev:
Nu har det planerats länge nog! Uppdatering
Jojo, jag kan ju säga att jag har iaf varit och hämtat formen till stötfångarhörnan på ferrarin från lackeraren.
I nästa vecka ska jag gjuta upp den delen, sen kan jag sätta dit framskärmen så den hamnar rätt inför 3d scanningen.
Hämtade denna rotrex centrifugalkompressorn igår, funderar på om jag ska ha i den i min trenolla på V8-an.
Jag vill ju egentligen ha skruvkompressor på den, men nu kom jag ju över denna. Aja, vi får se vad som händer 
krille_hlm skrev:
dubrolle skrev:
gymmt imponerad av din kunskap i att gjuta i kolfiber och fiax gjutpluggar jäkla jobb!! jag skulle behöva huv och lucka till min ke70 och min 244 hur monga mille blir jag skyldig dig för det eller funkar natura?? såg något om att det fanns som betal möjlighet ha haFör att gjuta av en huv i normal storlek så tar jag ca 7-8000:-
Då är den i kolfiber rakt igenom, väger ca 2-3kg och har ingjutna förstärkningar, även fästen för gångjärn och huvlås är färdiga med gängor så den är bara att klarlacka och skruva dit.
En baklucka blir nån tusing billigare.
Alternativa betalningsmetoder kan vi diskutera i verkstan
Det här lät riktigt intressant... är det 7-8000:- för en 240-huv?
Jill skrev:
krille_hlm skrev:
dubrolle skrev:
gymmt imponerad av din kunskap i att gjuta i kolfiber och fiax gjutpluggar jäkla jobb!! jag skulle behöva huv och lucka till min ke70 och min 244 hur monga mille blir jag skyldig dig för det eller funkar natura?? såg något om att det fanns som betal möjlighet ha haFör att gjuta av en huv i normal storlek så tar jag ca 7-8000:-
Då är den i kolfiber rakt igenom, väger ca 2-3kg och har ingjutna förstärkningar, även fästen för gångjärn och huvlås är färdiga med gängor så den är bara att klarlacka och skruva dit.
En baklucka blir nån tusing billigare.
Alternativa betalningsmetoder kan vi diskutera i verkstanDet här lät riktigt intressant... är det 7-8000:- för en 240-huv?
japp
HeroiX skrev:
ser ju ruggigt bra ut detta ! sjukt intressant projekt detta
hoppas på en till update inom en snar framtid
Mvh
Det kommer en update snart
Jag väntar på lev av 105kvm kolfiber..
krille_hlm skrev:
HeroiX skrev:
ser ju ruggigt bra ut detta ! sjukt intressant projekt detta
hoppas på en till update inom en snar framtid
MvhDet kommer en update snart
Jag väntar på lev av 105kvm kolfiber..
De va inte lite hehe. Riktigt kul o följa dina projekt!
Form till vf stötfångarhörn till Ferrarin
Senast redigerat av krille_hlm (15 februari 2009)
Har hämtat fälgcentrumen till bygget på min bmw 3,0S från pulverlack idag:
Min bmw 3,0S -74 som jag gör vid BBS split fälgarna till är alltså denna bilen:
Som ska få transplanterat denna motorn (M60B40 4,0l V8]:
Med tillhörande 6-växlad låda:
Och en Rotrex remdriven centrifugalkompressor:
Ett DTA sprut är beställt, full sekventiell styrning på tändning med 8 separata tändsteg samt även sek. styrning av spridarna.
Senast redigerat av krille_hlm (20 februari 2009)
Jävligt trevlig tråd
Hade inte ens tagit betalt för att spendera dagarna i ditt garage... kunskaperna man får är mer värt
Lycka till!
Mvh
Tommie
SubbtIIMMY skrev:
Jävligt trevlig tråd
Hade inte ens tagit betalt för att spendera dagarna i ditt garage... kunskaperna man får är mer värt
Lycka till!
Mvh
Tommie
Tack!
För tillfället så håller jag på att gjuta sidorna till audin, de blir klara nu i veckan, såhär ser i alla fall formarna ut, de färdiga delarna får ni se om ett par dagar 
Gjutform till högersidan.
Formen till vänstersidan
Har gjutit formar till Super Seven delar, bakskärmar och noskon. De ska självklart gjutas i kolfiber.
Super Seven formar.
Senast redigerat av krille_hlm (22 februari 2009)