Hur går hela byte från original till sport ratt på 740 88?

2956

Avbryt

Skriv svar

E28-B230F

30 januari 2009 · 32 Inlägg

Hur går hela byte från original till sport ratt på 740 88?

Har hört lite om det men tänkte fråga här, ändå här har vi proffs

Dubs I got Dubs!

30 januari 2009 · 2 423 Inlägg

Du ställer hjulen rakt. lossar mitt kudden. skruvar av muttern och tar bort ratten. sen sätter du i den nya. och spänner muttern.

Lexus RX 300 "The Pursuit Of Perfection" (2000)

_IsakssoN_

30 januari 2009 · 310 Inlägg

Låt oss utgå från att du inte kan nånting (inget illa menat)

1. Lossa mittkåpan på ratten (görs enklast med en vanlig skruvmejsel)
2. Centrera hjulen
3. Ta ett spärrskaft, förlängare och en ??mm hylsa (inte säker på storleken)
4. Dra lös muttern, sitter relativt hårt.
5. Gänga lös muttern och lyft lös ratten.
6. Montera dit nya ratten, kolla kontakter för tuta samt returpinnen för blinkers.
7. Dra fast muttern och koppla kontakter (Ratten skall då vara i "rakt" läge)

Thats easy as hell :-)

Det finns två typer av bilar..
Nya Mercedes och gamla Mercedes

E28-B230F

30 januari 2009 · 32 Inlägg

_IsakssoN_ skrev:
Låt oss utgå från att du inte kan nånting (inget illa menat)

1. Lossa mittkåpan på ratten (görs enklast med en vanlig skruvmejsel)
2. Centrera hjulen
3. Ta ett spärrskaft, förlängare och en ??mm hylsa (inte säker på storleken)
4. Dra lös muttern, sitter relativt hårt.
5. Gänga lös muttern och lyft lös ratten.
6. Montera dit nya ratten, kolla kontakter för tuta samt returpinnen för blinkers.
7. Dra fast muttern och koppla kontakter (Ratten skall då vara i "rakt" läge)

Thats easy as hell :-)

Min kompis snackade om att man ska ta ut säkringarna för kudde så den inte kommer upp när man håller på demontera den. Ska man göra så eller inte ?

Annars tack för svaret. Räckte med det.

Dubs I got Dubs!

30 januari 2009 · 2 423 Inlägg

E28-B230F skrev:
_IsakssoN_ skrev:
Låt oss utgå från att du inte kan nånting (inget illa menat)

1. Lossa mittkåpan på ratten (görs enklast med en vanlig skruvmejsel)
2. Centrera hjulen
3. Ta ett spärrskaft, förlängare och en ??mm hylsa (inte säker på storleken)
4. Dra lös muttern, sitter relativt hårt.
5. Gänga lös muttern och lyft lös ratten.
6. Montera dit nya ratten, kolla kontakter för tuta samt returpinnen för blinkers.
7. Dra fast muttern och koppla kontakter (Ratten skall då vara i "rakt" läge)

Thats easy as hell :-)
Min kompis snackade om att man ska ta ut säkringarna för kudde så den inte kommer upp när man håller på demontera den. Ska man göra så eller inte ?

Annars tack för svaret. Räckte med det.

Det är väl ingen airbag på den?

Lexus RX 300 "The Pursuit Of Perfection" (2000)

_IsakssoN_

30 januari 2009 · 310 Inlägg

Aldrig varit med om en 740 som har airbag ?
Hade själv en 87as GLE förut.. inte en changs till airbag där inte

Det finns två typer av bilar..
Nya Mercedes och gamla Mercedes

E28-B230F

31 januari 2009 · 32 Inlägg

_IsakssoN_ skrev:
Aldrig varit med om en 740 som har airbag ?
Hade själv en 87as GLE förut.. inte en changs till airbag där inte

Hehe ok aa men då vet jag. Finns ingen på 740 fanns aldrig heller

båge montör och hobby mekaniker

31 januari 2009 · 2 672 Inlägg

17mm hylsa har jag för mig att det ska vara! ska isf funka fint med ett fälgkors att lossa muttern med om man tar i, ev slår till med näven lite!

