Inom generationerna är det ganska lätt att konvertera mellan Golf/Jetta (Bora, Vento). Lättast är MkIV, där inga modifikationer överhuvudtaget behöver göras. MkIII är inget större problem det heller, vet inte hur mycket / om något behöver bytas, men med tanke på hur många som har gjort det så bör det inte vara tungt.
Däremot MkIV till MkIII tror jag innebär en hel del jobb, förmodligen mer än det är värt. Det finns ju Golf MkIV-replicafronter till Golf MkIII, att smacka på en sådan på Venton torde ju vara smidigast.