Köra på Nurburgring ??
Hallå alla Gasglada 
, Jag har tänkt kolla om det är någon här inne på Garaget som har varit å Kört på Nurburgring'? Å om någon har gjort det?
*vad kostar det?
*hur anmäler man sig?
*hur länge får man köra?
*någon som är sugen?
Jag kommer inte kunna åka dit 2009, Men 2010 är bilen klar, och vart kan man pressa bilen bättre en Nurburgring? Kan bli en Riktigt rolig helg . ta med tält å köra i karavan från sverige,sen 2 Dagars race i Tyskland, Vore ju dödligt skoj om man va ett gött gäng, God tid för planering också haha 
,
Dom som är sugna kan la Hojta till, Tänk va skoj Mvh/Nicke O
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
Låter ju som julafton, fy va fräckt 
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
Inget kompis pris kanske =p men lätt värt det , man bränner nog lätt 3-4000kr där med soppa, ååå kaffe
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
FEEDME skrev:
Porsche
Mini
Nürburgring står helt i en klass för sig själv bland racingbanor. Men räkna med att det tar flera år tills man lär sig att köra ordentligt bra där. Med är drygt 2 mil unik bansträckning att memorera...
Om man åker dit och tror att man ska sätta varvrekord första gången som man är där nere, då är risken stor att man blir en av dem som varje dag skrotar sina bilar. (Eller om man kör MC - dör...)
Men det är definitivt värt ett besök! Själv brukar jag åka ner 4-5 gånger varje år!
Bra tipps 
, haha nää om man tror man e superman 1 gongen så ska man nog skippa den resan =p. Hade varit dö skoj å va kanske 10-20 bilar som drog upp å har skoj på banan å även på kvällarna. Lite semester med nöje å hobby, Eller kanske bara e jag som e riktigt sugen på detta haha
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
FEEDME skrev:
pampers138 skrev:
Hur är det med licens osv. Antar att man behöver det?Nej, Nürburgring är klassad som avgiftsbelagd vanlig väg. Det räcker med körkort (fast det är aldrig någon som kontrollerar det heller). Sedan köper man sin åkbiljett och kör - ett varv i taget...
Även hjälm är frivilligt...
Nahaaajs om man får ihop bmw:n o så är de nog väldigt aktuellt
BMW 528 "BBS" (1983)
THE_SAAB_DUDE skrev:
Bra tipps
Vi brukar arrangera några resor varje år med GRC, då vi drar ihop ett gäng bilar och åker ner tillsammans. Brukar då även köra på Spa i Belgien (ca 12 mil bort från NR) som också är en helt fantastisk F1-bana. Till skillnad från NR så har Spa fullgod högsta säkerhet, så där kan man verkligen ladda allt vad man kan!
www.grc.as
Mini John Cooper Works "Johnny" (2009)
FEEDME skrev:
THE_SAAB_DUDE skrev:
Bra tippsVi brukar arrangera några resor varje år med GRC, då vi drar ihop ett gäng bilar och åker ner tillsammans. Brukar då även köra på Spa i Belgien (ca 12 mil bort från NR) som också är en helt fantastisk F1-bana. Till skillnad från NR så har Spa fullgod högsta säkerhet, så där kan man verkligen ladda allt vad man kan!
www.grc.as
Fungerar det på samma sätt på Spa som nurburgring?
Alltså att man betalar för att köra där, alltså ingen Racinglicens eller godkänd bil etc.?
Jag är inte helt insatt i det men du förstår mig nog
FEEDME skrev:
THE_SAAB_DUDE skrev:
Bra tippsVi brukar arrangera några resor varje år med GRC, då vi drar ihop ett gäng bilar och åker ner tillsammans. Brukar då även köra på Spa i Belgien (ca 12 mil bort från NR) som också är en helt fantastisk F1-bana. Till skillnad från NR så har Spa fullgod högsta säkerhet, så där kan man verkligen ladda allt vad man kan!
www.grc.as
Detta låter ju helt perfekt, du gör detta 4-5 ggr om året . imponerande livs kvalite ^^. Detta vill jag lätt haka på
Saab ng900 turbo "10 sekuders saab" (1995)
Pikey skrev:
Fungerar det på samma sätt på Spa som nurburgring?
Alltså att man betalar för att köra där, alltså ingen Racinglicens eller godkänd bil etc.?
Jag är inte helt insatt i det men du förstår mig nog
Nej, på Nürburgring kör man enklast på den så kallade turistkörningen. Det är då man löser biljett och kör som om det vore en vanlig väg... Vilka dagar/tider som de har öppet framgår av deras hemsida.
På Spa finns ingen liknande fri körning. Då får någon (t.ex. GRC) hyra hela banan och sälja platserna vidare till de som är intresserade. Vi brukar ta ca 4000 kr för en heldags körning med Open Pitlane på Spa. (Open Pitlane = du får köra så mycket som du vill och orkar hela dagen.) Ingen licens krävs då heller. Det är ingen tävling. Man kör bara för att det är kul under ordnade former...
Mini John Cooper Works "Johnny" (2009)
FEEDME skrev:
Pikey skrev:
Fungerar det på samma sätt på Spa som nurburgring?
Alltså att man betalar för att köra där, alltså ingen Racinglicens eller godkänd bil etc.?
Jag är inte helt insatt i det men du förstår mig nogNej, på Nürburgring kör man enklast på den så kallade turistkörningen. Det är då man löser biljett och kör som om det vore en vanlig väg... Vilka dagar/tider som de har öppet framgår av deras hemsida.
På Spa finns ingen liknande fri körning. Då får någon (t.ex. GRC) hyra hela banan och sälja platserna vidare till de som är intresserade. Vi brukar ta ca 4000 kr för en heldags körning med Open Pitlane på Spa. (Open Pitlane = du får köra så mycket som du vill och orkar hela dagen.) Ingen licens krävs då heller. Det är ingen tävling. Man kör bara för att det är kul under ordnade former...
De låter ju fan som ngt man kan göra i sommar på semestern detta
Åka ner och betala för ett varv bara för att få känna på den och se den och alla bilar!
Hur lång tid tar det dit ner med bil?