Jonas Båge
mk1.se gtiklubben.nu
Live the life you love, RIDE ON.

Volkswagen Caddy 1,8 16v mk1 "Lilla Blå" (1990)

Volkswagen Golf GTD "Smokey Joe" (1990)

decib3L Körv

31 januari 2009 · 3 535 Inlägg

båge skrev:
17mm hylsa har jag för mig att det ska vara! ska isf funka fint med ett fälgkors att lossa muttern med om man tar i, ev slår till med näven lite!

Det är ungefär lika svårt som att byta toalettrulle

19mm är det till och med

Truckdriving Man

Ultimate [- Ultimate -]

31 januari 2009 · 55 Inlägg

decib3L skrev:
båge skrev:
17mm hylsa har jag för mig att det ska vara! ska isf funka fint med ett fälgkors att lossa muttern med om man tar i, ev slår till med näven lite!
Det är ungefär lika svårt som att byta toalettrulle

19mm är det till och med

17mm är det på mina båda 740s i alla fall

Saab 9-5 (1999)

christofferedil Yellow bug!

1 februari 2009 · 1 640 Inlägg

-88 och framåt så kom 760/780 samt Turbo med airbags monterade original, samt att det var extra tillval på "vanliga modeller". Så visst kan det finnas, kan vara bra att kolla upp det före...

Kopplar man inte bort airbagen om man har en sådan så blir det väl mer såhär:

http://www.youtube.com/watch?v=q2JsNa5b4TU

Senast redigerat av Edil_ (1 februari 2009)

Ännu vet ingen hur gammal en Volkswagen kan bli! :)

E28-B230F

2 februari 2009 · 32 Inlägg

Gött då är det inte så svårt som man trodde.

Kankse får lite problem med airbag om det finns isf.

YeahBitch

2 februari 2009 · 730 Inlägg

30 hylsa e de på volvo 240 iaf.. Vet inte hur de e me 740 men.
Kom ihåg att du måste ha ett nav som passar oxå.

ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3

Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)

E28-B230F

2 februari 2009 · 32 Inlägg

YeahBitch skrev:
30 hylsa e de på volvo 240 iaf.. Vet inte hur de e me 740 men.
Kom ihåg att du måste ha ett nav som passar oxå.

det har jag inte tänkt på, är det svårt få tag i de ?

azXig Finlirare

2 februari 2009 · 478 Inlägg

Centera hjulen, sen ta ut nyckeln, så rattlåset går i är ett tips om du inte redan visste de. Mindre risk för att ratten blir sne sen

Mitt 740-projekt

BMW 540i "6-Vxl" (1998)

Volvo 240/244 (1977)

Volvo 740/744 gl/e (1989)

Volvo 240/244 gl

Pierre-na

2 februari 2009 · 398 Inlägg

satt 17 på min + det är lättare om du sätter i rattlåset ,för mig var det d iaf

Alla är idioter tills dom bevisat motsatsen!
Hörs man inte syns man inte, syns man inte finns man inte!

JockeRX7 KTM 660

2 februari 2009 · 537 Inlägg

YeahBitch skrev:
30 hylsa e de på volvo 240 iaf.. Vet inte hur de e me 740 men.
Kom ihåg att du måste ha ett nav som passar oxå.

Börja inte yra till det för killen nu.
740 har 17 eller 19 mm och går att lossa med vanligt fälgkors. Är ingen mutter på dom utan en bult.
Lättast är väll att ha rattlåset i när du ska lossa och akta näsan när du ska dra bort ratten då den sitter stenhårt först för att sen lossna väldigt fort

Ska vi snacka 240 så är det tillomed förlängd 30 hylsa om vi ska va noga.

Pontiac Gto 69a
Volvo 740 90a projekt bil

Volvo_Mannen Volvoskadad

2 februari 2009 · 6 017 Inlägg

E28-B230F skrev:
YeahBitch skrev:
30 hylsa e de på volvo 240 iaf.. Vet inte hur de e me 740 men.
Kom ihåg att du måste ha ett nav som passar oxå.
det har jag inte tänkt på, är det svårt få tag i de ?

Nav har mekonomen tillexempel

Jonas