1469
Fick värt att veta på det senaste besiktningen med 740in, så den besiktningsmannen missade inte det iaf 
Senast redigerat av calibra1992 (18 februari 2009)
Ta bort tändhattarna till 2st cylindrar/tändstift och kör några tusen mil så ska du se att de är bra möra sen
Eller så kan du köra med blåslampa det går nästan fortare tror jag
luunggan skrev:
Dom slits ju med tiden och blir sämre och till slut släpper dom och går av, bussningarna alltså.
ja men det har gått rakt av så det är nog nåt annat än slitage 
-Mackan- skrev:
Ta bort tändhattarna till 2st cylindrar/tändstift och kör några tusen mil så ska du se att de är bra möra sen
Eller så kan du köra med blåslampa det går nästan fortare tror jag
Det är redan trasigt så det behövs inte 
Dessie skrev:
luunggan skrev:
Dom slits ju med tiden och blir sämre och till slut släpper dom och går av, bussningarna alltså.ja men det har gått rakt av så det är nog nåt annat än slitage
Slitage helt enkelt!
Gummi håller inte för evigt och som motorkudde får det ta mycket stryk under många mil så det är inte alls konstigt att dom ibland ryker rakt av, speciellt inte om man kör lite inspirerat.
Är väl inte så svårt att ha sönder? Rondell, släga & Spätt. Vips så va det trasigt 
